Historien om metrostationen "Krasnye Vorota"

Sokolnicheskaya linje i Moskva metrotog de første passagerer tilbage i 1935. Det var fra dette år, at metrostationen Krasnye Vorota begyndte. Denne ældste station, hvis lobby ligger på Garden Ring, er længe blevet en af ​​hovedstadens mange attraktioner. Det er ikke så sjældent, at Moskva metrostationer skiftede navn, da de blev åbnet, og nogle mere end en gang, men i dag ligger Krasnye Vorota metrostation på strækningen mellem Chistye Prudy og Komsomolskaya stationer. Disse navne er stadig gyldige. I nogen tid blev stationen kaldt "Lermontovskaya" til ære for den store digter, der engang blev født her. Men i anden halvdel af firserne blev dets oprindelige navn returneret - Krasnye Vorota metrostation. Området, hvor det ligger, kaldes på den måde. Og i disse år var der en kampagne for at genoplive Moskvas historiske toponymer.

Siden begyndelsen af ​​det attende århundrede, dette sted i Moskvahavde, men ikke officielt, men ganske stabilt traditionelt navn - "Red Gate". Det blev kaldt det på grund af den røde triumfbue, der stod her, rejst til ære for sejren i slaget ved Poltava.

Arkitektoniske og tekniske egenskaber ved Krasnye Vorota metrostation

Dette er et af de lyseste eksempler på sovjetisk arkitektur.æra. Krasnye Vorota metrostation har sit eget unikke arkitektoniske udseende. De dynamiske linjer af konstruktivisme kombineres her med ekspressiviteten af ​​klassisk rød marmor. Og hvad der er vigtigst - den ene modsiger ikke den anden, men er i organisk enhed. I den eksterne løsning af lobbyen på Garden Ring kan man se en klar henvisning til billedet af den røde port.

Dette billede er også til stede i det indre af hoveddelenstation hal. Dette arkitektoniske projekt blev tildelt førsteprisen på en af ​​de internationale udstillinger i Paris i trediverne. I henhold til sin konstruktive type er stationen "Red Gate" pylon, tre-hvælvet. Dens dybde er over 30 meter. Dette gjorde det muligt at bruge stationens lokaler under den store patriotiske krig som det operative hovedkvarter for jernbanekommissariatet. Herfra kom styringen af ​​trafikstrømmene på Sovjetunionens jernbaner. Tog passerede stationen uden stop, platformen var indhegnet med midlertidige krydsfinerskillevægge. Dette er blot et eksempel på brugen af ​​metrofaciliteter til forsvarsformål. I betragtning af de strategiske opgaver i Sovjetunionen blev der skabt meget, inklusive metrokortet. "Red Gate" er ingen undtagelse.

Nordstationens indgang

Hans metrostation "Krasnye Vorota" erhvervede kunsommeren 1954. Det er placeret på ydersiden af ​​Garden Ring. Lobbyen er indbygget i højhus fra jernbaneministeriet, som blev rejst på Red Gate Square. Metrostationen var forbundet med dette strategiske objekt, selv under krigen, da den skulle spille rollen som sin underjordiske afdeling. Selve bygningen er en af ​​de syv berømte Moskva-stalinistiske skyskrabere.