Optimální tlak v pneumatikách na kole

Kvalita a typ pneumatik ovlivňuje běh (válcování) kola. Rychlost valení ovlivňuje také materiál bočnic pneumatiky, dezén běhounu a tlak.

Každý cyklista ví, že bez pumpyvyjít. Musíte neustále pumpovat pneumatiky. Tlak v pneumatikách kola se navíc ztrácí nejen při jízdě, ale také při parkování (ne tak rychle).

Co určuje tlak v pneumatice kola?Nejprve kvalita jízdy. U pneumatik s jemným nahuštěním je vhodnější překonat nerovnosti vozovky, u silně nahuštěných pneumatik - kolo jezdí rychleji. Za druhé, tlak ovlivňuje, jak dlouho bude pneumatika vydržet, zda v ní budou defekty. Pokud je rychlost a pohodlí při jízdě věcí vkusu, musí být zajištěna integrita pryže. Není to ani to, že propíchnuté kolo bude muset být opraveno. V některých případech, kdy je tlak v pneumatikách jízdního kola zvolen nesprávně, jsou možné nejen poškození, ale také vážné poruchy kola a zranění cyklisty.

Nejjednodušší způsob je, když máte běžnou chůzijízdní kolo. Tlak vzduchu v pneumatikách na sportovní modely je třeba pečlivě sledovat, zejména při tvrdé jízdě a na obtížných cestách. Pro ty, kteří dávají přednost jízdě po asfaltové silnici nebo na venkovských cestách, stačí se zaměřit na značení pneumatik. Výrobce se postaral předem a na boční povrch umístil nápis, jaký by měl být tlak v kolech kola. Obvykle se uvádí v psi nebo baru (přeloženo podle následujícího vzorce: 1 kPa = psi * 6,895, pamatujte, že 100 kPa ~ 1 kg / cm ^ 2 ~ 1 bar.) Bez nafouknutí pneumatika ztratí až 15 psi jednou za měsíc.

Na turistických kolech může tlak v pneumatikáchliší se v rozmezí od 1,5 do 4,5 baru, který je podrobněji uveden na označení. Horní mez je výhodnější pro ty, kteří jedou na pevném a rovném terénu, dolní je pro ty, kteří se častěji setkávají s kameny, louže a trávou.

Jak velký tlak by měla být pneumatika kola? U sportovních modelů se doporučuje:

Typ stopy	Maximum, bar
Les	3,5
Město napůl hladké	5
Silniční trubice	7

Tlak v zadním kole by měl být o něco vyšší než v přední části. U jezdce s velkou hmotností by měl být počet snížen a pro dítě by měl být odpovídajícím způsobem zvýšen.

K měření je nutný manometr.V současné době je mnoho cyklistických čerpadel vybaveno tímto zařízením okamžitě, ale je třeba mít na paměti, že malý čtvercový tlakoměr často způsobuje velkou chybu. V kritických případech je nejlepší zakoupit měřicí nástroj samostatně. A majitelé pneumatik s autoventilem mohou čerpat a měřit tlak v nich na čerpací stanici.

Zkušený cyklista může určit tlak vpneumatiky bez pomoci nástrojů. Musíte uchopit pneumatiku rukou a stisknout fotoaparát palcem. Správný tlak vytvoří pocit, že stisknete zralý meloun.

Ale v přijatelných mezích můžete nahustit kola tak, aby bylo pro vás pohodlnější jezdit.

Takže mnoho lidí dává přednost tlaku v pneumatikáchkolo bylo větší. Koneckonců je vhodné se pohybovat. Na druhé straně se začátečníkům doporučuje, aby zmírnili tlak. A pokud chcete, aby kola vydržela co nejdéle, zvolte optimální (nebo průměrnou) hodnotu 3 bar nebo 45 psi.