"Lada Granta", motor: specifikace a recenze

Lada Granta je domácí rozpočetAuto třídy B. Model se sériově vyrábí od roku 2011. Vůz byl postaven na společné základně s první generací Kaliny. To umožnilo konstruktérům výrazně ušetřit peníze na vývoji nového automobilu. Díky tomu se Lada Granta stala jedním z nejlevnějších vozů ve své třídě. Pouze „Matiz“ a někteří „Číňané“ měli nižší náklady. Auto je v Rusku velmi populární. Zvažme, jaký motor má Lada Grants, technické vlastnosti, design a interiér.

Design

Jak jsme již dříve poznamenali, na tomto autě bylo postavenoKalinovská platforma. Navzdory tomu je vzhled „grantů“ výrazně odlišný. Vpředu tedy vidíme nové světlomety, širokou masku chladiče s chromovanou lištou uprostřed a nárazník v barvě karoserie.

Mimochodem, ve většině rozpočtových verzí byla černá. V nárazníku byly také halogenové mlhové světlomety (nebo zástrčky místo nich, v závislosti na ceně).

salon

Uvnitř je mnoho detailů podobných té druhégenerace „Kaliny“. Jedná se tedy o kulaté deflektory na bocích a na středové konzole, stejně jako tříramenný volant. Nemá elektrické úpravy, ale je vybaven výstupky pro pohodlnější uchopení. Na středové konzole je rádio s displejem (v nejchudších verzích zástrčka) a řídicí jednotka kamen. Luxusní verze obsahovaly také klimatizaci. Sedadla jsou velmi plochá, bez bočních nebo bederních opěrek. To je možná hlavní nevýhoda kabiny - říkají recenze.

Majitelé také zaznamenávají průměrnou kvalituprotihluková izolace. Plast je velmi tvrdý a chrastí v boxech. Nezvládněte jejich úkol a těsnění dveří: nepropouštějí vodu, ale hluk silnice je jasně slyšet. Ve spodní části středové konzoly jsou dva držáky nápojů. Luxusní verze mají 4 reproduktory a elektricky ovládaná okna. Čalounění sedadel je ale pouze látkové. Objem kufru sedanu je 480 litrů. Zadní část pohovky nelze sklopit.

Technické vlastnosti „Lada Grants“

Jaký druh motoru je na tomto autě nainstalován? Jedna ze dvou čtyřválcových pohonných jednotek je instalována na vozidle.

Základní je 8ventilový atmosférický motor. Takovým motorem je vybaven liftback a sedan Lada Granta. S objemem 1,6 litru produkuje 87 koní. Točivý moment je k dispozici od čtyř tisíc otáček a je roven 140 Nm. Tento motor Lada Grants (8-ventil) je spárován s pětistupňovou manuální převodovkou. Rozptýlení stovek tedy trvá 12 a půl sekundy. A maximální rychlost je 166 kilometrů za hodinu. Pokud jde o spotřebu paliva, je to docela přijatelné - až 7 litrů na sto v kombinovaném režimu.

V luxusních úrovních výbavy motor „Lada Grants“má 16-ventilový rozvodový mechanismus. S objemem 1,6 litru vyvíjí tento motor výkon 106 koní. Točivý moment je 148 Nm a je k dispozici od čtyř tisíc otáček za minutu.

Pro tento 16ventilový motor „Lada Grants“jsou k dispozici dvě převodovky. Lze jej tedy spárovat s pětistupňovou mechanikou nebo robotem se stejným počtem kroků. Pokud jde o dynamické vlastnosti „Lada Grants“, motor se stejným výkonem produkuje různé ukazatele. Důvodem je reakce kontrolního bodu. Na mechanice tedy zrychlení na stovku trvá 10,6 sekundy. Ale „robot“ je pomalejší. S ním vůz zrychlí na stovku přesně za 12 sekund. Maximální rychlost je 179 kilometrů za hodinu. Jediným způsobem, jak bezpečně ovlivnit zrychlení, je nalít do motoru Lada Grants tenčí olej. Mimochodem, Shell Helix se do motoru nalije z továrny s viskozitou 5w30. Objem naplněného oleje je 3,5 litru.

Spotřeba paliva je u obou převodovek stejná. V kombinovaném cyklu je toto číslo 6,7 litru na sto.

O automatické převodovce

Do roku 2015 zahrnovala přenosová řadaa automatickou převodovkou od Jatco. Byl to klasický čtyřcestný měnič točivého momentu. S ním však auto zbytečně spotřebovalo více paliva. Podle recenzí je ve městě 13-14 litrů benzínu na sto.

A dynamika vozu se nelíbila.Zrychlení na stovky trvalo 13,7 sekundy. Z tohoto důvodu, a také z důvodu snížení výrobních nákladů, společnost AvtoVAZ přestala vyrábět převodovku Jatco a přešla na zcela robotickou převodovku. Recenze majitelů poukazují na jediné plus této převodovky - není třeba „zatahovat za rukojeť“. Ale vzhledem k spotřebě s takovým strojem je řízení Jatca nerentabilní.

Sport "Lada Granta"

Motor Granta Sport byl mírně odlišnýTechnické specifikace. Inženýři tedy jako základ vzali civilní 1,6litrový motor. Vybavením distribuovaným vstřikováním a jinými vačkovými hřídeli však zvýšili celkový výkon na 118 koní. Točivý moment se zvýšil o 6 Nm ve srovnání s modelem o výkonu 106 k. Tím došlo k mírnému posílení přetaktování. Auto zvedne první stovku za devět a půl sekundy. Maximální rychlost je 197 kilometrů za hodinu. Motor Lada Grants Sport je vybaven pětistupňovou manuální převodovkou bez alternativy. Spotřeba vozu je ve smíšeném režimu 7,8 litru.

Ceny, konfigurace

Vůz je nabízen v několika úrovních výbavy:

• Standardní.
• Norma.
• Suite.

Cena základní verze je 330 tisícrublů. Tato cena zahrnuje jeden airbag, palubní počítač, vyražené 14palcové uši a zvukovou přípravu. Pod kapotou je 8ventilový motor a manuální převodovka.

Sada "Norm" je k dispozici za cenu 405tisíc rublů. Za tuto cenu získá kupující sklopné opěradlo zadních sedadel, mlhová světla, systém ABS a stabilizaci směnného kurzu, elektrický posilovač řízení, audiosystém s Bluetooth a USB a také 4 reproduktory. Na přání je k dispozici klimatizace a druhý airbag. Za to budete muset zaplatit dalších 25 tisíc rublů. K dispozici je také možnost „metalická barva karoserie“ za cenu 6 tisíc rublů. Luxusní verze je k dispozici za cenu 480 tisícrublů. Tato cena zahrnuje rozšířený zvukotěsný balíček, čtyři elektricky ovládaná okna, nastavitelná zrcátka, imobilizér, vyhřívaná sedadla, ovládání klimatizace, 15palcová kola z lehkých slitin, multimediální komplex se 7palcovou obrazovkou. Výrobce volitelně nabízí dovybavení vozu navigačním systémem. Za to musíte zaplatit 9,7 tisíc rublů. Ale jak říkají recenze, běžná navigace v „Grantu“ je velmi špatná - je lepší použít běžnou navigaci.

Závěr

Takže jsme zjistili, co je „LadaGrant “a jakými motory je vybaven. V tuto chvíli je vůz nejlevnější v řadě AvtoVAZ. Rozběh mezi úrovněmi výbavy (nebo spíše jejich náklady) je prostě obrovský. To mezi ruskými motoristy vyvolává bouři negativity. Vůz se nicméně nadále aktivně prodává v různých oblastech Ruska, a to i s 8ventilovým motorem.