Jak vytáhnout řetěz na kolo? Nastavení napnutí řetězu jízdních kol

Každý z nás, ve svém vzdáleném dětství, mělutáhněte řetěz na kolo. Konstrukce starších kol byla chybná, takže tento prvek často odpadával. Od té doby uplynulo mnoho času a inovace, které přišly do cyklistického průmyslu, změnily mechanismy k nepoznání. Nyní je obtížné najít jednostupňovou převodovku a osmistupňová převodovka, donedávna populární, se stává minulostí.

Kola jsou nyní vybavena devíti hvězdami a štíhlouřetěz, který vyžaduje pravidelnou údržbu - to je cena za pohodlné převodové poměry, rychlost a nízkou hmotnost. Zvažme, jaká pravidla musíte dodržovat, abyste správně nainstalovali řetěz na kolo a jeho opotřebení je minimální.

Základy fungování

Během provozu je tento přenosový prvek většíse opotřebovává pouze na závěsech, kde se pod vlivem zatížení prodlužují články. Ve výsledku se rozteč řetězu zvýší a již nebude moci plnit své funkce. Obvykle životnost tohoto prvku nepřesahuje 3-4 tisíce kilometrů, což není více než 1-2 sezóny. Opotřebení řetězu jízdního kola je kontrolováno jeho prodloužením. Pokud je zub při vytažení z předního řetězového kola vystaven o více než polovinu, je nutné jej vyměnit. Oprava tohoto prvku nemá smysl: po namontování řetězu na kolo bude neustále odlétávat a nebudete si moci užít jízdu. Při správné péči vydrží tento prvek mnohem déle a sníží vaše náklady.

Principy práce

Je důležité přijít na to, jak řetěz natáhnoutpři první instalaci správně kolo, jinak bude obtížné s motocyklem pohnout a převodový mechanismus bude zničen. Chcete-li to provést, proveďte následující akce:

• jízdní kolo je otočeno koly nahoru a umístěno na pevném podkladu;
• změří se požadovaná délka řetězu - stačí ponechat rozpětí 5-10 mm, což je kompenzováno napínacími válečky;
• všechny hvězdy a další převodové prvky jsou mazány, aby se snížilo tření;
• řetěz je odpojen na speciálním článku - zámku, který snadno zapadne na místo a otevře se nástrojem, po kterém se bez problémů vrátí do původní polohy;
• nejdříve se nasadí největší ze zadních hvězd, poté přední;
• kruhové otáčení ojnic a systému kolem osyřetězu je řetěz umístěn v pracovní poloze (pružinový řadicí mechanismus s napínákem mu poskytuje požadovanou polohu při změně rychlosti).

Při dodržování tezí této jednoduché technikynebudete mít potíže s převodovkou. Veškeré zkušenosti získané během instalačního procesu lze využít k tomu, aby přátele naučili utahovat řetěz na kole.

Údržba

Při chůzi za nepříznivého počasí na živlyv převodovkách se hromadí voda a nečistoty, a pokud tyto součásti a systémy nebudou po návratu domů opraveny, přírodní brusivo a rez je rychle znemožní.

Koroze je nevyhnutelným důsledkem nedbalostivztah k řetězu, jeho zapřísáhlému nepříteli. Kontraindikována je také příliš intenzivní péče - mastnota (mastnota) váže částice nečistot a prachu, což vede ke zrychlenému oděru hvězd a následným poruchám.

Seřízení řetězu kola

Chcete-li nastavit požadované napětí,kolo je převráceno a umístěno na sedlo nebo montážní stojan. Zadní kolo se odstraní odšroubováním matic nebo uvolněním excentrické svorky. Brzdová páka a držák na stolku jsou spuštěny tak, aby nebránily práci. Dále je řetěz odpojen zámkem, jeho přebytečná část je odstraněna a po zkrácení se opět vrací na své místo.

Pokud je vaše kolo staré (shorizontální výpadky), pak jsou všechny procesy zjednodušeny řádově. Stačí jen posunout kolo dále podél vodítek a bude vyřešena otázka, jak správně nasadit řetěz na kolo. V tomto případě je však nutné kontrolovat opotřebení článků, protože jejich zanedbání může vést k rozbití hvězd.

Čištění a údržba řetězu

Preventivní opatření k minimalizaciopotřebení převodovky by mělo být prováděno pravidelně. Odstraňte kontaminovaný řetěz a omyjte jej rozpouštědlem. Existují speciální zařízení, která mohou s tímto procesem pomoci a udržovat vaše ruce čisté.

Nazývají se „praní“:jsou to krabice se speciálními kartáči, válečky a vodítky, naplněná kapalinou, která odplavuje částice nečistot. Pokud provádíte takový postup pravidelně, pak vás problém, jak utáhnout řetěz na kole, nebude obtěžovat a část bude úspěšně sloužit několik sezón.

Pokud čištění nebylo provedeno příliš dlouho, pakvytváří se rzi, kterou je mnohem obtížnější odstranit. Řetěz je nutné ponořit do nádoby s korozním konvertorem nebo petrolejem (nejlépe použít letecký, protože obsahuje nejmenší množství nečistot) a stát několik dní. Dále je třeba jej odstranit, vyčistit kovovým kartáčem a nechat uschnout na slunci. Po nějaké době musí být každý článek promazán olejem ze speciální maznice a nastaven do pracovní polohy. Jak napnout řetěz na kole jsme již diskutovali na začátku článku, takže v této věci nebudou žádné potíže. Je důležité řídit se logikou a vlastní intuicí.

Vlastnosti a speciální případy

Navzdory tomu, že mnoho cyklistických řetězůvybaven speciálním odnímatelným článkem, u některých z nich tento moment není zajištěn designem. To může zmást začínajícího mechanika - není žádným dílem kazit součástku a není jasné, jak napnout řetěz na kole. Ve skutečnosti je tento problém vyřešen jednoduše: nýt je vyražen z jakéhokoli článku pomocí tenké ocelové tyče nebo speciálního lisovacího zařízení. Práce se provádějí v tomto pořadí:

• 2 nýty jsou odstraněny z článku;
• další odkaz je odstraněn;
• řetěz je připojen a nainstalován tak, aby uzavřený konec blokovací desky byl umístěn ve směru jeho otáčení;
• otevřená část je pevně nýtována.

Nyní jste připraveni samoobslužný pohon na kole.