Toyota Corolla (2008): technické specifikace. Toyota Corolla (2008): recenze, ceny

Každý z nás určitě viděl takové auto,jako Toyota Corolla. Tento model se vyrábí od 90. let. Největší obliby si však získal vydáním nové, desáté generace, která se vyráběla do roku 2013.

Vůz se stal ikonickým a rozpoznatelným na silnicích. Proč se jí dostalo takového uznání? O tom, co má Toyota Corolla (2008) recenze, specifikace a ceny, naleznete v našem dnešním článku.

Design

Desátá generace vozu vzadu 150vypadají mnohem působivěji než předchozí, říkají majitelé. Vůz však také není agresivní. Je to skromné ​​městské auto. V těle převládají hladké linie. Díky novým nárazníkům a optice vypadá vůz více reprezentativně. Kapota, stejně jako u Camry, je podle recenzí majitelů velmi krátká. Tam však často není třeba dělat žádnou práci. Auto je docela spolehlivé a kromě výměny spotřebního materiálu nevyžaduje údržbu.

Pokud jde o rozměry, Toyota Corolla z roku 2008 patří do třídy C automobilů. Délka těla je tedy 4,55 m, šířka je 1,76 m, výška je 1,47 m.

Jaká je vůle Toyota Corolla (2008)? Recenze majitelů říkají, že světlá výška 15 centimetrů je pro auto dostačující. Snadno překonává nerovnosti díky krátkým převisům a rozvoru. Mimochodem, jeho délka je 2,6 metru.

Zadní část vozu "Toyota Corolla" (2008)vyrobeno v klasickém japonském stylu. Nejsou zde žádné expresivní formy a obrysy. Konstrukce vozu je co nejskromnější, i když není špatná. Ve středu víka zavazadlového prostoru je široká chromovaná lišta. Nad ním je firemní logo společnosti. Světlomety jsou dvoudílné. Optika hoří docela jasně.

salon

Pojďme do auta„Toyota Corolla“. Interiér vozu navazuje na jeho design. I zde je vše velmi skromné, přesto upravené. Uvnitř se necítíte jako vlastník levného auta. „Corolla“ v desáté generaci je jakousi vrstvou mezi rozpočtem a business třídou. Architektura předního panelu je postavena hladce a bez ozdůbek. V kabině minimum chromovaných dílů.

Ve středu - skromný rádiový magnetofon, řídicí jednotkaklima a místo pro malé věci. To vše úhledně zdobí stříbrná hliníková vložka. Volant je tříramenný, doplněný tlačítky dálkového ovládání. Po stranách jsou dvě řadicí páky.

Palubní deska je vyrobena v barvě. Na levé straně řidiče je ovládací jednotka elektricky ovládaných oken a na pravé straně je pohodlná loketní opěrka. Pod jeho víkem je malá přihrádka pro uložení drobností.

Křesla mají slabou boční oporu. Výrobce je zároveň nezbavil úprav. Recenze majitelů říkají, že židli lze rychle nastavit „pro sebe“. V zadní části je dostatek místa pro tři osoby. Jejich hlavy nespočívají na stropě. Mimochodem, uvnitř není žádný centrální tunel, který tolik pohlcuje volný prostor.

Má auto druhou loketní opěrku? Zde je také k dispozici. Kromě toho je vybaven dvěma držáky nápojů.

Pro třídu C je velmi důležitá hodnotazavazadlový prostor. Objem Toyota Corolla je 450 litrů. V tomto případě existuje funkce sklopení zadních sedadel. To vám umožní přepravovat předměty nestandardních velikostí. Pod podlahou zavazadlového prostoru není dostatek místa. Na tovární „dok“ to sotva stačí. Interiér je však vyroben velmi kvalitně a s přihlédnutím k ergonomii.

Specifikace: Toyota Corolla (2008)

Pojďme se podívat pod kapotu tohoto japonského vozu. Co je motor Toyota Corolla (2008)?

V sestavě jsou dvě pohonné jednotky.Oba jsou atmosférické, 16 ventilů. Jednotky splňují ekologickou normu Euro-4 a jsou vybaveny sekvenčním vícebodovým vstřikováním. Uvažujme každý motor zvlášť.

Corolla 1.3

Tento motor se nachází v ruských otevřených prostorechdocela vzácné. Tato benzinová jednotka s objemem 1,3 litru produkuje 101 koní. Maximální točivý moment u automobilu s tímto motorem je 132 Nm. Plný výkon je patrný z 3,8 tisíce otáček.

Samozřejmě, pro auto této třídy, tento motordává špatné technické vlastnosti. „Toyota Corolla“ (2008) s motorem 1,3 zrychluje na sto kilometrů za hodinu za „věčných“ 13 a půl sekundy. Maximální rychlost je 180 kilometrů za hodinu.

Stroj má však velmi mírnou spotřebupalivo. Na sto kilometrů ve smíšeném režimu spotřebuje z 95. 5,8 litru. Auto však nemá rád přetížení. Při plném naložení se může spotřeba zvýšit o 20 procent. Toto je charakteristická vlastnost všech motorů s nízkým výkonem.

Jaká je převodovka pro 1,3litrovou Toyota Corolla (2008)? Šestistupňová mechanika je jedinou převodovkou, kterou je tato jednotka vybavena.

Corolla 1.6

Toto je nejpopulárnější verze Corolly v Rusku. Je doplněn čtyřstupňovou automatickou převodovkou. Pokud jde o samotný motor, jeho výkon je 124 koní.

Jednotka má lepší technickou úroveňcharakteristiky. Toyota Corolla (2008) s motorem 1,6 zrychlí na stovku za 11 a půl sekundy (navzdory skutečnosti, že pohotovostní hmotnost vozu je 1300 kilogramů).

Točivý moment motoru je 157 Nm. Je k dispozici při 5,2 tis. Ot / min. Spotřeba paliva se příliš neliší od předchozí jednotky - až 7 litrů na 100 kilometrů.

Všimněte si také, že verze 1.6 byla vydána na mechanice. V tomto případě stroj získával stovku za sekundu dříve. Maximální rychlost stroje je 183 kilometrů za hodinu. Na mechanice - až 192.

Závěr

Zjistili jsme tedy, jaké technické vlastnosti má Toyota Corolla (2008). Dnes je toto auto možné koupit za 400-600 tisíc rublů.

Proč ji majitelé milují? Především kvůli spolehlivosti. Pokud potřebujete auto na každý den, které by nevyžadovalo neustálé opravy, měli byste této Toyotě určitě věnovat pozornost.

Na sekundárním trhu zbývá mnoho kopiíve slušném stavu. Karoserie vozu je lakovaná vysoce kvalitně, nerezavějící. Automatická převodovka má zdroj 300 nebo více tisíc kilometrů za předpokladu pravidelné výměny převodového oleje (každých 60 tisíc kilometrů). Toto japonské auto je pozoruhodné.