Kompaktní a manévrovatelný Ford Focus 1generace po několik desetiletí je jedním z nejoblíbenějších vozů s pohonem předních kol americké výroby. Nahradil zastaralý "Ford Escort" a okamžitě získal pozornost veřejnosti. Toto auto zapůsobí svým moderním vnějším vzhledem (jako v té době) a originální výzdobou interiéru. Kromě konstrukce má americký Ford Focus 1 vynikající vlastnosti běžícího systému, které jsou vyjádřeny vysokou úrovní kontroly a spolehlivosti.
Tato generace "Ford" byla okamžitě provedenaněkolik karosářských stylů: prostorný vůz, čtyřdveřový sedan a třídílný a pětidveřový hatchback. Díky širokému spektru těl byla novinka k dispozici téměř v každé americké rodině.
O velikostech
V závislosti na typu těla se auto odlišovalorozměry: délka se pohybovala od 4,15 do 4,4 metru a výška - od 1,44 do 1,46 metru. Kolový rozchod (2,61 metru) a světlá výška (17 centimetrů) zůstaly nezměněny. Je třeba poznamenat, že se jedná o poměrně vysokou úroveň odbavení, která je důležitá pro provoz na ruských silnicích. Na takovém Ford Focus první generace se nebojí jít do dacha nebo do lesa, aniž by se bál zastavit. Jedná se o velmi slušný stroj jak zvenčí, tak technickými vlastnostmi.
Ladění Ford Focus - technické specifikace a spotřeba paliva
Nabídka motorů, které nabízejí Američanébyla velmi široká. Jejich počet dosáhl osmi kopií (ne každé malé auto se může pochlubit takovou volbou). Ale, bohužel, ne všechny země, ve kterých bylo auto vyvezeno, si mohou vybrat jednu z osmi jednotek. A Rusko nebylo výjimkou. Nejoblíbenějším motorem, instalovaným na americkou novinkou, byl benzinový agregát s výkonem 100 koní a objemem 1,6 litru. Jeho točivý moment při 4000 ot / min byl 143 Nm, což je dobrý ukazatel, jako u takového vozu. Na rozdíl od verze 1.4 litru byla dynamičtější a nepotřebovala častou údržbu. Kupující měli možnost si vybrat mezi dvěma přenosy: čtyřstupňovou "automatickou" a pětistupňovou "mechanikou". Za zmínku stojí také rekordní nízká spotřeba paliva - na 100 kilometrů vozidlo spotřebovalo až 7 litrů benzínu (mimochodem, motor byl upraven pro spotřebu 92. benzínu).
O kompletních sadách a nákladech
Na ruském trhu je mnohokompletní sady tohoto vozu, včetně Ford Focus Coupe. Pokud však uvažujete o základní sestavě, stojí za zmínku, že je zde pouze posilovač výkonu, dva airbagy a nastavitelný sloupek řízení. Zde není klimatizace a klimatizace. Dnes se na sekundárním trhu aktivně prodává první generace amerického automobilu. Například, sedan roku 2000 vás bude stát asi 120-150 tisíc rublů. U nákladního vozu stejného roku výroby je povinen hlásit dalších 30 tisíc. A pokud chcete koupit pětidveřový sedan ne starší než 10 let, náklady na generaci Ford Focus 1 budou v rozmezí 180 až 200 tisíc rublů. Za takovou cenu získáte spolehlivé rodinné auto, které vás nezklame v nejvíce nečekaném okamžiku.
