Πώς να αφαιρέσετε τον πίσω τροχό σε ένα σκούτερ: οδηγίες βήμα προς βήμα

Σπασμένο ελαστικό, επισκευή αμορτισέρ, φρένα ήΟι σιγαστήρες κάνουν πολλούς οδηγούς να αναρωτιούνται πώς να αφαιρέσουν τον πίσω τροχό ενός σκούτερ. Αυτό είναι πιο δύσκολο από ό, τι φαίνεται με την πρώτη ματιά. Αν και ο δεύτερος τροχός είναι συνδεδεμένος με ένα μόνο παξιμάδι, αυτή η λειτουργία μπορεί να απαιτεί ειδικές δεξιότητες και γνώσεις.

Λόγοι για την αφαίρεση του πίσω τροχού

Ένα σκούτερ, όπως οποιοδήποτε άλλο όχημα,υπόκειται στους νόμους της φυσικής. Τα ανταλλακτικά φθαρούν και πρέπει να επισκευαστούν. Οι τροχοί του οχήματος δεν αποτελούν εξαίρεση. Με την πρώτη ματιά, η αφαίρεση του πίσω τροχού από ένα μοτοποδήλατο είναι τόσο εύκολη όσο το ξεφλουδίζοντας αχλάδια. Και κρατά μόνο ένα καρύδι. Αλλά αυτή είναι μια παραπλανητική εντύπωση. Για να πλησιάσει το χείλος του πίσω τροχού, ο ιδιοκτήτης θα πρέπει να ιδρώνει πολύ, αφαιρώντας τα περισσότερα πλαστικά και ανταλλακτικά.

Οι λόγοι για την αφαίρεση του πίσω τροχού από το σκούτερ μπορείνα είσαι πολύ διαφορετική. Τις περισσότερες φορές, αυτό είναι ένα επίπεδο ελαστικό, επειδή λίγοι οδηγοί δεν έχουν τρέξει πάνω από ένα αιχμηρό αντικείμενο με τροχό τουλάχιστον μία φορά. Ωστόσο, στο πίσω μέρος του σκούτερ, υπάρχουν πολλά σημαντικά μέρη, για πρόσβαση στα οποία θα πρέπει να αποσυναρμολογήσετε το μισό του οχήματος. Τι άλλο θα μπορούσε να είναι ο λόγος για την επισκευή με την αποσυναρμολόγηση του πίσω τροχού; Παραθέτουμε:

1. Ελαττωματικά τακάκια φρένων. Τα φρένα είναι το πιο σημαντικό μέρος μιας μοτοσικλέτας. Εάν δεν λειτουργούν καλά, πρέπει να διορθώσετε το πρόβλημα το συντομότερο δυνατό.
2. Αντικατάσταση του παλιού τροχού με καινούργιο.
3. Εξισορρόπηση τροχών.
4. Αντικατάσταση του άξονα του κιβωτίου ταχυτήτων.
5. Ζωγραφική δίσκου.
6. Ρύθμιση φρένου τυμπάνου.
7. Αντικατάσταση ενός φθαρμένου ή διάτρητου τροχού.

Εργαλεία για εργασία

Πριν αφαιρέσετε τον πίσω τροχό σε ένα σκούτερ (150 cm³), πρέπει να βρείτε εργαλεία που δεν μπορείτε να κάνετε χωρίς την επισκευή. Θα χρειαστείτε:

• καρυδάκι;
• καθαρό πανί
• ξύλινο μπλοκ.

Λίγη τύχη και υπομονή θα σας βοηθήσουν να ολοκληρώσετε αυτό που ξεκινάτε πιο γρήγορα.

Οδηγίες αφαίρεσης πίσω τροχού

Πώς να αφαιρέσετε τον πίσω τροχό από το σκούτερ; Ο πιο γρήγορος τρόπος για να το καταλάβετε θα είναι οι αναλυτικές οδηγίες που παρέχονται παρακάτω:

1. Τοποθετήστε το σκούτερ με τον πίσω τροχό να περιστρέφεται στον αέρα.
2. Αφαιρέστε το σιγαστήρα. Για να το κάνετε αυτό, αποσυναρμολογήστε το κάθισμα και το πλαστικό και, στη συνέχεια, ξεβιδώστε τα παξιμάδια που συγκρατούν το σιγαστήρα. Είναι σημαντικό να μην τα αφαιρέσετε εντελώς, αλλά μόνο να τα χαλαρώσετε.
3. Χρησιμοποιώντας ένα κλειδί υποδοχής, ξεβιδώστε τα παξιμάδια που συγκρατούν το σιγαστήρα στον κύλινδρο. Αφαιρέστε το από το σκούτερ. Αυτό μπορεί να προκαλέσει την απώλεια της φλάντζας παρανίτη.
4. Εάν το σιγαστήρα είναι βρώμικο, μπορεί να καθαριστεί απόαποθέσεις άνθρακα και βρωμιά. Για να το κάνετε αυτό, θερμάνετε το εξωτερικό με ένα καυστήρα και περάστε από μέσα με μια σκληρή μεταλλική βούρτσα. Μετά από όλους τους χειρισμούς, είναι καλύτερο να καλύψετε την οπή εξάτμισης του σιγαστήρα με ένα καθαρό πανί, ώστε να μην εισέλθουν ξένα σωματίδια.
5. Τα περισσότερα μοτοποδήλατα έχουν μονοσόκ. Εάν το μοντέλο σας έχει δύο από αυτά και βρίσκονται στο πίσω μέρος, πρέπει να ξεβιδώσετε τα παξιμάδια και να τα αποσυναρμολογήσετε.
6. Εάν έχετε πίσω δισκόφρενο, πρέπει να κάνετε το ίδιο: ξεβιδώστε προσεκτικά τη δαγκάνα φρένων και πάρτε το στο πλάι.
7. Και τώρα μπορείτε να προχωρήσετε απευθείας στοαφαιρώντας τον τροχό. Ξεβιδώστε το παξιμάδι φορέα με ένα κλειδί πρόσκρουσης Εάν αυτό δεν είναι διαθέσιμο, θα γίνει ένα κανονικό κατσαβίδι. Σε αυτήν την περίπτωση, συνιστάται να στερεώσετε τον τροχό με μια ξύλινη ράβδο.
8. Αφαιρέστε τον τροχό από τη ράβδο.

Για να εγκαταστήσετε τον τροχό, εκτελέστε όλα τα παραπάνω βήματα με αντίστροφη σειρά.

Επισκευή του σκούτερ "Honda"

Το ιαπωνικό σκούτερ Honda είναι στην πρώτη τριάδα εδώ και πολύ καιρότα οχήματα με τις καλύτερες πωλήσεις με κινητήρα έως 150 cm³. Ο μοντέρνος σχεδιασμός, το προσεγμένο και άνετο κάθισμα, το ευέλικτο πλαίσιο, ο κινητήρας με οικονομική κατανάλωση καυσίμου κάνουν τη Honda αγαπημένη από πολλές.

Τα αναμφισβήτητα πλεονεκτήματα του σκούτερ περιλαμβάνουνσύστημα ψύξης υγρού, κιβώτιο σχήματος V, και μονοκύλινδρος τετράχρονος κινητήρας. Τα μοτοποδήλατα της Honda καταναλώνουν περίπου 2,5 λίτρα ανά 100 χλμ. Και η ταχύτητα μπορεί να φτάσει τα 100 χλμ / ώρα.

Όταν οδηγείτε εκτός δρόμου, οι ιδιοκτήτες μοτοποδηλάτων συχνάτρέχετε σε αιχμηρά αντικείμενα που μπορούν να καταστρέψουν τα ελαστικά Όμως, η αφαίρεση του πίσω τροχού σε ένα σκούτερ Honda μπορεί να είναι δύσκολη λόγω του καψίματος που κολλάει στις ράβδους, το οποίο κολλά τα μέρη μαζί και περιπλέκει τη διαδικασία αποσυναρμολόγησης. Σε αυτήν την περίπτωση, έμπειρα σκούτερ συμβουλεύουν να πασπαλίζουμε με WD-40 και στη συνέχεια να πατάμε απαλά τον τροχό πιο κοντά στο κέντρο μέσα από ένα κομμάτι ξύλου.

Αντιμετώπιση προβλημάτων του σκούτερ Racer

Η Racer μόλις εισήλθε στην παγκόσμια αγορά.Ωστόσο, οι λάτρεις της μοτοσικλέτας έχουν ήδη άρεσε τα προϊόντα της. Ένα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό αυτού του σκούτερ είναι το kick starter, το οποίο σας επιτρέπει να το ξεκινήσετε ακόμα και όταν η μπαταρία είναι ρυθμισμένη. Η κατανάλωση καυσίμου ανά 100 km κυμαίνεται από 2 έως 5 λίτρα. Ο τετράχρονος κινητήρας διαθέτει ηλεκτρονικό σύστημα ψεκασμού και μπορεί να φτάσει ταχύτητες έως και 80 km / h.

Κατά την επισκευή των τροχών, δύο δυσκολεύουν την αφαίρεσή τους.ταμπούρα τοποθετημένα πίσω και μπροστά. Επομένως, το ζήτημα του τρόπου αφαίρεσης του πίσω τροχού στο σκούτερ Racer είναι πολύ σημαντικό. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να ακολουθήσετε τα βήματα που περιγράφονται στο κεφάλαιο "Οδηγίες", αλλά με μία τροπολογία. Πριν αφαιρέσετε τον ίδιο τον τροχό, πρέπει να χαλαρώσετε το καλώδιο φρένων, το οποίο «κάθεται» στα τακάκια. Μετά από αυτό, η διαδικασία πρέπει να περάσει χωρίς μεγάλη δυσκολία.

Πώς να αφαιρέσετε τον πίσω τροχό στο σκούτερ Irbis

Μια άλλη μάρκα σκούτερ με χωρητικότητα κινητήρα έως 150cm³ - Irbis. Τα προϊόντα αυτής της μάρκας διακρίνονται από τον βίαιο σχεδιασμό τους, δύο ισχυρούς μπροστινούς προβολείς και φωτεινά χρώματα. Βλέποντας ένα τέτοιο σκούτερ στο δρόμο δεν θα το συγχέουμε με οτιδήποτε άλλο. Τα μεγαλύτερα μοντέλα κυβικού μέτρου μπορούν να φτάσουν ταχύτητες έως και 90 km / h. Τα δισκόφρενα σταματούν γρήγορα σε περίπτωση υπερβολικού φρεναρίσματος. Η ψύξη λαδιού αποτρέπει την υπερθέρμανση του κινητήρα.

Ενισχυμένη ανάρτηση με δύο αμορτισέρπροκαλεί πολλά προβλήματα κατά την αφαίρεση του πίσω τροχού. Για να αποκτήσετε πρόσβαση στο ελαστικό, πρέπει πρώτα να ξεβιδώσετε τους συνδετήρες σιγαστήρα και μετά το πίσω φρένο. Ένα μονοσόκ είναι εγκατεστημένο σε σκούτερ Irbis, οπότε δεν πρέπει να υπάρχουν προβλήματα σε αυτό το μέρος.

Συστάσεις από μηχανικούς

Μπορείτε να βρείτε πολλές προτάσεις καισυζητήσεις σχετικά με τον τρόπο αφαίρεσης του πίσω τροχού σε ένα σκούτερ. Οι έμπειροι αυτοκινητιστές προτείνουν τη χρήση διεισδυτικού γράσου WD-40 (ή, σε ακραίες περιπτώσεις, βενζίνης) για τη διευκόλυνση των επισκευών και τον καθαρισμό των εξαρτημάτων από τη βρωμιά και την απολίπανση πριν από την εγκατάσταση. Συνιστάται επίσης να λιπαίνετε τους σπινθήρες με γράσο. Μετά την εγκατάσταση του παξιμαδιού, συνιστάται να το σφίγγετε σταθερά, με τραύματα, αλλά χωρίς κρούσεις. Για να κρατήσετε τον τροχό στη θέση του, αντί για ράβδο, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα κάλυμμα παραλλαγής, το οποίο θα το εμποδίσει να γυρίσει.

Ως έσχατη λύση, εάν αποτύχετεαποσυναρμολογήστε τον τροχό μόνοι σας, οι ειδικοί προτείνουν να επικοινωνήσετε με την πλησιέστερη αξιόπιστη υπηρεσία. Το ίδιο πρέπει να γίνει εάν, μετά την αφαίρεση των εξαρτημάτων, εντοπίσετε σοβαρή ζημιά σε ένα από αυτά.

Αποτελέσματα

Κάθε σκούτερ χρειάζεται από καιρό σε καιρόεπισκευή. Η δυσλειτουργία ενός οχήματος δεν επηρεάζει μόνο την άνετη οδήγηση, αλλά και θέτει σε κίνδυνο τη ζωή του οδηγού του. Είναι πολύ εύκολο να επισκευάσετε ένα σκούτερ με τα χέρια σας, αν καθίσετε και κατανοήσετε σωστά τις λεπτομέρειες. Μερικές φορές η διαδικασία μπορεί να κολλήσει σε κάποιο στοιχείο και, στη συνέχεια, συνιστάται να ακολουθείτε προσεκτικά ολόκληρη την ακολουθία των βημάτων από την αρχή - ίσως κάναμε κάποιο λάθος. Κατά την αντικατάσταση του πίσω τροχού, πρέπει να αφιερώσετε χρόνο και να είστε προσεκτικοί, και τότε θα πετύχετε.

Καλή τύχη στην επισκευή και καλή τύχη στο δρόμο!