Od roku 1973 do počátku osmdesátých letChersonská loděnice vyrobila vynikající motorovou loď "Dnepr". Ukončení propuštění je spojeno s neoprávněným zvýšením cen a přelitím trhu.
V roce 1970, návrháři S.S. Bublik a N.P.Sviridenko začal rozvíjet "Dnepr". Loď měla nahradit zastaralý model - "MKM". Byly stanoveny těsné lhůty. Zpočátku se chystá produkovat "Oka" nebo "Krym". Ale talentovaní návrháři snili o zcela nový originální model - pohodlný a vysokorychlostní v pochodu. Velmi vážně a zodpovědně přistupovali k této problematice. Potřebný materiál byl pečlivě shromážděn, kousek po kousku, ale když byl jejich sen ztělesněný v kovu, při prvních testech interdepartmentální komise provedla dvacet čtyři (!) Poznámky. V těchto dnech to znamenalo buď odmítnutí pracovat, nebo zásadní změnu v projektu. Návrháři se nevzdali a provedli všechny potřebné změny svých potomků. V této práci byli podpořeni a velmi pomáhali zaměstnanci Ústřední klinické nemocnice I.S. Kurochkin.
"Dnepr" - loď s čelním sklem, dvaměkké přední sedadla a zadní sedačka. Pokud je to žádoucí, můžete rozšířit nosní sedadla a mezi nimi umístit zadní pohovku. Ukazuje se měkké a pohodlné postele, na které se snadno vejde 2-3 osoby. Loď poskytuje prostor pro uložení nářadí a různých drobností.
"Dnepr" - loď, která může být použitas výškou vlny až sedmdesát centimetrů a vzdáleností až tří kilometrů od pobřeží. Jedná se o velmi dobré vlastnosti, které umožňují dlouhé procházky po moři.
Tato loď díky dobré plavběvlastnosti, lze použít pro procházky v problémových vodách, ale vzhledem k tomu, že jeho spodní část je poněkud slabá, neměli byste vysokou rychlostí klouzat. Chcete-li zvýšit kapacitu, vyměňte zadní tepelnou nádrž pěnovým plastu na bocích zádi a změňte konstrukci předních sedadel.
Lodní "Dnepr" dostala různé odpovědi - tam byly chvály a také byla konstruktivní kritika. Někteří majitelé považují zvýšenou ztrátu času, délku zrychlení za nevýhodu této lodi.
Loď "Dnepr" (fotografie, kterou vidíte v tomto článku) smotor "Whirlwind" může dosáhnout rychlostí až 34 km / h. Tam je kormový kufr, ve kterém jsou čtyři kanystry a nádrž fit. "Dnepr" - loď, ve které může být řízení umístěno jak vpravo, tak vlevo - to vše závisí na přání majitele. Přední sedadla se mohou pohybovat v podélném a příčném směru.
Mnozí majitelé si povšimnou, že "Dnepr" je loď s dobrou záplavou. Je opatřena vzduchovou skříní pod pohovkou a zapečetěnou přední částí.
Katalog malých lodí je neustále aktualizován a vzhled každého nového modelu je událostí, kterou čekají tisíce outdoorových nadšenců.
Momentálně je motorová loď Dnepr stáleje populární. A nejen mezi fanoušky, kteří tráví svůj volný čas na čerstvém vzduchu. To je také výhodné pro mnoho rybářů, kteří věří, že navzdory ctihodnému věku může tato loď vytvářet hodně konkurenci pro nové, sofistikovanější modely.
