Sovětský motorový člun Ob

Авиационный Новосибирский завод имени Чкалова vyrábí motorové čluny populární v SSSR od 60. let. V naší zemi se staly velmi populární díky své nízké hmotnosti a dobré ovladatelnosti. Motorový člun "Ob" (a dnes o ní mluvíme) byl vytvořen pro rybolov a výlety lodí.

Jeho tělo je vyrobeno z duralových plechů D16.Dno má tloušťku 2 mm, strany - 1,5 mm. Tělo je nýtované tmelem a těsněním. Loď „Ob“ potřebovala neustálou údržbu trupových švů, které byly předmětem divergence. Po stranách jsou boule, díky nimž je loď stabilnější a dodává lodi vztlak. „Ob“ se stal velmi oblíbeným mezi milovníky vody a rybáři. Začala být široce používána pro dálkové sportovní plavby a jako výletní loď. V provozu je nenáročný, má malou hmotnost, což značně usnadňuje jeho skladování na břehu.

Loď "Ob" má rozložení auta.Volant je vlevo. Celá šířka sedačky kokpitu. Dvoudílné čelní sklo chrání cestující před větrem. V prostoru pro nos je malý kufr. Pro kontrolu fortiku je k dispozici poklop s hermetickým krytem, ​​který je upevněn šrouby. Tento model přišel k obchodu bez markýzy as minimálním vybavením. Výroba byla zastavena v důsledku uvedení nového modelu.

Лодка «Обь – М» была представлена на суд veřejnosti v roce 1975. Tento model má zvýšenou deaktivaci. Na této lodi je povoleno vyrazit na vzdálenost až tří bodů a tři kilometry od pobřeží. Bloky pěny, které jsou položeny podél dna fortiku a stran, zajišťují jeho nepotopitelnost. Pod palubou luku je zavazadlový prostor, který je uzavřen poklopem. Stejný prostor je v zádi. Je určen pro skladování paliva a je to pravidelná nádrž a čtyři 10litrové kanystry.

Tato loď má čelní sklo, přívěsný motor s dálkovým ovládáním, odnímatelnou markýzu.

Vodomotnikov zkušenosti a hodnocení zákazníkůukázali, že Ob-M je neúspěšný model. Během provozu bylo zřejmé, že podélná souprava a planšír od rohového rohu jsou vystaveny korozi. To donutilo závod začít navrhovat nový model. Objevila se loď Ob-3.

Zahájením prací na novém designu se specialisté slavného závodu v Novosibirsku pokusili zohlednit návrhy majitelů k nápravě všech nedostatků předchozích modelů.

V novém modelu se objevily nové obrysy trimaranny, které jsou blíže k zádi a směřují k obrysům - „racek“. Výrazně zlepšily hydrodynamické vlastnosti.

Kokpit nového modelu má čtyři měkképohodlné židle, které lze snadno přeměnit na místa na spaní. Čelní sklo, které je instalováno na palubě, chrání cestující lodi před větrem a postříkání. Loď je vybavena snadno odnímatelnou markýzou. Rám markýzy je vyroben z tenkostěnných trubek. Loď "Ob - 3" obsahuje vesla, světla, lopatku, sadu na opravu. I v moderních pojmech je tato loď vysoce kvalitním prostředkem pro pohyb po vodě.