Το ελαφρύ επαγγελματικό όχημα Gazelle είναι πολύ δημοφιλές από την εισαγωγή του το 1994. Λόγω του καθολικού σχεδιασμού του, το μηχάνημα είχε πολλές διαφορετικές τροποποιήσεις.
Επισκόπηση μοντέλου
Κατά την ανάπτυξη της Gazelle, ελήφθη υπόψη η δυνατότηταδημιουργώντας επιμήκεις εκδοχές του αυτοκινήτου. Ένα επιμήκιο μηχάνημα άρχισε να παράγεται το 2002 και έλαβε την ονομασία GAZ 330202. Αρχικά σχεδιάστηκε η προμήθεια ενός τέτοιου πλαισίου σε τρίτους οργανισμούς για την ανεξάρτητη εγκατάσταση πρόσθετων - παγκάκια αυτοκινήτων και πλατφόρμες εκκένωσης. Όμως, καθώς η παραγωγή αυξήθηκε, η μονάδα πρόσθεσε ένα φορτηγό με ένα εκτεταμένο πλαίσιο για τον αριθμό των κύριων μοντέλων.
GAZ 330202 "Gazelle" ήταν σε ζήτησηαγοραστές που χρειάζονταν ένα ελαφρύ φορτηγό, ικανό να μεταφέρει ελαφρύ φορτίο μεγάλου μήκους ή όγκου. Το συνολικό μήκος της πλατφόρμας φορτοεκφόρτωσης τέτοιων μηχανών ήταν 4300 mm και η περιοχή έφτασε τα 8 τετραγωνικά μέτρα. μέτρα. Μεταλλική πλατφόρμα με πλευρικές πτυσσόμενες πλευρές.
GAZ 330202 φέρουσα ικανότητα παρέμεινε η ίδια καιήταν ενάμισι τόνοι. Αλλά υπήρχαν ειδικές εκδόσεις με ενισχυτές στο πλαίσιο και πυκνά ελατήρια φύλλων που θα μπορούσαν να μεταφέρουν μέχρι και δύο τόνους φορτίου. Όλα τα αυτοκίνητα είχαν μικτό βάρος που δεν υπερβαίνει τα 3.500 κιλά, παραμένοντας στην περιοχή κάλυψης των αδειών οδήγησης της κατηγορίας «Β». Παρασκευάστηκαν παραλλαγές αερομεταφερόμενων οχημάτων με τέντα και με ενσωματωμένες πίσω πόρτες, τις αποκαλούμενες ευρω-πλατφόρμες.
Επιλογές προσθήκης
Αντί για μια πλατφόρμα επί του πλαισίου, το GAZ 330202 θα μπορούσεθα πρέπει να εγκατασταθεί ένα φορτηγό του ιδίου μήκους. Ο όγκος αυτού του φορτηγού εξαρτάται από το ύψος, αλλά δεδομένου ότι το ύψος του αυτοκινήτου είναι περιορισμένο, δεν υπερβαίνει τα 18 κυβικά μέτρα. μέτρα.
Τα φορτηγά διαφέρουν ανάλογα με τον τύπο του μεταφερόμενου φορτίου.Ανάλογα με το σκοπό και το είδος των μεταποιημένων εμπορευμάτων, παράγονται τρόφιμα και ισοθερμικά προϊόντα. Τα ισοθερμικά φορτηγά είχαν ένα μεγάλο νεκρό βάρος, οπότε η χωρητικότητα τους ήταν 1200 ... 1400 κιλά.
Μικρές παρτίδες στο πλαίσιο GAZ 330202 κατασκευάζουν ειδικά οχήματα με πλατφόρμες εκκένωσης, φορτηγά, δεξαμενές μεταφοράς διαφόρων υγρών και άλλες τροποποιήσεις.
Εύρος κινητήρων
Τα αυτοκίνητα με τα χρόνια έχουν εξοπλιστεί με διάφορους τύπους τετρακύλινδρων κινητήρων. Μεταξύ αυτών, μπορούν να διακριθούν οι ακόλουθοι κινητήρες βενζίνης:
- 98-ισχυρό καρμπυρατέρ ZMZ 4063.10 (στάνταρ Euro-0).
- 143-ισχυρή ZMZ 40522 (Euro-o norm, αργότερα Euro-2).
- 96-ισχυρό καρμπυρατέρ UMZ 4215.10 (Euro-0 κανόνας).
- 89-ισχυρό καρμπυρατέρ UMZ 4215.10-10 (κανόνας Euro-0).
- 102-ισχυρό UMP 4216 (Euro-2 κανόνας).
Εκτός από τους παραπάνω βενζινοκινητήρες, χρησιμοποιήθηκε πετρελαιοκινητήρας GAZ 560 110 ίππων, ο οποίος, ανάλογα με το έτος παραγωγής, αντιστοιχούσε στα πρότυπα καυσαερίων από Euro-1 έως Euro-3.
Ανάλογα με τον τύπο του κινητήρα, οι μηχανές ανέπτυξαν μέγιστη ταχύτητα από 115 έως 130 χλμ. / Ώρα και δαπάνησαν από 10 (εκδόσεις diesel) έως 14 λίτρα καυσίμου (με ταχύτητα 80 χλμ. / Ώρα).
Σύγχρονη εμφάνιση
Επί του παρόντος, η παραγωγή μοντέλων GAZ 330202 στη γραμμή μοντέλου Gazelle-Business συνεχίζεται.
Η βασική μονάδα ισχύος είναι ο κινητήρας EVOTECHA274, η οποία είναι μια περαιτέρω εξέλιξη του UMZ 4216. Ο κινητήρας με μετατόπιση 2,7 λίτρων είναι ένας απόγονος του κινητήρα GAZ 21, με τη μέγιστη δυνατή βελτίωση στον σχεδιασμό. Ο κινητήρας αναπτύσσει την ίδια ισχύ με τον προκάτοχο UMP 4216, αλλά λίγο πιο οικονομικά.
Η δεύτερη κύρια μονάδα ισχύος είναιτετρακύλινδρο κινητήρα ντίζελ με στροβιλοσυμπιεστή και ψύκτη πεπιεσμένου αέρα "Cummins ISF2.8s4129P". Ο κινητήρας έχει χωρητικότητα 120 λίτρων. με και καταναλώνει σημαντικά λιγότερα καύσιμα από ό, τι η βενζίνη UMP. Αλλά το κόστος ενός αυτοκινήτου με κινητήρα ντίζελ είναι περισσότερο από 20 τοις εκατό υψηλότερο από τη βενζίνη. Η τρίτη επιλογή εξοπλισμού είναι η εγκατάσταση του κινητήρα UMZ 421647, προσαρμοσμένου να λειτουργεί με φυσικό αέριο. Το διάστημα συντήρησης για όλες τις επιλογές κινητήρα έχει αυξηθεί σε 15 χιλιόμετρα.
Όλες οι επιλογές κινητήρα είναι εξοπλισμένες με πέντε ταχύτητεςκιβώτιο ταχυτήτων. Το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με μια τυπική τριπλή καμπίνα. Για να αυξηθεί η άνεση του οδηγού, η καμπίνα είναι εξοπλισμένη με ένα νέο ταμπλό οργάνων με βελτιωμένα όργανα και βολικές θέσεις για την αποθήκευση εγγράφων και μικρών αντικειμένων. Ο βασικός εξοπλισμός του μηχανήματος περιλαμβάνει υδραυλικό τιμόνι και θερμαινόμενους καθρέφτες.
Τα υπόλοιπα τεχνικά χαρακτηριστικά του GAZ 330202 δεν έχουν υποστεί σημαντικές αλλαγές. Οι διαστάσεις της πλατφόρμας φορτίου και οι διαστάσεις του αυτοκινήτου παρέμειναν αμετάβλητες.
Εκτός από το στάνταρ φορτηγό, πελάτεςπροσφέρεται έκδοση φορτίου και επιβάτη με καμπίνα με δύο σειρές για τη μεταφορά έξι ατόμων. Το εργοστάσιο φέρει επίσης το "γυμνό" πλαίσιο, στο οποίο είναι εγκατεστημένες διάφορες υπερκατασκευές. Συνολικά υπάρχουν μέχρι και μιά και εκατό επιλογές για τον εξοπλισμό του πλαισίου.
