På nuværende tidspunkt er en sådan station stadigikke i den nuværende ordning for Moskvas metro. Hvis alt går efter den godkendte byggeplan, modtager Seligerskaya metrostation de første passagerer i slutningen af 2014. For mange beboere i den nordlige del af hovedstaden vil denne begivenhed være af største betydning. Åbningen af metrostationen Seligerskaya vil grundlæggende modernisere hele transportinfrastrukturen i det nordlige administrative distrikt. Vejen til centrum af Moskva tager ikke mere end en halv time. Og dette vil gøre livet i boligområderne ved siden af metroen meget mere behageligt.
Seligerskaya metrostation: hvordan det vil se ud
Linjen Lyublinsko-Dmitrovskaya er angivet på diagrammetmetro i lysegrøn. Projektet af dets radius, der går i nordlig retning, har gennemgået flere ændringer og ændringer. Seligerskaya metrostation skulle blive den endelige destination for lanceringsstedet. Den oprindelige hensigt om at lægge en del af linjen på en åben måde måtte opgives, for det ville være nødvendigt at blokere Dmitrovskoye-motorvejen et stykke tid. Jeg var nødt til at vælge en dyrere konstruktionsmulighed ved hjælp af tunnelmetoden. Men det faktum, at konstruktionen ikke udføres på en åben måde, tillader ikke, at det tilskrives dybe linjer. Ifølge ekspertestimater tillader en sådan ingeniørløsning at spare betydelige materielle ressourcer og færdiggøre konstruktion efter planen.
Hvad sker der nu
Terminalstationen på lanceringsstedet i Dmitrovskyretning vil være metro "Seligerskaya". Tidligere har metroordningen ikke sørget for dens udvikling ud over ringvejen. Men denne bestemmelse er længe blevet forældet. Tilbage i november 2011 blev der taget en strategisk beslutning om, at Seligerskaya ikke var bestemt til at være en terminalstation for evigt. Metrolinjen fortsætter til Moskva ringvej og derefter længere i retning af regionen.