Κάθε χρόνο κύκλος εργασιών βιομηχανίας και φορτίουΗ Ρωσία αναπτύσσεται σταδιακά. Κατά συνέπεια, μπορεί κανείς να παρατηρήσει μια μεγάλη εξέλιξη της σφαίρας της μεταφοράς φορτίου, ιδίως της μεταφοράς αυτοκινήτων. Ωστόσο, προϋπόθεση για τη μεταφορά εμπορευμάτων με φορτηγά είναι η παρουσία ταχογράφου.
Τι είναι αυτή η συσκευή
Ο ταχογράφος είναι τεχνικόςμια συσκευή ελέγχου που εκτελεί τη λειτουργία καταγραφής πληροφοριών σχετικά με τη διαδρομή και την ταχύτητα ενός συγκεκριμένου οχήματος. Επίσης, αυτή η συσκευή μπορεί να ελέγξει τη λειτουργία ανάπαυσης και εργασίας του οδηγού. Όλες αυτές οι πληροφορίες καταγράφονται στο λεγόμενο "πλυντήριο" (μπορείτε να το δείτε στην παρακάτω φωτογραφία) ή σε ηλεκτρονικό τσιπ.
Ποικιλίες
Ανάλογα με τον τρόπο με τον οποίο η συσκευή καταγράφει πληροφορίες (ηλεκτρονικά ή μηχανικά), υπάρχουν διάφοροι τύποι ταχογράφων:
- Αναλογικό.
- Ψηφιακό. Κέρδισαν μεγάλη δημοτικότητα στην Ευρώπη τη δεκαετία του 2000 και αντικατέστησαν αναλογικές συσκευές.
Ποια είναι η διαφορά μεταξύ ψηφιακού και αναλογικού ταχογράφου
Η κύρια διαφορά μεταξύ αυτών των συσκευών είναιτρόπος αποθήκευσης πληροφοριών. Οι ψηφιακοί ταχογράφοι διαθέτουν μια ειδική έξυπνη κάρτα, όπου όλα τα δεδομένα καταγράφονται σε ηλεκτρονική ψηφιακή μορφή. Αναλογικές εγγραφές σε φύλλα στρογγυλής εγγραφής. Τέτοια "ροδέλες" είναι μιας χρήσης. Ο οδηγός πρέπει να τα χρησιμοποιήσει εντός 24 ωρών, μετά το οποίο ανοίγει το κάλυμμα του ταχογράφου και στη θέση του τοποθετείται ένα νέο φύλλο σημειώσεων.
Χαρακτηριστικά αναλογικών συσκευών
Τέτοιες συσκευές περιλαμβάνουν τρία στυλό.Το τελευταίο, κατά την οδήγηση και τη στάθμευση, έκοψε ίχνη σε ένα κυκλικό διάγραμμα ("πλυντήριο"), η επιφάνεια του οποίου καλύπτεται με ένα στρώμα κεριού. Αυτό το φύλλο εμφανίζει τις ακόλουθες παραμέτρους:
- Ταχύτητα οχήματος.
- Τα χιλιόμετρα διανύθηκαν σε συγκεκριμένο χρονικό διάστημα
- Λειτουργία προγράμματος οδήγησης.
Η τελευταία παράμετρος χωρίζεται σε πολλές άλλεςυποκατηγορίες Στην κατάσταση οδήγησης, τα ειδικά σύμβολα υποδεικνύουν τον χρόνο οδήγησης, την ανάπαυση και άλλες ώρες εργασίας. Μεταξύ των παραπάνω, πρέπει να σημειωθεί ένα σημείο. Ο αναλογικός ταχογράφος εμφανίζει τον χρόνο αναμονής ή ύπνου στην καμπίνα του συνοδηγού. Δηλαδή, γνωρίζοντας όλες τις επιγραφές στο "puck", μπορείτε να προσδιορίσετε με ακρίβεια ενός λεπτού πόσο καιρό, πόσο μακριά και πόσο γρήγορα το φορτηγό κινείται κατά μήκος μιας συγκεκριμένης διαδρομής. Παρεμπιπτόντως, η ίδια η διαδρομή εμφανίζεται επίσης στο φύλλο (αν και χειροκίνητα). Υπάρχουν ειδικά πεδία στο "puck" όπου ο οδηγός καταγράφει την ημερήσια περίοδο εργασίας του, τον τόπο αναχώρησης και τον προορισμό, τον αριθμό των ανάπαυσης και άλλες εργασίες που εκτελούνται εκτός του φορτηγού.
Χαρακτηριστικά ψηφιακών συσκευών
Σχεδόν όλες οι ευρωπαϊκές εταιρείες αυτοκινήτων εγκαθιστούν έναν ψηφιακό ταχογράφο σε ένα φορτηγό από το 2003-2004. Τέτοιες συσκευές αποτελούνται από δύο μέρη:
- "Μονάδα" του οχήματος.
- Ταχύμετρο.
Ο ταχογράφος λειτουργεί πολύ απλά.Η μονάδα φορτηγού λαμβάνει ένα σήμα από τον αποστολέα (αυτό το στοιχείο βρίσκεται στο σημείο ελέγχου), το οποίο στη συνέχεια πηγαίνει στο ταχύμετρο, όπου ο οδηγός μπορεί να το δει. Η ώρα για το σήμα ορίζεται στο Greenwich Mean Time.
Ποιο αυτοκίνητο θα εγκαταστήσετε
Ο νόμος για τους ταχογράφους φορτηγών ορίζει ότι οι ακόλουθοι τύποι οχημάτων πρέπει να είναι εξοπλισμένοι με αυτήν τη συσκευή για την εκτέλεση εσωτερικών και διεθνών μεταφορών:
- Μηχανές βάρους άνω των 15 τόνων (συμπεριλαμβανομένων των ελκυστήρων φορτηγών).
- Φορτηγά βάρους 3,5 έως 15 τόνων.
- Φορτηγά που μεταφέρουν επικίνδυνα εμπορεύματα υπό ADR.
Αυτές οι τρεις κατηγορίες οχημάτων εμπίπτουν στον νόμο των ταχογράφων. Στα φορτηγά GAZelle, η εγκατάσταση αυτών των συσκευών δεν είναι υποχρεωτικό βήμα.
Επιπλέον, η εγκατάσταση ταχογράφωνισχύει για λεωφορεία με μικτό βάρος άνω των 15 τόνων. Ταυτόχρονα, δεν είναι απαραίτητο να τοποθετήσετε αυτές τις συσκευές σε συνηθισμένα λεωφορεία που εκτελούν αστικές και προαστιακές μεταφορές επιβατών.
Πρόστιμα
Από το 2014, το Υπουργείο Μεταφορών ενέκρινενέα πρόστιμα που ισχύουν για άτομα και νομικά πρόσωπα για την απουσία ταχογράφου στο αυτοκίνητο. Έτσι, εάν το φορτηγό δεν διαθέτει την κατάλληλη συσκευή, ο οδηγός (ή η εταιρεία) επιβάλλεται πρόστιμο από 1 έως 3 χιλιάδες ρούβλια. Το ίδιο ποσό μπορεί να χρεωθεί για ελαττωματικό ή μη βαθμονομημένο ταχογράφο εγκαίρως. Θυμηθείτε ότι κάθε 3 χρόνια αυτή η συσκευή υφίσταται υποχρεωτική βαθμονόμηση σε εξειδικευμένες υπηρεσίες.
Για παραβίαση του καθεστώτος εργασίας και ανάπαυσης, στον οδηγό επιβάλλεται πρόστιμο 1 και 10 χιλιάδες ρούβλια (για άτομα και νομικά πρόσωπα, αντίστοιχα).
Πόσο μπορείτε να εγκαταστήσετε ταχογράφους σε φορτηγά;
Η τιμή για την εγκατάσταση αυτών των συσκευών ποικίλλειαπό 10 έως 20 χιλιάδες ρούβλια. Αντικατάσταση της συσκευής με αναλογική - περίπου 15 χιλιάδες. Η εγκατάσταση ταχογράφων σε φορτηγά περιλαμβάνει μια ολόκληρη σειρά έργων. Αυτό περιλαμβάνει:
- Βάση.
- Αποκλεισμός ενεργοποίησης.
- Αρχική βαθμονόμηση.
- Σφράγιση της συσκευής ελέγχου.
Σημειώστε ότι πραγματοποιείται η εγκατάσταση ταχογράφωναποκλειστικά εκπαιδευμένοι τεχνίτες. Είναι αδύνατο να κάνετε μόνοι σας εγκατάσταση και βαθμονόμηση. Και κάθε παράνομη παρέμβαση στο σύστημα τιμωρείται με πρόστιμο. Επομένως, η εγκατάσταση ταχογράφων σε φορτηγά γίνεται μόνο σε εξειδικευμένα εργαστήρια. Έχουν όλα τα απαραίτητα δικαιώματα για να εργαστούν με τέτοιες συσκευές.
Πολλές εταιρείες προσφέρουν την υπηρεσία "ταχογράφος μεεγκατάσταση ". Δηλαδή, αγοράζετε μια συσκευή από μια εταιρεία και εγκαθίσταται αμέσως στο αυτοκίνητό σας. Αυτή η υπηρεσία κοστίζει από 35 έως 50 χιλιάδες ρούβλια, ανάλογα με τον τύπο της συσκευής (ψηφιακή ή αναλογική). Η εγκατάσταση ταχογράφων σε φορτηγά δεν διαρκεί περισσότερο από 3-4 ώρες. Μπορείτε επίσης να παραγγείλετε την εγκατάσταση μόντεμ GPRS στη συσκευή. Έτσι, θα γνωρίζετε πάντα πού ακριβώς βρίσκεται το φορτηγό σας ανά πάσα στιγμή.
Έτσι, ανακαλύψαμε εάν είναι απαραίτητο να εγκαταστήσουμε ταχογράφους σε φορτηγά, και επίσης αποσυναρμολογήσαμε τις δυνατότητες των ψηφιακών και αναλογικών συσκευών.
