Kotoučové ložisko: problémy při provozu a jejich řešení

Téměř každý majitel auta mělčelit takovým problémům, jako je zvýšený hluk, když se auto pohybuje. Tento problém může často způsobit nejen nepohodlí řidiče a cestujících, ale také vést k nehodě.

Proto pokud při řízení automobilu jstevšimli si cizího šumu, je nutné co nejdříve určit jeho zdroj. Důvodem zvýšeného hluku může být také guma, pokud jste v nedávné době své auto „přehodili“, a takové zvuky může vydávat ložisko kola.

Musím říci, že stejný je nejčastěji hlukpři jízdě se to může projevit přesně z opěrných ložisek kol. Důvodem může být vniknutí nečistot nebo vlhkosti do ložiska a nedostatek mazání v ložisku, což vede k přehřátí. V obou případech začne vadné ložisko kola vydávat bzučivý zvuk. Obvykle se začíná objevovat, když se auto pohybuje rychlostí čtyřicet až šedesát kilometrů za hodinu, se zvýšením rychlosti zvuk nezmizí, ale jednoduše změní svůj tón. Lze to přirovnat ke zvuku tryskového letadla nebo vlaku metra.

Pokud ložiska kol bzučí, pak dáleprovoz takového automobilu vede ke zvýšení hluku, poté zvuk úplně zmizí, objeví se silná vůle kol, kovové broušení a cvaknutí se mohou objevit při jízdě. Provozování vozidla s těmito značkami je nejen zakázáno, ale také velmi nebezpečné! Ložisko se může zaseknout, což může způsobit nehodu. Jakmile začne ložisko kola bzučet, musí být okamžitě vyměněno!

První věc, kterou musíte udělat, je zjistit, kteréhučelo ložisko kola. Koneckonců, jejich počet může být jiný: jako čtyři, pokud jsou kuličkové, a pokud válečkové, tak osm. Nejjednodušší je určit, kam hluk směřuje - před nebo za vozem. Chcete-li to udělat, musíte najít volný úsek silnice, zrychlit na něj asi šedesát kilometrů za hodinu a jet hadem, to znamená potřást volantem vlevo, vpravo, zatímco nezapomeňte poslouchat povaha vydávaného zvuku.

Pokud uslyšíte nárůst hučení při otáčení doleva, je vadné pravé přední ložisko a naopak.

Pokud máte podezření, že jeden zzadní ložiska, zde bude záležitost poněkud komplikovanější. Kolo je zaúčtováno a je třeba ho zkontrolovat. Poté musí být pomalu zkroucený a držet ho rukama. Pokud po celé cestě pocítíte sérii rytmických trhnutí a lehkých záchvatů, je ložisko vadné. Vadná ložiska kol VAZ často vydávají charakteristický zvuk, pokud kolo jen pověsíte a silně ho roztočíte rukama. To je třeba velmi pečlivě sledovat, aby se zabránilo vzniku nenapravitelných problémů. V každém případě, jakmile zjistíte, že je ložisko opěrného kola hlučné, musíte okamžitě zjistit, které z nich je, a vyměnit je. Řízení vám pak bude potěšením a nebudete mít méně starostí o bezpečnost.