Επί του παρόντος, οι κορυφαίοι κατασκευαστές αυτοκινήτων στον κόσμοσχεδόν όλα τα αυτοκίνητα με αυτόματο κιβώτιο παράγονται. Αυτό εξηγείται όχι μόνο από νέες τάσεις όσον αφορά την τεχνολογική βελτίωση, αλλά και από έναν κατάλληλο υπολογισμό, καθώς το αυτόματο μηχάνημα καθορίζει ανεξάρτητα τα χαρακτηριστικά κίνησης στο δρόμο και επιλέγει την βέλτιστη λειτουργία για τον κινητήρα. Πώς να οδηγήσετε ένα αυτόματο μηχάνημα και πώς διαφέρει από την τυπική μηχανική; Τώρα θα επισημάνουμε αυτό το σημαντικό ζήτημα στο μέγιστο βαθμό.
Μέχρι πρόσφατα, κάποιος μπορούσε να ακούσειπικρές διαφωνίες μεταξύ των υποστηρικτών του ενός συστήματος και του άλλου, αλλά όλα σταδιακά υποχώρησαν. Το γεγονός είναι ότι τόσο το μη αυτόματο κιβώτιο όσο και το αυτόματο κιβώτιο έχουν τα δικά τους πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα, επομένως, προκειμένου να διαμορφωθεί σωστά η στάση σας, θα πρέπει να μελετήσετε προσεκτικά τα χαρακτηριστικά της οδήγησης.
Τα περισσότερα εγχώρια αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα μεένα μηχανικό συμπλέκτη, που λειτουργεί με πεντάλ, το οποίο ο οδηγός συμπιέζει όταν αλλάζει ταχύτητα. Εδώ, ένα άτομο επιλέγει ανεξάρτητα τη λειτουργία ελέγχου που θεωρεί το βέλτιστο σε μια συγκεκριμένη οδική κατάσταση. Αυτό είναι το κύριο πλεονέκτημα της μηχανικής. Εάν μιλάμε για αυτόματη μετάδοση, τότε υπάρχουν χαρακτηριστικά οδήγησης που πρέπει να ληφθούν υπόψη. Το ζήτημα του πώς να οδηγείτε ένα αυτόματο μηχάνημα και ποια είναι τα χαρακτηριστικά του ελέγχου ενός τέτοιου αυτοκινήτου είναι εξαιρετικά σημαντικό στις τρέχουσες συνθήκες, όταν όλο και πιο σύγχρονα αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με αυτόματο κιβώτιο.
Άρα, πρέπει να ξεκινήσετε με το γεγονός ότι σε τέτοιαΥπάρχουν 2 πεντάλ στο αυτοκίνητο - αέριο και φρένο, οπότε μόνο το αριστερό πόδι εμπλέκεται στο χειριστήριο, ενώ το δεξί είναι απλά στο βήμα. Μην πιέζετε και τα δύο πετάλια ταυτόχρονα, καθώς αυτό μπορεί να προκαλέσει ζημιά στο σύστημα. Δείτε ποια είναι η ακολουθία ενεργειών στον τρόπο οδήγησης ενός αυτόματου μηχανήματος:
- Ξεκινάμε τον κινητήρα από τη θέση P (στάθμευση)
- Πατήστε το πεντάλ φρένου και μεταφράστε ομαλάμοχλό προς D (κίνηση), στη συνέχεια αφήστε αργά το πεντάλ φρένου. Το όχημα αρχίζει να κινείται αργά. Μετά από αυτό, πατάμε το πεντάλ αερίου και αρχίζουμε να κινούμαστε.
Γενικά, ο μοχλός ελέγχου συμπλέκτη έχει τους ακόλουθους τρόπους ελέγχου:
R - αντίστροφη - μετακίνηση πίσω.
N - ουδέτερο (χρησιμοποιείται για τεχνικές ανάγκες του αυτοκινήτου, καθώς και για το κύλισμά του σε μικρές αποστάσεις).
P - πάρκινγκ (στάθμευση για μεγάλο χρονικό διάστημα).
D - κίνηση (κινείται προς τα εμπρός).
Πολλοί μύθοι για τις αυτόματες μεταδόσειςΣήμερα έχουν αφαιρεθεί, επομένως, για κατάλληλη και σωστή διαχείριση, είναι καλύτερο να αναζητήσετε μια απάντηση στο ερώτημα πώς να οδηγείτε ένα αυτόματο μηχάνημα σύμφωνα με τους κανόνες για τη λειτουργία τέτοιων αυτοκινήτων. Οι προφανείς μύθοι περιλαμβάνουν το γεγονός ότι ένα τέτοιο αυτοκίνητο δεν μπορεί να ρυμουλκηθεί, είναι αδύνατο να βγει από την χιονοστιβάδα, είναι αδύνατο να επιταχυνθεί απότομα εάν είναι απαραίτητο, και επίσης οι χρόνοι συντήρησης που αναφέρονται στο διαβατήριο λειτουργίας του οχήματος θα πρέπει να τηρούνται αυστηρά. Όλα τα παραπάνω δεν έχουν καμία σχέση με το αυτόματο κιβώτιο σήμερα, καθώς στην πραγματικότητα το αυτόματο δίνει ένα πλήρες πλεονέκτημα έναντι της μηχανικής σε όλες τις απόψεις.
Το γεγονός είναι ότι η οδήγηση στο μηχάνημα είναι πολύ άνετη καιδιακρίνεται από την αυξημένη αξιοπιστία τόσο από την άποψη της οδήγησης ενός αυτοκινήτου όσο και από την ορθή λειτουργία Ως αποτέλεσμα, ένα αυτοκίνητο με αυτόματο κιβώτιο θα σας διαρκέσει πολύ περισσότερο από οποιοδήποτε άλλο αυτοκίνητο με μηχανική αλλαγή όταν ο κινητήρας λειτουργεί. Στα σύγχρονα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων, δεν υπάρχουν πρακτικά μέρη τριβής και ένας ειδικός μετατροπέας ροπής μειώνει σημαντικά τα φορτία κλονισμού. Ως αποτέλεσμα, η αξιοπιστία και η ανεπιτήδευτη συμπεριφορά τέτοιων αυτοκινήτων είναι τάξη μεγέθους υψηλότερη από εκείνη των συμβατικών.
Συνοψίζοντας όλα τα παραπάνω, θα πρέπεινα καταλήξουμε στο συμπέρασμα ότι το κύριο πράγμα σε σχέση όχι μόνο με τα αυτόματα κουτιά, αλλά και με οτιδήποτε άλλο, είναι να κατανοήσουμε σωστά όλα τα πλεονεκτήματα μιας συγκεκριμένης τεχνολογικής καινοτομίας. Σε τελική ανάλυση, αποδεικνύεται ότι κάτω από τις σωστές συνθήκες λειτουργίας, ένα αυτόματο κιβώτιο είναι πολύ καλύτερο και πιο κερδοφόρο από ένα μη αυτόματο κιβώτιο. Επομένως, το κύριο πράγμα είναι να καταλάβουμε αμέσως πώς να οδηγείτε σωστά ένα μηχάνημα και να βελτιώνετε την ικανότητά σας. Καλή τύχη στο δρόμο.
