Udseendet af den tidligere Renault Koleos var "amatør".Mange fandt det tvetydigt, hvilket førte til det faktum, at fabrikanten blev tvunget til grundlæggende at ændre sit udseende. Den nye bil minder allerede mindre om, at den blev fremstillet i Kina, hvilket øger chancerne for at sælge i Europa markant. Men uanset hvordan de styres af det europæiske marked, falder den største andel af salget på det asiatiske.
Når du først møder den opdaterede Renault Koleos,Anmeldelser af hvilke der allerede findes på netværket, det ser ud til, at designerne forsøgte at skubbe hans image så langt som muligt fra Renault Scenic og bringe det nærmere Nissan Qashqai. Denne tendens kan ikke andet end glæde sig. Dette er især glædeligt for den indenlandske køber, da det er vi, der ofte vælger bilen mere i udseende end praktisk. Producenter forbedrede frontoptikken, justerede kofangeren, der nu ser mere moderne ud. Dejligt at køre Renault Koleos. Anmeldelser på forskellige sider om dette emne er de samme.
Det indre af bilen har ikke ændret sig meget.Nogle elementer i instrumentbrættet er ændret, sædenes form er ændret. Hvad sidstnævnte angår, er det blevet meget mere behageligt at køre en bil. Den nye model adskiller sig fra den foregående, idet der nu vil være mindre støj fra motoren i kabinen. Nu er det vanskeligt at afgøre, om Renault Koleos afvikles eller ej. Udtalelser fra chauffører har gentagne gange vist dette. Fjederingen behøvede ikke en ændring, så ingeniørerne rørte ikke ved den. Det eneste, der kunne gøres, var at øge ophængstivheden for at forbedre håndteringen i høj hastighed.
Op til 100 km / t accelererer bilen på 10 sekunder.Det kan virke som meget med det samme, men det er værd at overveje, at dette er en crossover, ikke en sedan. På samme tid er der et vist indtryk af, at han er i stand til mere. Det er det elektroniske hovedtøj, der er skylden. Ikke desto mindre efterlader turen bag rattet på denne bil det mest positive indtryk.
Det er værd at bemærke, at det lånte fuldekørsel fra Nissan X-Trail giver dig mulighed for at føle dig selvsikker i terrængående forhold. Firehjulstræk er især nyttigt i vintersæsonen, når du skal komme fra et punkt til et andet uden at stoppe. Jeg må sige, dette er det rigtige skridt fra producenternes side, hvilket vil øge antallet af salg af Renault Koleos. Ejeranmeldelser viser, at de havde ret. Bilen er blevet mere populær takket være denne løsning.
Købere vil vælge mellem mekanisk ogautomatisk gearkasse på Renault Koleos. Feedback fra chauffører om to muligheder er positiv. Og det, og en anden type motor er temmelig veletableret i vores lands enorme udbredelse. Tekniske egenskaber ved Renault giver ham mulighed for at blive en national favorit, der har en god dynamik, relativt høj langrendseevne. Hertil kommer det originale udseende og komfort - det viser sig at være en meget god mulighed for mange fans at køre på en god og relativt billig bil.
