Jak pumpovat kola kola? Užitečná doporučení

Každý majitel dvoukolového železného koně ví, jak načerpat kola na kole. Avšak ani někteří zkušení cyklisté, kteří jezdili roky, nerozumí tomu, jak udělat práci správně.

Jak nafouknout kolo jízdního kola čerpadlem, jaký tlak by měl být v pneumatikách, jak často je třeba postup použít? Všechny tyto otázky se týkají vášnivých cyklistů.

Jak zjistit hladinu tlaku v pneumatikách?

Existuje běžný „staromódní“ způsob,což umožňuje odhadnout tlak v kolech. Spočívá v tlaku na pneumatiku prsty. Pokud se guma prakticky neohne, je tlak normální. Metoda je však poněkud nepřesná, protože někteří lidé dokážou sekat ořechy rukama, zatímco jiní nedokážou v prstech srovnat ani kousek plastelíny.

Spolehlivější způsob stanovení tlaku vkola - použijte tlakoměr. Při provádění úlohy pomocí zařízení stojí za to počítat počet zdvihů pumpy, dokud není dosaženo optimální úrovně. Tento přístup vám řekne, jak nafouknout kola kola příště, a to i bez přístupu k tlakoměru.

Proč je důležité udržovat vysoký tlak v pneumatikách?

Okamžitě stojí za zmínku, že byste se neměli bátkola čerpadla. Horní limit pro většinu pneumatik je poměrně vysoký. Zvláštní úsilí proto obvykle nevede k prasknutí pneumatiky. Je mnohem horší jezdit na prázdných pneumatikách, protože v tomto případě se zvyšuje pravděpodobnost defektů a dalších škod, což může vést k potřebě opravy nebo výměny kamery na kole.

Co jiného hrozí při jízdě na poloplochých pneumatikách aneochota přijít na to, jak nafouknout kola kola? V důsledku nedostatečného tlaku se zhoršuje kapacita tlumení nárazů pneumatik. Vysokorychlostní jízda na nerovnostech, pohyb po úsecích s nerovným terénem - to vše může vést k tvorbě takzvaných osmiček na kolech, poškození ráfků.

Do jaké úrovně by měla být kola nahuštěna?

Požadovaný tlak v pneumatikách jednostopého vozidla do značné míry závisí na povaze povrchu vozovky, na kterém k pohybu dochází:

1. Jak pohodlně nafouknout kola na kolejízda na rovném tvrdém povrchu? V tomto případě je nutné vytvořit v pneumatikách vyšší tlak řádově 3,5 atmosféry. Nedostatečné čerpání kol povede ke zvýšení kontaktní plochy kol s vozovkou, a tedy ke snížení rychlosti jízdy.
2. Jak v rámci přípravy nafouknout kolo jízdního kolavozidlo jezdit na zemi? Zde stojí za to nastavit tlak v pneumatikách, který je o něco vyšší než minimální a je přibližně 2,6 atmosféry. Měkčí kola tlumí při kontaktu s hrboly vibrace. Zvýšení kontaktní plochy se silnicí mimo jiné zvýší trakci při sjezdech a ostrých zatáčkách.

Začínáme pumpovat kola

Pneumatiky pro jízdní kola jsou nahuštěny v následujícím pořadí:

• Po uvolnění vsuvky pneumatiky musíte úplně uvolnit vzduch z kola.
• K vsuvce je připojeno čerpadlo, kolo je nahuštěno na požadovanou hladinu.
• Během provozu je čerpadlo čas od času odpojeno, aby se zkontroloval tlak manometrem.
• Na konci se čerpadlo zatáhne do strany, na vsuvku se našroubuje ochranná čepička.

Podobné akce se provádějí s druhým kolem. Pneumatika bude považována za nahuštěnou optimálně, když je úroveň tlaku překročena přibližně o 5-8% hodnoty vyznačené na pneumatice.

Hlavní věcí je nezapomenout spočítat počet zdvihů, dokud není dosaženo požadované úrovně tlaku. V budoucnu vám to ušetří zbytečné potíže a ušetří spoustu úsilí.

Jak nafouknout jízdní kolo bez pumpy?Zdálo by se, že je nereálné se s takovým úkolem vyrovnat. Pokud však nemáte po ruce standardní hustilku pneumatik, můžete použít domácí kompresor z vysavače s funkcí fukaru. Hlavní věcí je najít k tomu vhodnou hadici a spolehlivě izolovat všechna připojení domácího zařízení.

Jak často byste měli nafukovat pneumatiky na kole?

Pokud máte pevnou novou horuna kole od renomovaného výrobce, můžete zapomenout na nutnost „natankovat“ pneumatiky vzduchem na několik měsíců. Postupem času se při pravidelné jízdě kola postupně vyfouknou. Jízda s plochými pneumatikami se ve skutečnosti může cítit ještě pohodlněji, zejména při jízdě po nerovném terénu. Toto rozhodnutí však negativně ovlivní stav ráfků.

Pokud je tlak v pneumatikách překročendruhý může prasknout nebo explodovat. Proto stojí za to pravidelně kontrolovat stav kol pomocí manometru. Na horské kolo, několikrát týdně, na silniční kolo, po každé jízdě.

Pokud se budete řídit takovými jednoduchými doporučeními,výlety budou mnohem příjemnější, jednodušší a efektivnější. Včasné nafouknutí kol a udržení optimální úrovně tlaku v pneumatikách nakonec eliminuje potřebu nosit své oblíbené kolo na vlastních bedrech.