Gazelle-405 αυτοκίνητο, εγχυτήρας κινητήρατο οποίο δίδαξε το σύστημα ψεκασμού για την αποτελεσματική κατανάλωση και διανομή του μείγματος καυσίμου στο σύστημα, χρησιμοποιείται στη μεταφορά εμπορευμάτων και επιβατών. Ο σχεδιασμός της μονάδας ισχύος διαφέρει από τον προκάτοχό του παρουσία 16 βαλβίδων. Αυτός ο κινητήρας κατατάσσεται ως σειρά ZMZ που κατασκευάζεται από το εργοστάσιο Zavolzhsky.
Πώς λειτουργεί ένας κινητήρας έγχυσης;
Η αρχή της λειτουργίας του κινητήρα ψεκασμού είναιστην τροφοδοσία καυσίμου μέσω ακροφυσίων που ρυθμίζονται από την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου (ECU). Ο ελεγκτής παρακολουθεί τις παραμέτρους της κατάστασης του σταθμού παραγωγής ενέργειας, υπολογίζει την ανάγκη τροφοδοσίας και ποσότητας καυσίμου, παρέχει τη ρύθμιση της εισαγωγής καυσίμου μέσω της διάρκειας παλμού.
Το ECU είναι σε θέση να αξιολογήσει τα αποτελέσματα των υπολογισμών καιεντολές, καθώς και απομνημόνευση προηγούμενων χειρισμών, συντονίζοντας περαιτέρω δράση μαζί του. Η διαδικασία της πνευματικής ανάπτυξης του μπλοκ συμβαίνει συνεχώς και διαρκεί καθ 'όλη τη διάρκεια της λειτουργίας του αυτοκινήτου. Η τροφοδοσία καυσίμου στο αυτοκίνητο Gazelle-405 (εγχυτήρας κινητήρα) μπορεί να πραγματοποιηθεί με δύο τρόπους:
- Σύγχρονη επιλογή - με σταθερή θέση του στροφαλοφόρου άξονα.
- Ασύγχρονη τροφοδοσία - ανεξάρτητα από την περιστροφή του στροφαλοφόρου.
Η πρώτη μέθοδος είναι κυρίαρχη. Ασύγχρονα, το καύσιμο τροφοδοτείται συνήθως κατά την εκκίνηση της μονάδας ισχύος. Τα ακροφύσια ενεργοποιούνται σε ζεύγη ή εναλλακτικά.
Χαρακτηριστικά
Ο κινητήρας έγχυσης σε ένα αυτοκίνητο της Gazelle Business έχει τα ακόλουθα τεχνικά χαρακτηριστικά:
- Τύπος κινητήρα - τετράχρονη μονάδα βενζίνης με 4 κυλίνδρους.
- Σύστημα έγχυσης - έλεγχος μικροεπεξεργαστή με ανάφλεξη και παροχή αέρα.
- Ο όγκος των κυλίνδρων (κυβικά cm) είναι 2.464.
- Τυπική ισχύς με ταχύτητα περιστροφής 4,5 χιλιάδων περιστροφών - 214 Nm.
- Το φίλτρο είναι ένα στεγνό στον αέρα αντικαταστάσιμο στοιχείο.
- Σύστημα ψύξης - κλειστού τύπου με αναγκαστική κυκλοφορία.
- Γεννήτρια - με ενσωματωμένη μονάδα και ελεγκτή τάσης.
- Αισθητήρες για την παρακολούθηση της υπερθέρμανσης του συστήματος και της πίεσης λαδιού.
- Μίζα - απομακρυσμένη, ηλεκτρομαγνητική έκδοση με κιβώτιο ταχυτήτων.
Τεχνικά, ένας κινητήρας 2,46 λίτρων χωρητικότητας 140 ίππων επιτρέπει εντελώς το αυτοκίνητο να προσπεράσει, να κάνει έναν δροσερό ελιγμό με πλήρες φορτίο.
Χαρακτηριστικά Powertrain
Ιδιοκτήτες αυτοκινήτων "Gazelle-405" εγχυτήρας κινητήραεντυπωσιακό, ειδικά με τον δείκτη κατανάλωσης καυσίμου. Κυμαίνεται από 8 λίτρα στον αυτοκινητόδρομο έως 13 στον συνδυασμένο κύκλο κατά την οδήγηση γύρω από την πόλη. Το λάδι καταναλώνεται επίσης οικονομικά: περίπου 100 γραμμάρια ανά χίλιες χιλιόμετρα. Σε ένα σύστημα ενός σημείου, ο συλλέκτης διαθέτει μόνο ένα ακροφύσιο ανά κύλινδρο. Στο κατανεμημένο μπλοκ, καθένας από αυτούς έχει το δικό του συλλέκτη. Και με άμεσο ψεκασμό, το καύσιμο τροφοδοτείται απευθείας στους κυλίνδρους όπως ένας πετρελαιοκινητήρας.
Τα αυτοκίνητα με έγχυση είναι πιο οικονομικά από τότεεμφανίζεται ακριβής δοσολογία. Επιπλέον, η φιλική προς το περιβάλλον των καυσαερίων που εισέρχονται στο περιβάλλον συμμορφώνεται με το πρότυπο Euro 3 και ο δείκτης ισχύος αυξάνεται κατά 10%.
Αυτή η μονάδα ισχύος είναι προσαρμοσμένη σεεσωτερικές κλιματολογικές συνθήκες. Αντέχει τη θερμότητα, τις έντονες κρύες και έντονες διακυμάνσεις της θερμοκρασίας. Ο σταθμός παραγωγής ενέργειας λειτουργεί με σαφήνεια και αξιοπιστία στις πιο σοβαρές και δύσκολες κλιματολογικές ζώνες. Τρέχει χωρίς προβλήματα σε σοβαρό παγετό.
Δυσλειτουργίες και εξάλειψή τους
Όπως κάθε τεχνικό προϊόν, ο κινητήρας Gazelle-Business είναι επιρρεπής σε βλάβες. Μερικές φορές χρειάζεται επισκευή για διάφορους λόγους. Τα πιο συνηθισμένα προβλήματα είναι:
- Ο κινητήρας δεν ξεκινά. Πιθανότατα, δεν υπάρχει τροφοδοσία καυσίμου στα ακροφύσια. Χρησιμοποιήστε το κατάλληλο καύσιμο, ξεπλύνετε και καθαρίστε την πρόσληψη καυσίμου.
- Η σωλήνωση μεταξύ της δεξαμενής και της ηλεκτρικής αντλίας έχει σπάσει. Ελέγξτε τα σημεία σύνδεσης και αποκαταστήστε τη στεγανότητα.
- Υπάρχουν προβλήματα στα ηλεκτρονικά ελέγχου. Είναι απαραίτητο να αντικαταστήσετε τα ελαττωματικά μέρη του συγκροτήματος.
- Ένα αδύναμο σύνολο ισχύος υποδηλώνει προβλήματα στο ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου. Μετά τη δοκιμή, αντικαταστήστε το ελαττωματικό στοιχείο.
- Τα φραγμένα λεπτά φίλτρα φράζουν. Σε αυτήν την περίπτωση, απαιτείται ένα στοιχείο αντικατάστασης φίλτρου.
- Η εμφάνιση αέρα στο μπλοκ καυσίμου. Είναι απαραίτητο να ελέγξετε και να διασφαλίσετε τη στεγανότητα του συστήματος.
- Εάν υπάρχει δυσλειτουργία στην αντλία καυσίμου, αντικαταστήστε τα ελαττωματικά μπεκ ψεκασμού.
Επισκευή και ρύθμιση
Λανθασμένες ρυθμίσεις αντλιών καυσίμουΤο "Gazelle-405" (μπεκ) προκαλεί αύξηση στην κατανάλωση καυσίμου και την εμφάνιση αφύσικου μαύρου καπνού. Για την εξάλειψη της δυσλειτουργίας, είναι απαραίτητο να ρυθμίσετε την αντλία και τη γωνία ψεκασμού. Ένα ακροφύσιο που δεν λειτουργεί απαιτεί έγκαιρη αντικατάσταση. Και ο γκρίζος καπνός από το σύστημα εξάτμισης δείχνει υπερβολική κατανάλωση λαδιού. Αυτό μπορεί να οφείλεται σε φθορά στους δακτυλίους εμβόλου που πρέπει να αντικατασταθούν.
Σε περίπτωση φθοράς των οδηγών δακτυλίων ήΤα έδρανα στροφαλοφόρου απαιτούν την αντικατάστασή τους με νέα στοιχεία. Πολύ λευκός καπνός από το σύστημα εξάτμισης δείχνει αύξηση στην κατανάλωση καυσίμου. Σε αυτήν την περίπτωση, ενδέχεται να απαιτείται αντικατάσταση ακροφυσίων. Εάν το Gazelle-405 (μπεκ ψεκασμού) δεν ξεκινήσει, είναι απαραίτητο να ελέγξετε τον θερμοστάτη (αντικαταστήστε αν είναι απαραίτητο) ή να καθαρίσετε την εισαγωγή καυσίμου, για να εξασφαλίσετε την κανονική παροχή καυσίμου στα ακροφύσια.
Συντήρηση και πρόληψη
Βασίζεται η αρχή της λειτουργίας του κινητήρα ψεκασμούηλεκτρονικός έλεγχος καυσίμου. Χάρη σε αυτό, απαιτείται προληπτική συντήρηση για τον κινητήρα περίπου κάθε 12 χιλιάδες χιλιόμετρα (μετά από σύσταση του κατασκευαστή). Ταυτόχρονα, το λάδι και το φίλτρο αντικαθίστανται.
Εάν το "Gazelle-405" (εγχυτήρας κινητήρα) λειτουργείΕντατική λειτουργία, συνιστάται η συντήρηση του κινητήρα κάθε 8-10 χιλιάδες χιλιόμετρα, καθώς υπό βαριά φορτία, το λάδι αλλάζει τη χημική του σύνθεση γρηγορότερα και χάνει τις ιδιότητές του.
Ρύθμιση βαλβίδας με κατάλληλοΣυνιστάται η κατασκευή πλυντηρίων κάθε 15 χιλιάδες. Επιπλέον, είναι απαραίτητο να ελεγχθεί ο μηχανισμός διανομής αερίου, καθώς το σπάσιμο ενός ιμάντα μπορεί να οδηγήσει σε παραμόρφωση της βαλβίδας, η οποία είναι γεμάτη με δαπανηρές επισκευές ή ακόμη και αντικατάσταση της κυλινδροκεφαλής.
