Pokud uvažujete o tom, kde je nouzová situacejít ven v kočáru s vyhrazenými sedadly znamená, že vážně jedeme na výlet „ekonomické třídy“. Vyhrazené sedadlo je řádově levnější než kabinový vůz. Můžete v něm ale pohodlně zůstat přes noc a pokud budete mít štěstí, vyspat se.
Tento typ dopravy však působí ironickyúsměv na tváři každému, kdo se v něm někdy pohyboval rozlehlostí naší země. I když nelze říci, že jízda v něm je velmi nepohodlná. Všechny stejné police, stěny, stůl a průvodce s čajem. Ale přesto, pokud se někoho zeptáte na nouzový východ ve vyhrazeném voze, určitě uslyšíte odpověď: „Pokud nemáte štěstí na sousedy, budete to potřebovat.“ A pak smysluplné ticho, prý po cestě všechno zjistíte sami.
Proč rezervovat místo?
Název vozu pochází z vyhrazeného sedadla.Dříve se tak jmenovala karta s označením sedadla, kterou cestující obdrželi navíc k hlavní jízdence. Byly tam kočáry druhé a volné třídy. A typ kočárů, o který se zajímáme, byl cestujícími vnímán jako obecný, ale s označením místa. Jméno se na něj tedy nalepilo.
Co je to za auto?
Vyhrazené místo je spací vůz.Jeho zásadním rozdílem od kupé nebo SV je úplná absence dveří. Celý prostor uvnitř vozu je otevřený. Tato okolnost nutí cestující pečlivě sledovat svá zavazadla.
Je třeba poznamenat, že vyhrazené vozíky vv malém uzavřeném prostoru je najednou více než padesát lidí. Všichni se navzájem vidí a v případě nouze může panika během několika sekund zmizet. Proto je obzvláště důležité, aby cestovatelé věděli, kde hledat nouzový východ ve voze s vyhrazeným sedadlem.
Rozložení vozu
Navzdory skutečnosti, že uvnitř vyhrazeného sedadla nejsou žádné dveře, je každý vozík přesto rozdělen na oddíly známé domácímu cestujícímu. Je jich devět, v každém je šest lůžek. Existuje celkem 54 polic.
Každý oddíl má dva sklopné stoly, tři nosiče zavazadel a boxy pod dolními lůžky.
Mimochodem, notoricky známý nouzový východ v rezervovaném vozíku je umístěn v oddílech 3 a 6. Ovšem jako u jiných typů aut.
Na vyhrazeném sedadle najdete také dvě toalety, titan, dirigentský oddíl, předsíň a poměrně úzkou chodbu.
Nejlepší a nejhorší
Na první pohled jsou všechny „police“ vyhrazeného místa stejné. Ale všechno má své vlastní charakteristiky.
Při výběru sedadla ve vyhrazeném vozíku byste měli vědět:
Nejnepříjemnější místa jsou ta boční. Jejich délka neumožňuje pohodlné sezení a cestující s nadprůměrnou výškou si ani nebudou moci natáhnout nohy na celou délku.
Boční sedadla jsou očíslována počínaje číslem 37 a jdoucím od konce vozíku;
Dolní boční police jsou o 10 cm delší než horní.
Sedadla na začátku a na konci vozíku jsou kratší než všechna ostatní (čísla 1, 2, 35 a 36).
Místo na čísle 36 je jedním z nejnepříjemnějších vkočár. Je na něm instalována přepážka, o kterou se opírají nohy většiny cestujících. Neexistuje žebřík pro snadný přístup k polici. Kromě toho se nachází v blízkosti toalety.
V těch odděleních, kde je umístěn nouzový východve voze s rezervovaným sedadlem čeká na cestující nečekaná nepříjemnost. Okna nelze otevřít. A ne kvůli krutému vtipu. To je dáno designem. Proč? To vám řekneme v další části.
Jak funguje nouzový východ?
Ve voze s vyhrazeným sedadlem je evakuace cestujících zajištěna okny. Koneckonců, každý je obeznámen s nápisem v tramvajích: „Vytáhněte kabel, vymačkejte sklo.“ Princip je zde přibližně stejný.
Opuštění okna je celkem jednoduché.Aby však mohl každý cestující volně opustit vozík, musí být uzavřen. Cestou se pak části dřevěného rámu nesetkají. Proto u všech vozíků v oddílech 3 a 6 není otevírání navrženo oknem. To se stává hlavním problémem pro ty, kteří si koupili lístky na tato místa. Zvlášť když teploměr ukazuje více než 25 stupňů.
Negativní přístup
Proč je rezervované místo tak nelíbí? Koneckonců existuje jen velmi málo rozdílů od obvyklého kupé.
Při cestování v takovém voze cestujícítrpí cizími pachy a zvuky. To je obzvláště nepříjemné, když cesta trvá déle než jeden den. Jen si to představte: 50 lidí, někdo někam kráčí, někdo něco jí a nejméně polovina z nich neustále mluví. A to jsme si ještě nevzpomněli na úhlednost používání toalet.
Bývalí cestující tohoto typu kočárů proto žertují, že nouzový východ na vyhrazeném sedadle může být užitečný uprostřed cesty.
