Na jaře roku 2017, 31. března, byla spuštěnaprvní ruská víceúčelová ponorka „Kazan“. Velitel - kapitán 1. pozice Alexander Beketov - rozbil láhev šampaňského na bok. Rusko dosáhlo úrovně předsovětského počtu dní na moři pro podmořskou flotilu. A nová ponorka „Kazan“ nezůstane nečinná.
Kazan je sestrou Severodvinska
Tato loď je „malou sestrou“ atomuponorka "Severodvinsk" z projektu "Ash". Ten prošel 17letým designem a konstrukcí, než byl uveden na trh v roce 2010. Ale ponorka "Kazan" 855 se narodila za pouhých osm let. A věkový rozdíl je značný - o takové hydroakustice a nízké hlučnosti nemohla starší sestra snít. Jaderná ponorka „Kazan“ - hybrid projektu 971 podvodního lovce typu „Gepard“ a ponorky s řízenými střelami projektu 949A typu „Kursk“ je skutečně víceúčelový a velmi nebezpečný.
Kazaň - historie
Od roku 1977 v Sovětském svazu přes vytvořeníponorky čtvrté generace byly provozovány třemi konstrukčními kancelářemi s následujícími firemními barvami: červená „Rubin“ (Petrohrad), zelená „Malachit“ (Petrohrad) a modrá „Lazurit“ (Gorky). První se specializoval na lodě s protilodními zbraněmi, druhý vyvinul víceúčelové lodě a třetí pracoval na protiponorkovém systému. Avšak ponorky stát stály čím dál víc, a proto bylo rozhodnuto spojit úsilí všech úřadů v projektu „Malachit“ „Ash“. Základní ponorkou projektu K-560 je Severodvinsk. A ponorka "Kazan" K-561 je první v modernizovaném projektu 855 "Yasen-M". Plánováno je dalších pět lodí - „Novosibirsk“, „Krasnojarsk“, „Arkhangelsk“, „Perm“ a „Uljanovsk“.
"Popel" 855
Projekt zdědil mnoho funkcí svých předchůdcůz těchto ponorek: trup ve tvaru slzy a jedinečné oplocení kokpitu, které je vlastní všem člunům Malakhit Design Bureau. Vnitřek lodi však porušil tradice sovětského stavby lodí a stal se výjimkou z pravidla. Dnes tento projekt zůstává nejtajnějším v celém vojensko-průmyslovém komplexu. O instalovaném vybavení je málo informací, ale hlavní taktické vlastnosti jsou známy.
Vlastnosti ponorky "Kazan"
Typ lodi | SSGN |
Projekt | "Popel" 855 |
Povrchová rychlost | 16 uzlů |
Rychlost pod vodou | 31 uzlů |
Autonomní plavání | 100 dní |
Osádka | 64 lidí |
Napájení | Reaktor voda-voda OK-650V |
Hloubka ponoření | |
Pracovní | 520 metrů daleko |
Maximum | 600 metrů |
Rozměry ponorky | |
Délka | 139,2 metrů |
Šířka | 13 metrů |
Průměrný ponor | 9,4 metrů |
Posun | |
Nadvodnoe | 8,6 tuny |
Pod vodou | 13,8 tuny |
Výzbroj | |
Torpédový důl | Deset torpédových trubek o průměru 533 mm, torpéda USET-80 |
Raketa | Odpalovací zařízení 8/4 „Onyx“ a „ráže“ |
Designová řešení
Na rozdíl od ponorek třetí generace, člunůze čtvrtého nemají dvojitý trup, ale jeden a půl trupový design. Lehký trup pokrývá pouze část kazanské ponorky - příď a nástavbu raketových sil. Tělo a vrtule se sedmi srpkovými lopatkami jsou vyrobeny z nízkomagnetické oceli. V přídi je sférická anténa hydroakustické stanice Amphora nové generace komplexu Irtysh. Kvůli tomuto umístění byly torpédomety z luku odstraněny.
Napájení
Ponorka „Kazan“ je vybavena vodním atomemreaktor s integrovaným uspořádáním okruhu a potrubí primárního okruhu umístěných v nádobě reaktoru. Tato konstrukce výrazně snižuje pravděpodobnost nehod a neobvyklých situací. Systém správy informací neustále sleduje úroveň radiace. Kromě toho výrazně snižuje hladinu hluku, a to i při rychlosti 25 uzlů. Životnost je srovnatelná s životností ponorky a je 30 let. Za účelem snížení hluku jsou všechny komponenty a sestavy ponorky vybaveny systémy potlačení hluku. A při nízkých rychlostech má loď schopnost jet na elektromotorech, což je také nenápadné na nepřátelských radarech.
Oddíly podvozku
Trup ponorky je rozdělen do devíti oddílů.
- První je centrální sloupek a východ do vyskakovací záchranné komory, kam se vejde celá posádka.
- Druhé je torpédo.
- Třetí je technologické, kde je umístěno zařízení pro obecné lodní systémy.
- Čtvrtý je obytný.
- Pátá je raketa.
- Za šesté - je zde reaktor a vyrovnávací nádrž, která udržuje loď v hloubce během palby.
- Sedmá a osmá jsou technologické, jsou zde umístěny hlavní vyrovnávací nádrže.
- Devátý - křížový ocas.
„Městští zabijáci“ - soupeření mezi USA a SSSR
Stavba ponorek od poloviny minulostistoletí se stalo hlavním mezi dvěma velmocemi. Právě jaderné ponorky jsou nejnebezpečnější částí jaderné triády jakékoli armády. Najít podmořskou ponorku s balistickými raketami na palubě dnes není tak snadné. Ponorka „Kazan“ K-561 (podle klasifikace NATO Graney) je umístěna na stejné úrovni s americkým SeaWolfem a Virginií, ačkoli naše loď je považována za multifunkčnější. Pokud jde o hladinu hluku, není nižší než američtí soupeři, a co se týče výzbroje, překonává je a podobá se spíše ponorkám v Ohiu (třída „Ohio“ SSBN / SSGN).
Druhá „Kazaň“
Ponorka K-561 není první s tímto jménem.Ponorce K-403 se také říkalo Kazan. Tato jaderná ponorka druhé generace, která je součástí severní flotily námořnictva Svazu sovětských socialistických republik, a poté Ruské federace, věrně sloužila v letech 1971 až 2005 a provedla mnoho testovacích a bojových náletů. Dnes byla kabina K-403 instalována jako památník v parku vítězství města Kazaň. Rád bych popřál K-561 - první modernizované „Kazani“ čtvrté generace ruských jaderných ponorek - stejně dlouhý, téměř bez nehod a sedm stop pod kýlem!
Tajné, ale známé
Navzdory utajení projektu atomovýponorka "Kazan" se již stala populární v populární kultuře. Zničila dvě fregaty, ale byla potopena v románu „Nejvyšší velitel“ od Marka Greneyho. Ale v historické ságě Johna Shettera „Kirova“ je její život delší - po tři svazky se účastní bitev v Karibiku, potopí letadlovou loď „George Washington“ a pronásleduje vzpurného kapitána křižníku „Kirov“.
