Loď "Eagle" - první ruská vojenská fregata

V roce 1636 byla vojenskáloď volala Frederick, ale patřila k jinému státu - Schleswig-Holstein (země v severním Německu, kapitál - Kiel). Loď "Eagle", postavená v letech 1667-1669, se proto považuje za prvorozeného ruského vojenského stavitelství lodí.

Důvody výstavby první loděnice

Historie jeho stavby je následující.Pod carem Alexej Mikhailovič, který vládl Rusku od roku 1645 do roku 1676, se intenzivně rozvíjely obchodní vztahy se sousedy, včetně Persie (moderní Írán). V Kaspickém moři bylo zapotřebí vytvořit lodi. Časy byly turbulentní a v obchodní dohodě podepsané ruským carem a šarží Persie zvláštní odstavec stanovil potřebu chránit obchodní cesty vojenskými soudy. Loď "Eagle" byla výsledkem této dohody.

Zodpovědný přístup

V roce 1667, na Oka, mírně pod soutokemŘeka Moskvy, v obci Dedinovo začala výstavba malé loděnice. Byla určena pro stavbu jedné lodi, lodi, jachty a dvou lodí. To byl původní plán. Za tímto účelem byli propuštěni z Holandska a dalších zemí lodních velitelů - Helt, Minster a Van den Streck. Kromě nich byl pozván plukovník Van-Bukovets, kapitán a lovec Butler, aby řídil a organizoval výstavbu válečných lodí. Ze sousedních vesnic se shromáždilo 30 tesařů, 4 kováři a 4 střelci. Generální vedení procesu narození ruského námořnictva bylo svěřeno bolárovi A.L. Ordyn-Nashchokinovi, jednomu z nejvybranějších a nejchytřejších královských hodnostářů. On také vlastnil myšlenku na získání Ruska se svým vlastním námořnictvem.

Závažnost záměru

Samozřejmě kvůli tak závažnémuStátní přístupová loď "Eagle" byla postavena v překvapivě krátkém čase - méně než rok. Začalo jej stavět 14. listopadu 1667 a již 19. května 1668 bylo zahájeno. Jaký byl? Dvoupodlažní, třípalcová západoevropská plachetnice s bowspritem byla typem holandského pinas - plavidla s veslařským veslováním. Parametry vlastněné lodí "Eagle" jsou následující: délka plavidla byla 24,5 metrů, šířka byla 6,5 ​​metrů, hloubka ponoru dosáhla 1,5 metru. Peníze na výstavbu plachetnice získaly od předchůdce admirality Petra I - Řádu Velké farnosti. Celkové náklady se rovnaly 2221 rublům. Fregatu postavili ruští stavitelé Stepan Petrov a Yakov Poluektov podle návrhu výše uvedeného Cornelius Van Bukoven. Válečná loď "Eagle" měla následující zbraně - 22 pishch (zbraně) v ráži od šesti do dvou stop, 40 mušket, 40 pistolí, ruční granáty. Posádka měla sestávat z 56 lidí - kapitána, 22 námořníků (podle jiných zdrojů, 20 námořníků a 2 důstojníků), 35 lukostřelců.

Kolébku ruského námořnictva

Je třeba poznamenat, že místo pro výstavbuloděnice byla vybrána rozumně. Obec Dedinovo se nachází na obou březích řeky Oka. Byly zde dubové lesy, které jsou vynikajícími stavebními materiály. V Astrachánu dorazila v roce 1669 eskadra fregaty, jachty a dvě šalupy podél Volhy. Jachta byla vyzbrojena dvěma šesti nožovými kanony, každá šalupa byla na jednom ráže. Proč se konvoj dostal do Astrachaňu až v roce 1669? Zpoždění bylo způsobeno nedostatkem dokončovacích materiálů a válečná loď "Eagle" byla nucena strávit zimu na Oka. Vzhled loděnice znamenal nejen vznik národního vojenského loďstva, ale také přispěl k vzhledu námořní charty a námořního obchodního vlaku Ruska. "34 článků artikulů", které dostaly před odjezdem eskadry čtyř lodí vedené halou "Eagle", se staly prototypem námořní charty. Tricolor, podle některých informací, byl také vynalezen pro spuštění "orla", ačkoli podle jiných zdrojů, Peter já osobně kreslil to, vynalezl barvy, sekvenci a směr pruhů. První loď "Eagle" dostala své jméno na počest erbu Ruska. 25. dubna 1669 vydal vyhlášku o přidělení lodi jménu.

Smutný konec

V srpnu přikázala fregataKapitán Butler a další lodě ukotvené při útoku na Astrachaň. Město bylo zachyceno rebelskými rolníky vedenými Stepanem Razinem. Podle některých zpráv byly lodě spáleny Razinskými kozáky, podle jiných, první loď, Oryol, bránil mnoho let v nečinnosti v kanálu Kutum, dokud nebyl zcela zbytečný. Takový smutný osud zasáhl fregata. Neměl v úmyslu doprovázet obchodní lodě do Persie, překračující Khvalynskoe (Kaspické) moře. Ale navždy zůstane první ruskou válečnou lodí. Peter já opakovaně navštívil první ruskou loděnici a poznamenal, že ačkoli první fregata nesplnila své poslání, bylo od něj, že celé námořní dílo začalo. Říká se, že loď na nádraží admirality se velmi podobá slavné ruské lodi "Eagle".