"Renault Megan" 3 hatchback: specifikace, fotografie a recenze

Renault Megan je celá generace hatchbackůstřední třída. Vůz je ruským motoristům dobře známý. Vůz byl sériově vyráběn od roku 1995 (jedná se o nástupce zastaralého modelu Renault-19). Od roku 2014 se vyrábí hatchback Renault Megan 3. Specifikace, světlá výška a další užitečné informace - dále v našem článku.

Design

Francouzi dali hatchbacku velmi chytlavý asportovní vzhled. Všimněte si také, že vůz třetí generace byl vyroben ve verzi kombi. Nevypadá však tak působivě jako „poklop“. Stroj získal vylepšenou optiku s čočkami.

Nárazník má LED světla. Rovněž se zvětšila velikost mlhových světel. Zrcadla mají opakovač krátkého ohybu. Kapuce je velmi výrazná, ale krátká. Boční lišty jsou umístěny dole, téměř u parapetů. Nová kola z lehkých slitin byla vyvinuta speciálně pro třetí generaci. Na autě vypadají velmi působivě. Pokud nejste odborníkem v automobilové oblasti, můžete si snadno zaměnit hatchback Megan-3 se sportovní verzí RS (zejména pokud je první v jasných barvách).

Pokud jde o rozměry, stroj má následujícírozměry: délka - 4,3 metru, šířka - 1,8 metru, výška - 1,47 metru. Světlá výška bez ohledu na zatížení je 16 centimetrů. Jaké jsou vlastnosti crossoveru Renault Megan 3 hatchback? Recenze poznamenávají, že auto je relevantní pouze na asfaltovém povrchu. Velmi nízká světlá výška a nízký přední nárazník. Pro výlety do přírody je auto vhodné, ale nic víc.

salon

Uvnitř hatchback vypadá docela svěže a dokonce sportovně - všimněte si recenzí majitelů.

Volant - tříramenný, s ovládacími tlačítky apěkné bílé šití. Na předním panelu je krásná lesklá vložka. Ve středu konzoly je velký digitální multimediální displej. Ve spodní části jsou dva deflektory, klimatizační jednotka a rádiový magnetofon. Sedadla mají dobrou boční oporu. Mezi sedadlem předního spolujezdce a sedadlem řidiče je loketní opěrka. Ve srovnání s předchozí generací se kvalita dokončovacích materiálů výrazně zlepšila. Mezi nové možnosti patří chlazená schránka v palubní desce a karta s handsfree. Objem kufru hatchbacku střední velikosti zůstávástejný. Pojme až 368 litrů zavazadel. K dispozici je funkce sklopného opěradla (získá se rovná podlaha). To umožňuje zvýšit zavazadlový prostor na 1162 litrů.

Technické specifikace

Který Renault Megan 3 hatchback má technické vlastnosticharakteristiky? Nafta bohužel nebyla do Ruska dodávána. V Evropě je k dispozici vznětový motor 1,5 s výkonem 110 k. Dále se podíváme na benzínové jednotky. Jsou jen tři.

Základní balíček obsahuje motor o objemu 1,6 litrus objemem 106 litrů. z. Jeho točivý moment je 145 Nm. Tento motor pracuje v tandemu s pětistupňovou mechanikou. Majitelé si povšimnou, že i hatchback Renault Megan 3 s výkonem 106 koní má slušné výkonové vlastnosti. Vůz tedy zrychlí na stovku za 11,7 sekundy. Maximální rychlost vozu je 183 kilometrů za hodinu.

Z hlediska spotřeby paliva je toto auto také potěšující.Za sto tedy na dálnici utratí 5,4 litru 95. paliva. V městském cyklu spotřebuje automobil 8,8 litru benzínu. V kombinovaném cyklu spotřebuje francouzský Megan 6,7 litru paliva.

Za zmínku stojí 114-silný Renault Megan 3hatchback. Jeho technické vlastnosti jsou následující. Pracovní objem je 1,6 litru, točivý moment při 4 tis. Je 155 Nm. Tento motor je agregován jak mechanikou, tak variátorem. V druhém případě zrychlení na stovky trvá 11,9 sekundy. S „mechanikou“ - o jednu sekundu méně. Ale spotřeba paliva v obou skříních je přibližně stejná. Ve městě - 8,9 litru, na dálnici - až 5,2. Hatchback s výkonem 114 koní má maximální rychlost 175 kilometrů za hodinu.

A konečně, promluvme si o vlajkové lodi,který je instalován pouze na špičkových konfiguracích automobilů Renault Megan 3 hatchback. Jeho technické vlastnosti jsou docela dobré. S pracovním objemem dva litry tento motor produkuje výkon až 137 koní. Tento motor je vybaven šestistupňovou mechanikou a plynule měnitelným variátorem CVT. Pokud jde o přetaktování na stovku, auto se snadno vejde do první desítky. Jak vidíte, hatchback Renault Megan 3 má velmi dobré technické vlastnosti. Maximální rychlost dvoulitrového motoru „Megan“ je u variátoru 195 km a 200 km za hodinu. Rychlost však má svou cenu. Na 100 kilometrů v městském režimu utratí automobil 11 litrů paliva, což je téměř jeden a půlkrát více než u 1,6litrového motoru. Na dálnici spotřebuje hatchback přibližně 6,2 litru benzínu.

Všimněte si, že všechny výše uvedené pohonné jednotky mají distribuované vstřikování paliva a splňují normy Euro-4.

Podvozek

Třetí generace hatchbacků má stejné rozložení.pozastavení, jako předchozí. Zepředu je tedy nezávislý, například „MacPherson“. Za - zavěšení s torzním nosníkem, částečně závislý typ. Řízení je hřebenového typu doplněné elektrickým posilovačem. Kotoučové brzdy jsou instalovány na obou nápravách. V přední části jsou větrané. Brzdy jsou docela citlivé. Pozastavení účinně vyplňuje nesrovnalosti. V zatáčkách však auto stále stoupá. Tento problém je částečně vyřešen instalací gumy širšího a nižšího profilu.

Ceny a konfigurace

Od roku 2014 je francouzský hatchback k dispozici v Ruskuv několika úrovních výbavy. Základní „Authentic“ je k dispozici za cenu 849 tisíc rublů. Vůz je vybaven 2 předními airbagy, palubním počítačem, posilovačem řízení, vyraženými 15palcovými disky, 2 elektricky ovládanými okny, vyhřívaným čelním sklem a audio přípravou. Upozorňujeme také, že vůz je vybaven všemi nezbytnými bezpečnostními systémy - EBD, BAS a ABS.

Maximální verze „Express“ je k dispozici za určitou cenuod 1 milionu rublů s motorem o objemu 1,6 litru a od 1 milionu 60 tisíc s motorem 2,0, kromě základní výbavy to zahrnuje centrální zamykání, 4 okna, ovládání klimatizace, elektrický pohon zrcátek a sedadel, plnohodnotný audiosystém s multimediálním displejem a kožené čalounění.

Závěr

Zjistili jsme tedy, jaké má Renault Megan 3 hatchback technické vlastnosti, design a cenu. Na sekundárním trhu lze toto auto zakoupit za 400-450 tisíc rublů.