Výměna řídících hřídelů "Renault Logan" s vlastními rukama

Jeden z nejodpovědnějších v autěsystémy - řízení. Závisí na tom nejen pohodlí, ale také bezpečnost jízdy. Renault Logan využívá hřebenové řízení. Přenos sil na kola se provádí pomocí tyčí a špiček. Tyto části mají svůj vlastní zdroj. Pokud nesprávně vypočítáte jejich náhradu, můžete narazit na problémy se správou. V dnešním článku si povíme, jak vyměnit tyče řízení a špičky Renault Logan vlastními rukama.

Symptomy

Hlavní příznaky poruchy tohoto prvku- laxní chování vozu. Na volantu se objeví silná vůle. Řidič musí doslova chytit auto každý metr. Kromě toho je zaznamenáno bušení volantu.

Může nastat jak při zatáčení, tak i kdypřímý pohyb. Dalším znakem, který hovoří o chystané výměně koncovek řízení u Renault Logan, je vnější hluk. V přední části těla budou slyšet cizí zvuky a nárazy. To vše hovoří o vadném řízení.

Vizuální kontrola

Jak zkontrolovat tento prvek vlastními rukama?Bude to velmi obtížné udělat na místě, protože prvek je skrytý za hnacím kolem. Nejprve musíte získat přístup ke dnu. Za tímto účelem vjedeme auto do díry nebo zvedneme. Dále se dostáváme k samotnému tipu. Vychází okamžitě ze zábradlí a vypadá jako fotka níže.

Nejprve jej otřete nečistotami a jinými plaky.K tomu musíte použít univerzální mazivo VD-40 nebo jeho analog od společnosti Mannol (stojí méně, ale účinek je stejný). Poté vše otřete do sucha měkkým hadříkem. Věnujte pozornost upevňovacím bodům. Právě v nich porucha číhá nejčastěji. Také se zhoršuje zavazadlový prostor. Jeho deformace a praskliny jsou nepřijatelné. Vůle také není povolena. Požádejte svého asistenta, aby otočil volantem doleva a doprava. V tuto chvíli pečlivě sledujeme pohyb tahu. Pokud se jedná o vůli, znamená to, že je nutné vyměnit levý hrot táhla Renault Logan (nebo pravý). Je lepší tyto prvky měnit ve dvojicích. Protože po několika tisících ten sousední určitě selže. Prvek musí být vyměněn i při minimální vůli (od 1,5 milimetru). Po cestě můžete zkontrolovat stav dalších prvků:

• Vnitřní a vnější kloubová bota CV.
• Prašník.
• Kulové klouby (horní a dolní).
• Pouzdra stabilizátoru.

Nástroje

Aby byla výměna koncovek řízení Renault Logan úspěšná, potřebujeme sadu hlav (včetně 16), kladivo, zvedák, šestihranný klíč, balun a stahovák.

Začínáme

Stojí za zmínku, že výměna levého hrotu řízení u Renault Logan se neliší od výměny pravé. Tuto instrukci lze proto použít pro obě strany prvků.

Nejprve jsme tedy postavili auto na rovnou plochu (alépe - do pozorovacího otvoru). Dále instalujeme Renault na ruční brzdu. To zablokuje zadní kola. Poté odtrhneme šrouby na předních discích a zvedneme požadovanou část vozu. Sejmeme kola a přiblížíme se k samotným špičkám. Pokud ještě nebyly prozkoumány, nastříkáme VD-40 a setřeme nečistoty. Potom namažeme samotné šrouby. V případě potřeby použijte kovový kartáč. Je důležité vyčistit nitě od nečistot. Pokud tak neučiníte, lze šrouby snadno odtrhnout. A bude velmi těžké je zkroutit.

Jak dále probíhá výměna řízenítipy "Renault Logan" s vlastními rukama? Dále musíte povolit pojistnou matici na trakci. Poté odšroubujeme matici na rotační vačce. V tomto případě lze prstem posouvat. K opravě použijeme šestihranný klíč.

Pro větší pohodlí můžete použít stahovák kulového kloubu. Nástroj stojí asi 850 rublů. Je univerzální pro všechna vozidla.

Dále musíte vyjmout prst ze zásuvky. Tím je demontáž starého prvku dokončena.

Montáž

Nyní vložíme prst do hnízda a otočíme sematice, dokud se nezastaví. Pro větší pohodlí používáme hydraulický zvedák. Pamatujte, že tyč je zkroucena o počet otáček, o které byla dříve odšroubována. V opačném případě je možné narušit odklonění nebo úklony prstů kol (při výměně se stále mění, ale tímto způsobem se můžeme bezpečně dostat ke službě, bez gumové zhora). Opatrně také utáhneme všechny spojovací prvky. Pojistná matice je utažena silou 50 Nm. Pro přesnost použijte momentový klíč. Prst - s točivým momentem 37 Nm. Nyní byla úspěšně dokončena výměna koncovek řízení „Renault Logan“.

Na konci práce sestavíme kolo, spustíme auto ze zvedáku a přejdeme k vyrovnání kola.

Užitečné tipy

Pokud nemáte stahovák, můžete použítdřevěná tyč vhodné velikosti. Nainstalujeme prvek na otvor prstu a udeříme kladivem. Tyč musí absorbovat silné nárazy a hladce je přenášet na prst. Údery kladivem přímo na prvek nejsou povoleny. To by mohlo vážně poškodit součást.

Při instalaci konců táhla Lognan nezapomeňte, že každý z nich má svůj vlastní závit. Levý je levák a pravý je pravák.

Životnost, katalogové číslo

Jak dlouho jsou tipy na řízení na RenaultuLogan? Stejně jako u ostatních částí podvozku vše závisí na stavu povrchu vozovky. Proto je běh ve zdroji zde kolosální. Někdo má tipy na řízení na 40 tis. A někdo je nezměnil o 150. Jak prodloužit jejich funkční období? Jediným pravidlem je opatrná jízda. Projděte otvory plynule a snažte se nelétat po nerovných silnicích (a pokud je to možné, vyhněte se jim úplně).

Nejlepší je změnit originál.Katalogové číslo - 600155044. Levý má následující číslo - 2, pravý - 3. K dispozici je také osvědčený analog od společnosti Sasik. Vhodné pro „Dacia“ a „Renault Logan“. Firma vyrábí tyče i násadce. Podle zdroje jsou prvky blízké originálu.

Závěr

Takže jsme zjistili, jak se provádí výměnatipy pro řízení na Renault Logan. Postup lze provést ručně s minimální sadou nástrojů. Speciální nástroje zahrnují stahovák koulí a momentový klíč. S těmito nástroji provedete výměnu v profesionální dílně co nejefektivněji.