Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων αντιμετωπίζουν συχνά αυτόένα πρόβλημα, όπως κακό ή ανεπαρκές φως, το οποίο δίνεται από τους προβολείς που είναι εγκατεστημένοι στο αυτοκίνητο. Η ορατότητα ακόμη και με τα οπτικά ενεργοποιημένα απέχει πολύ από το ιδανικό. Η αντικατάσταση των λαμπτήρων δεν θα λύσει το πρόβλημα, καθώς τις περισσότερες φορές τα οπτικά χάνουν την αποδοτικότητά τους λόγω του φθαρμένου ανακλαστήρα.
Η μόνη επιλογή είναι να εγκαταστήσετε το bi-xenonπροβολείς Τι είναι, θα μάθουμε από το σημερινό άρθρο. Σε σύγκριση με τα οπτικά αλογόνου, αυτοί οι προβολείς παρέχουν μια πιο ομοιόμορφη και ισχυρότερη κατευθυντική δέσμη φωτός. Επιπλέον, το bixenon είναι πολύ πιο οικονομικό από τα τυπικά στοιχεία αλογόνου.
Χαρακτηριστικά
Προβολείς Bi-xenon - τι είναι;Αυτή είναι μια πιο προηγμένη έκδοση των δημοφιλών στοιχείων xenon. Ο σχεδιασμός έχει ειδικούς μηχανισμούς - κουρτίνες. Έχουν σχεδιαστεί για να αλλάζουν αυτόματα το εύρος της φωτεινής ροής. Η αρχή της λειτουργίας τέτοιων οπτικών περιορίζεται στη δημιουργία ηλεκτρικού τόξου τη στιγμή παροχής ηλεκτρικού ρεύματος σε φιάλη με αδρανές αέριο. Αυτό το τόξο εκπέμπει μια ισχυρή δέσμη φωτός και το φάσμα φωτός είναι όσο το δυνατόν πιο κοντά στο φως της ημέρας.
Τεχνικές προδιαγραφές
Η ισχύς που καταναλώνεται από τους προβολείς δεν είναιπερισσότερα από 35 watt. Σε αυτήν την περίπτωση, τα χαρακτηριστικά της φωτεινής ροής κυμαίνονται από 1800 έως 3200 lm. Η θερμοκρασία χρώματος είναι από 3000 έως 12000 K. Το χαρακτηριστικό της φωτεινής έντασης είναι 20.000 Cd. Η διάρκεια ζωής είναι τουλάχιστον τρεις χιλιάδες ώρες.
Αυτά είναι τα τεχνικά χαρακτηριστικά ενός τυπικούοπτικά δι-ξένων. Τι δίνουν και τι μπορούν να πουν σε έναν λάτρη του αυτοκινήτου που επιλέγει προβολείς για το όχημά του; Αυτές οι πληροφορίες και οι αριθμοί καθιστούν σαφές πώς λειτουργούν οι προβολείς bi-xenon. Τι είναι? Η αρχή της λειτουργίας είναι να αλλάξετε τη ροή του φωτός παρέχοντας ισχυρά ρεύματα.
Αυτή η τεχνολογία έγινε διαθέσιμη πριν από 15 χρόνια.Αλλά τότε δεν χρησιμοποιήθηκε στην αυτοκινητοβιομηχανία. Το φως Xenon μόλις άρχισε να εξαπλώνεται και τέτοια οπτικά εγκαταστάθηκαν μόνο σε ακριβά αυτοκίνητα σε ειδικές πρίζες. Στη συνέχεια, το xenon έγινε πιο προσιτό και οι αυτοκινητιστές μπόρεσαν να εξοπλίσουν αυτοκίνητα διαφόρων τάξεων με τέτοια οπτικά, χρησιμοποιώντας προσαρμογείς για τυπικά και υπόγεια κελιά για αυτό.
Οφέλη
Ας ρίξουμε μια ματιά στα πλεονεκτήματα αυτής της οπτικής.Οι προβολείς Bi-xenon, φωτογραφίες των οποίων παρουσιάζονται στο άρθρο μας, παρέχουν υψηλό επίπεδο ορατότητας λόγω του ισχυρότερου και πιο κατευθυντικού φωτός. Τα οπτικά Xenon είναι πολύ πιο οικονομικά - μπορούν να εξοικονομήσουν έως και 50% της φόρτισης της μπαταρίας. Το φως των λαμπτήρων ξένου είναι πιο οικείο στο ανθρώπινο μάτι, όσο πιο κοντά στο φως της ημέρας. Αυτό επιτρέπει στον αυτοκινητιστή να επικεντρώνεται περισσότερο στην κατάσταση του δρόμου - δεν χρειάζεται πλέον να τεντώνει τα μάτια του. Αντίθετα, με τα οπτικά δι-ξένων, είναι πολύ πιο εύκολο για τα μάτια σας να αναγνωρίσετε εμπόδια στο δρόμο, ακόμη και αν η ορατότητα είναι κακή.
Οι προβολείς είναι αρκετά αξιόπιστοι.Οι κατασκευαστές ισχυρίζονται ότι έχει διάρκεια ζωής πάνω από τρεις χιλιάδες ώρες. Αυτό εξοικονομεί χρήματα για αντικατάσταση λαμπτήρων και συντήρηση οπτικών συστημάτων. Ο προβολέας με φακό bi-xenon είναι ελκυστικός και άνετος. Πράγματι, με αυτήν την οπτική, μπορείτε να έχετε ταυτόχρονα υψηλή και χαμηλή δέσμη.
Μειονεκτήματα του bixenon
Το κύριο μειονέκτημα είναι η υψηλή τιμή.Τέτοια οπτικά είναι πολύ πιο ακριβά από τα συμβατικά οπτικά αλογόνου. Είναι καλύτερα να το εγκαταστήσετε σε εξειδικευμένα κέντρα και αυτό αυξάνει περαιτέρω το κόστος του συστήματος. Ορισμένοι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων προτιμούν την εγκατάσταση μόνοι σας. Ωστόσο, αυτό δεν καθιστά την τιμή προσιτή.
Το επόμενο μειονέκτημα είναι η αντιστοιχισμένη σχεδίαση.Όταν η οπτική δι-ξένων αποτύχει, αντικαθίστανται σε ζεύγη Αυτό μπορεί να εξηγηθεί πολύ απλά. Εάν χρησιμοποιείτε μια λάμπα ξένου για μεγάλο χρονικό διάστημα, τότε το φως θα σβήσει και δεν θα είναι πλέον δυνατή η αποτελεσματική ορατότητα.
Επίσης για εγκατάσταση πρέπει να αγοράσετε καιεγκαταστήστε ένα αυτόματο σύστημα διόρθωσης γωνίας. Τα ηλεκτρονικά θα κατευθύνουν την φωτεινή ροή παράλληλα με την επιφάνεια του δρόμου όταν το όχημα φορτώνεται άνισα.
Τύποι οπτικών δι-ξένων
Υπάρχουν δύο τύποι αυτών των προβολέων.Διάκριση μεταξύ καθολικών κιτ και τυπικών συστημάτων. Εξετάστε αυτούς τους προβολείς bi-xenon. Τι είναι? Έτσι, οι καθολικοί προβολείς είναι κατάλληλοι για εγκατάσταση στην πιο κοινή βάση αλογόνου. Σε αυτήν την περίπτωση, είναι πιθανό να μην παρεμβαίνει ο σχεδιασμός της οπτικής συσκευής. Υπάρχουν πολλοί από αυτούς τους φακούς στην αγορά σήμερα. Μπορείτε να επιλέξετε ένα χρώμα και σχέδιο για κάθε γούστο. Οι εργοστασιακοί φακοί είναι εγκατεστημένοι στο εργοστάσιο. Για παράδειγμα, μπορείτε να δείτε προβολείς bi-xenon στο Fords (το Ford Focus-3 δεν αποτελεί εξαίρεση). Αυτές οι λύσεις δεν είναι κατάλληλες για κάθε πλίνθο. Και η αντικατάσταση μπορεί να πραγματοποιηθεί μόνο για εντελώς τα ίδια πρωτότυπα οπτικά.
Πώς να εγκαταστήσετε μόνοι σας τους φακούς
Το πρώτο βήμα είναι να αγοράσετε ένα σετ φακών.Μπορείτε να επιλέξετε καθολική. Τα οπτικά πρέπει να επιλεγούν για μια συγκεκριμένη βάση. Όσον αφορά τη διάμετρο του φακού, πρέπει να ταιριάζει με τα χαρακτηριστικά του προβολέα. Αυτή είναι η μόνη δύσκολη παράμετρος για να διαλέξετε. Τα οπτικά καθολικά bi-xenon διαφέρουν σε μέγεθος και οι προβολείς σε διαφορετικά αυτοκίνητα έχουν διαφορετικές διαμέτρους. Οι φακοί μπορούν να παράγουν διαφορετικές θερμοκρασίες φωτός. Έτσι, μπορεί να κυμαίνεται από 4000 έως 6.000 K. Επιλέξτε αυτό που είναι προτιμότερο. Οι φακοί μπορούν να πωληθούν με ή χωρίς μονάδα ανάφλεξης και λάμπα. Μπορείτε ακόμη να βρείτε κιτ για μη τυπική εγκατάσταση προς πώληση.
Η εγκατάσταση προβολέων bi-xenon είναι μια διαδικασίαπου μπορείτε να κάνετε μόνοι σας. Εάν το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με οπτικά xenon, χρειάζονται φακοί, μάσκες, λαμπτήρες xenon, καθώς και μονάδες ισχύος ή μετατροπείς. Εάν το όχημα διαθέτει λαμπτήρες αλογόνου, συνιστάται η αγορά ενός ειδικού Full Kit.
Το πρώτο βήμα είναι η προετοιμασία του προβολέα και του φακού.Τοποθετήστε το τελευταίο απευθείας μέσα στον προβολέα. Το μπλοκ πρέπει πρώτα να αποσυναρμολογηθεί. Είναι επίσης χρήσιμο να καθαρίσετε σχολαστικά την εσωτερική επιφάνεια της οπτικής συσκευής. Ο προβολέας θερμαίνεται και το γυαλί αφαιρείται. Επιπλέον, οι προβολείς xenon, bi-xenon είναι εγκατεστημένοι στο περίβλημα και η δομή συναρμολογείται. Η συναρμολόγηση γίνεται καλύτερα χρησιμοποιώντας ένα στεγανωτικό. Μετά τη διαδικασία εγκατάστασης, ολόκληρη η δομή εγκαθίσταται ξανά στο όχημα.
