Který je lepší - olejový nebo plynový tlumič nárazů: funkce a recenze

Otázka výběru tlumičů pro auto -velmi oblíbené téma mezi automobilovými nadšenci. Obrovská rozmanitost modelů na trhu způsobuje širokou škálu názorů a je příčinou mnoha kontroverzí. Lze říci jednu věc: výměna tlumiče zcela mění způsob, jakým se auto pohybuje. V současné době jsou na trhu tři druhy tlumičů. Jedná se o plyn, ropu a plyn. Každý z nich má své vlastní vlastnosti a vlastnosti. Pokusme se zjistit, co je lepší - olejový nebo plynový tlumič.

Funkce a zařízení

Tlumiče pracují na sníženíamplituda a počet kmitů pružiny. Pokud jde o akční algoritmus, neliší se od principu olejového čerpadla. Malý válec je namontován ve velkém.

Když se zavěšení zavrtí, začneuvádí do pohybu tyč tlumiče. Tyč zase pohání píst. Ten stlačuje plyn nebo olej ve válci. Olej vystupuje malými otvory do většího druhého válce, čímž zpomaluje pohyb pístu a zavěšení. Existují různé druhy těchto prvků. Můžete si koupit plynový nebo olejový tlumič. Který je nejlepší? Recenze na konkrétní design budou v průběhu příběhu.

Typy tlumičů pro automobily

Lze je tedy klasifikovat podle různých faktorů. Podle druhu pracovní látky se rozlišuje plyn, ropa a produkty z plynového oleje.

Tyto prvky se také vyznačují počtem trubek.Mohou existovat jedno- a dvoutrubkové systémy. Jak fungují? První tlumič je jedna trubka. Tato konstrukce se nejčastěji používá na zařízeních naplněných olejem a plynem. Dvoutrubkové jsou méně časté.

Podle toho, jaký typ tlumičůnainstalovaný na autě se může pohybovat stejně hladce jako na drahém výkonném voze, nebo tak pevně jako na sportovním voze. Pokusíme se zjistit, co je lepší - olejový nebo plynový tlumič.

Vlastnosti olejových zařízení

Uvnitř takového prvku je speciálnímáslo. Tato prakticky nestlačitelná tekutina, která proudí z jednoho válce do druhého, tlumí vibrace zavěšení, když se auto pohybuje. Uvnitř zařízení je více než jen olej. V kompenzační komoře je vzduch. Je zapotřebí, aby olej netekl příliš rychle z jedné komory do druhé. Dynamika zařízení je zcela určena výkonem obtokových ventilů.

Tyto mechanismy jsou co nejjednodušší.design. Proto prakticky nezklamou. Slabou stránkou těchto zařízení je rychlá jízda po nerovných cestách. Písty se mohou neočekávaně pohybovat a olej často pění. Tím se zabrání tomu, aby se tekutina pohybovala porty v křížových ventilech tak rychle, jak je potřeba. Tlumič pracuje při zvýšeném zatížení.

Pokud se zeptáte zkušeného automobilového nadšence, co je lepší- plynový nebo olejový tlumič, pak si vybere plynové modely. Mnoho automobilových nadšenců nemá rádo hydraulická zařízení. Recenze říkají, že kapalina v chladném období ztrácí své vlastnosti a stává se hustší. Dokud se olej neohřeje, bude jízda po nerovných vozovkách nepohodlná. Pokud je nutné často jezdit po nerovnostech, může do oleje vniknout vzduch. To nejen negativně ovlivní činnost tlumiče, ale může také způsobit selhání výrobku.

Olejový tlumič má také své výhody.Recenze berou na vědomí nízkou cenu a dostupnost v každém můstku. To jsou vážné výhody. Pokud je styl jízdy klidný nebo pokud je důležitý komfort pohybu, pak je volba zřejmá. Dále se podívejme na jiné typy tlumičů a rozhodneme, které zadní tlumiče jsou lepší - plynové nebo olejové.

Plyn

Jak název napovídá, jako dělníklátek, používá se zde speciální plyn. Nejčastěji se jedná o dusík vstřikovaný pod tlakem. Uvnitř zařízení je také olej. Od plynové komory je oddělen speciálním plovoucím pístem, který zabraňuje smíchání obou látek.

Také, jak již bylo uvedeno, není v prodeji.zcela plynové produkty. Stále existuje ropa, ale plynu je mnohem více. Strukturálně se výrazně liší od ropných modelů. Plynový tlumič je vždy jednovrstvý.

Pokud je olejový element měkký a vhodný propohodlná jízda, odpružení na plynových tlumičích je nejpevnější. Kromě vysoké tuhosti se výrobky vyznačují vysokou cenou. Recenze říkají, že toto je volba pro ty, kteří dávají přednost sportovnímu stylu jízdy.

Plynový tlumič při absenci pohodlí a tuhosti zlepšuje trakci kola. S takovým odpružením jsou navíc role zcela odstraněny. Ovladatelnost se výrazně zvyšuje.

Mezisoučet

Nyní tedy můžeme shrnout arozhodněte, který je lepší - plynový nebo olejový tlumič. Pro ty, kteří dávají přednost klidné jízdě po městských silnicích, jsou hydraulické výrobky tou nejlepší volbou. Pro ty, kteří se rádi rychle pohybují po kolejích vysokými rychlostmi a chtějí nejlepší ovladatelnost, zůstává volba u hydraulických prvků. Jak vidíte, nelze jasně říci, že některý produkt je lepší.

Mají různé vlastnosti a pro někoho jsou vhodnější, pro jiné méně. Při výběru plynového modelu je třeba mít na paměti, že při výměně je třeba změnit další prvky zavěšení.

Výrobky z plynového oleje

Zde v jednom provedení, plynové imáslo. Čím větší je tlaková síla látek, tím lepší je ovladatelnost a vyšší tuhost zařízení. Výhodou konstrukce je, že zde olej nikdy nebude pěnit. Můžete sebevědomě řídit i na nerovných vozovkách bez obav ze ztráty kontroly nebo poškození tlumiče.

Systémy plyn, ropa, plyn -olej - co je lepší?

To je docela obtížná otázka.A teď, když známe výhody produktů z plynového oleje, je těžké říci, který tlumič je lepší-plyn, olej nebo plynový olej. Hydraulická zařízení jsou zastaralého designu. A kvůli tomu je jízdní komfort velmi pochybný. Při jízdě po špatných silnicích existuje veškeré riziko rozbití tlumiče. Manipulace navíc zůstává velmi žádoucí.

A teď, zdálo se, bylo nalezeno východisko - plyntlumič. To je ale volba pouličních závodníků, kteří rádi jezdí rychle po hladkých silnicích bez boxů a nerovností. Ale protože zdvih tyče je malý, v kabině bude neustále třást. Tyto vibrace mohou dříve způsobit poškození různých částí vozu.

Vyberte si tedy automobilového nadšence, který chcezískat dobrou ovladatelnost, relativní pohodlí, trvanlivost a spolehlivost? Vybrat plynový nebo olejový tlumič? Co je lepší? Recenze říkají, že kompromisní možností jsou produkty z plynového oleje. Kombinují všechny výhody obou zařízení.

Dvoutrubkový

Zařízení naplněná olejem nebo plynem, napřdesigny jsou nejoblíbenější. Vždy je najdete ve výprodeji. Strukturálně jsou to nejjednodušší možnosti. Funkce - v přítomnosti dvou nádob na olej. Hydraulická kapalina tedy může proudit z jedné komory do druhé přes speciální přechodové ventily.

Mezi výhody tohoto designu patřísrovnatelná spolehlivost a dostupné náklady. Nevýhod je více. Recenze často zaznamenávají var oleje. V důsledku toho dochází k porušení efektivity práce. Další nevýhodou, soudě podle recenzí, je velká váha. Pokud si musíte vybrat, který tlumič nárazů je pro VAZ lepší - plyn nebo olej, pak odborníci doporučují instalovat dvoutrubkové hydraulické konstrukce. Jsou vhodné i pro rodinná auta, jejichž řidiči s autem často jezdí uvolněně. Dvoutrubkový olejový tlumič nebude fungovat u sportovních vozů, SUV nebo SUV.

Plynová jednotrubka

Protože v těchto produktech jako tlumeníVzhledem k tomu, že se používá plyn, není žádná zvláštní potřeba druhé trubky. Musím říci, že vzhledem ke zvláštnostem zařízení lze tlumič instalovat v libovolném úhlu - dokonce i vzhůru nohama.

Musíte také vědět, že čím větší je tlak uvnitřplynový válec, tím rychlejší bude reakce na pohyb zavěšení. Tyto možnosti jsou podle recenzí považovány za nejúčinnější. Nyní si můžete koupit plynový nebo olejový tlumič. Co je lepší? Pokud chcete spolehlivost na úkor pohodlí, pak je lepší zvolit modely plněné plynem.

S úpravou nebo bez?

Pokud potřebujete rychle jet po dálnici, ale pojeďte na chvíli do terénu, pak je lepší koupit nastavitelnou verzi. Jeho nastavení lze velmi snadno změnit. Cena je vyšší než náklady na plynové modely. Ale účinnost je také na úrovni.

O volbě

Musíme tedy vyměnit vzpěry tlumičů.Co je lepší koupit - plyn nebo ropa? Nejnovější produkty jsou vhodné pro špatné silnice a klidný styl jízdy. Pro dobré a hladké silnice - naplněné plynem.