Mustang je opravdová legendaAmerický automobilový průmysl. Poprvé se v roce 1964 narodil svalový vůz Ford Mustang. O několik měsíců později se mu dostalo vysokého uznání mezi motoristy. Souhlasím, výkonný sedan se sportovním vzhledem za cenu 2 500 dolarů je docela lákavá nabídka. Nikdo si však nedokázal představit, že existence legendy bude v 90. letech ohrožena.
Faktem je, že v té době vedení společnostiFord se rozhodl vzít peníze od zákazníků nejen za auto, ale také za značku (jednoduše řečeno „platit za vzduch“). Několikrát zvýšené náklady na svalové auto samozřejmě zanechaly výrazný otisk historie modelu. Zdálo se, že téměř - a vůz "Ford Mustang" (fotografie tohoto svalového vozu je uveden níže) přestane existovat. Ale ne, do roku 2005 se společnost přesto ujala vedení a vážně se zabývala vývojem nové generace legendárních automobilů. V roce 2013 prošlo auto Mustang další změnou designu a dnes se pokusíme zjistit všechny vlastnosti aktualizované legendy.
Vzhled
Exteriér vozu se stal ještě impulzivnějšíma impozantní. V nové generaci designéři odměnili vůz větší maskou chladiče, strohými hlavními světlomety a novým předním nárazníkem. Mimochodem, aktualizovaný vůz Mustang dostal poměrně zajímavý tvar spodního přívodu vzduchu. Pokud nebereme v úvahu lištu nárazníku rozdělující přední část na 2 části, můžeme předpokládat, že mřížka a „vzduch“ jsou jeden celek (ukázalo se to jako skutečná žraločí tlama). Zajímavě jsou umístěny také boční deflektory s integrovanými „děly“ mlhových světel.
salon
Uvnitř „Mustangu“ je stále stejný rozeznatelnýinteriér. Jeho hlavním vrcholem je úspěšná kombinace moderny se vzdálenými šedesátými léty. Pohodlná a pohodlná sedadla, velká LCD obrazovka palubního počítače, kožený volant vyrobený v retro stylu a dobře naplánovaná architektura předního panelu - to je to, co odlišuje nový svalový vůz uvnitř.
Technické specifikace
Vůz byl původně známý svými výkonnými aobjemové motory. Tentokrát američtí inženýři ocenili novinku benzínovým osmiválcem o objemu 5,0 litru a výkonu 420 koní. Převody zahrnují šestistupňovou manuální a automatickou převodovku. S pohotovostní hmotností 1641 kilogramů zrychluje Mustang na maximálně 250 kilometrů za hodinu. Pomlčka od nuly do stovky se odhaduje na 4,5 sekundy. A vůz zabrzdí ze 100 kilometrů za hodinu za 36 sekund. Spotřeba paliva je docela přijatelná - 8-12 litrů, v závislosti na provozním režimu.
Kolik stojí Mustang?
Cena nového vozu v základní konfiguraci jedomácí trh je asi 48 tisíc dolarů. Auto bohužel není oficiálně dodáváno na ruský trh, takže za to, aby byl sportovní vůz dodán a proclen v Rusku, budete muset zaplatit několik tisíc dalších dolarů. Z tohoto důvodu zůstává vůz Mustang nepřístupný mnoha ruským motoristům.
