Η ομαλοποίηση των προβολέων είναι επίσης απαραίτητηδιαδικασία, καθώς και την αλλαγή φίλτρων και πετρελαίου. Ανεξάρτητα από το πόσο ισχυρό και ακριβό μπορεί να είναι η οπτική του αυτοκινήτου, θα είναι ελάχιστα χρήσιμο εάν οι δέσμες φωτός δεν κατευθύνονται σωστά.
Η κατεύθυνση των προβολέων εξαρτάται από πολλούςΠαράγοντες: κατανομή κατά μήκος των αξόνων της μάζας του αυτοκινήτου, διαφορές στον βαθμό φθοράς και μέγεθος ελαστικών, πίεση και ανάρτηση ελαστικών. Για την σωστή κατεύθυνση του φωτός πριν από τη διαδικασία, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι το μηχάνημα είναι πλήρως φορτισμένο, τεχνικά σωστό και φορτωμένο με κάποιο τρόπο. Αν στο εγγύς μέλλον σχεδιάζεται να πραγματοποιηθούν επισκευές στην ανάρτηση ή σε άλλο πλαίσιο, τότε αξίζει να μετατοπιστεί η ρύθμιση της οπτικής.
Οι δυσλειτουργίες του λαμπτήρα ή του ανακλαστήρα μπορούν να περιπλέξουν τη ρύθμιση, ακόμη και με ακριβό εξοπλισμό. Σε αυτή την περίπτωση, η ρύθμιση των προβολέων είναι δυνατή μόνο μετά την αντικατάστασή τους.
Η σωστή ρύθμιση του προβολέα είναιτο ζήτημα δεν είναι η οδική δεοντολογία, αλλά η ασφάλεια της οδήγησης αυτοκινήτου, ειδικά τη νύχτα. Μπορείτε να το ξοδέψετε σε μια υπηρεσία αυτοκινήτου ή μόνοι σας. Είναι καλύτερα, βεβαίως, να αναθέτετε ένα τόσο υπεύθυνο θέμα σε επαγγελματίες, έτσι ώστε η εμφάνισή σας στους δρόμους να μην προκαλεί ταλαιπωρία σε σας ή στους οδηγούς που κινούνται προς τη συνάντηση.
Η οδική ασφάλεια εξαρτάται από την κατεύθυνσηφωτεινή οπτική συσκευή. Το φτωχό συντονισμένο εμπρόσθιο οπτικό σύστημα μπορεί να προκαλέσει ατύχημα, το οποίο είναι επικίνδυνο τόσο για τον οδηγό όσο και για τους άλλους. Ρύθμιση προβολέων σας επιτρέπει να βεβαιωθείτε ότι το περίπτερο θα είναι καλά φωτισμένο. Ακόμη και όταν αγοράζετε ένα καινούργιο αυτοκίνητο, πρέπει να ελέγξετε πώς θα λάμψουν οι προβολείς του, διαφορετικά διατρέχετε τον κίνδυνο να μην χρειαστεί να περάσετε την επιθεώρηση.
Απαιτείται ρύθμιση του προβολέα κατά τη διέλευσητεχνική επιθεώρηση. Ελέγχει άμεσα τη λειτουργία του οπτικού συστήματος του αυτοκινήτου. Αξίζει να θυμηθούμε ότι η ρύθμιση των φώτων ομίχλης είναι ίδια με τα κύρια. Οι ειδικοί σε υπηρεσία αυτοκινήτων μπορούν πάντοτε να βοηθήσουν στον καθορισμό της παραμικρής δυσλειτουργίας στους προβολείς.
Κατά τη λειτουργία του αυτοκινήτου σταδιακάη φωτεινότητα μειώνεται. Αυτό μπορεί να οφείλεται σε βλάβη του ρυθμιστή τάσης ή της γεννήτριας. Με μικρή τάση, η λάμπα ανάβει ελαφρά, και όταν η μπαταρία φορτιστεί - πιο έντονα, αλλά γρήγορα καίγεται. Ένας άλλος λόγος για χαμηλό φωτισμό είναι η διάβρωση, η ρύπανση του ανακλαστήρα ή της πλάκας στην επιφάνεια του λαμπτήρα (όταν ο λαμπτήρας χρησιμοποιείται για 50.000 χλμ. Ή περισσότερο, η φωτεινή απόδοση μειώνεται κατά 20%).
Προβολείς στα σύγχρονα αυτοκίνητα σφραγίζονται, σε αυτάη σκόνη και η υγρασία δεν εισέρχονται, γεγονός που βελτιώνει σημαντικά την απόδοση φωτός. Στο παρελθόν, η διαβρωτική υγρασία καταπολεμήθηκε με το να ρίχνει κόκκινο υγρό φρένων στους προβολείς. Αργότερα, άρχισαν να χρησιμοποιούνται plexiglass, όχι λιγότερο επιβλαβή, ακροφύσια σε γυαλιά, αλλά τέτοια γυαλιά απορρίφθηκαν σύντομα λόγω του γεγονότος ότι διασκορπίζουν το φως και συμβάλλουν σε ισχυρή θέρμανση, ακολουθούμενη από καύση του ανακλαστήρα.
Τα ίδια τα φώτα ρυθμίζονται με ειδικές βίδες. Μπορείτε να το κάνετε αυτό οριζόντια και κάθετα.
