Kde je řídicí jednotka centrálního zamykání? Instalace, případné poruchy

Většina moderních vozů, vča výrobky AvtoVAZ, vybavené centrálním zámkem. Hlavní funkcí tohoto systému je zabránit pokusům o neoprávněný přístup do prostoru pro cestující a krádeži vozu. Kompletní sada centrálního zámku je elektronická jednotka, akční členy nebo akční členy, koncové spínače, klíčenka pro ovládání činnosti centrálního zámku. Jako každé zařízení selhávají centrální zámky.

Během procesu opravy mohou mít majitelé automobilů potíže. Ne každý ví, kde je umístěna řídicí jednotka centrálního zamykání. Ale často je v něm příčina všech poruch.

Vlastnosti zařízení

Centrální zámek je sada zařízení,který po přijetí určitých příkazů vůz otevře nebo zavře. Pro snadnější použití je proces vydávání příkazů prováděn vzdáleně (vzdáleně).

Někteří majitelé automobilů si pro sebe vybírají pohodlnéfunkce uzamčení všech dveří v určitou dobu. K čemu to je? Tato funkce je velmi užitečná, když řidič neměl čas, nebo dokonce zapomněl zavřít dveře. Ale pokud jste ztratili klíče a není k dispozici druhý dálkový ovladač, pak je to vážný problém. V případě dopravních nehod bezpečnostní systém automaticky otevře všechny zámky.

Zařízení

Obvod centrálního zámku je soubor snímačů, koncových spínačů, akčních členů a řídicí jednotky.

K získání jsou nutné koncové spínačeinformace o poloze dveří. Tato data jsou přenášena do řídicí jednotky. Kvůli spínačům je část zámku pevná. Dveře vozu jsou vybaveny speciálním vačkovým zařízením. Aby to šlo opravit, jsou v předních dveřích speciální miniaturní spínače. Každý pohon má dva spínače. Jeden spínač je zodpovědný za blokování zámků a druhý je zodpovědný za otevírání. Schéma také počítá se dvěma dalšími pohony. Další spínač je instalován v pohonu zámku na pákovém zařízení. Určuje, zda jsou dveře otevřené. Pokud ano, sepnou se kontakty spínače. CC je deaktivováno.

Řídicí jednotka centrálního zamykání VAZ-2110přijímá signály z miniaturních spínačů a poté velí ovládacím mechanismům. K otevření zámků je vyslán signál do pohonů.

Instalace centrálního zámku

Centrální zamykání v autě (a zejménaauta od AvtoVAZ) je další možností. To však platí pro léta 2000. Nyní jsou všechny produkty AvtoVAZ standardně vybaveny centrálním zamykáním ve všech úrovních výbavy. U vozů, kde není nainstalován centrální zámek, může zařízení nainstalovat sám majitel. Instalace centrálního zámku není obtížný postup.

Prvním krokem je odpojení svorek baterie.Odstraňují také dveřní karty a mechanismus oken. Poté je třeba vybrat vhodné místo pro instalaci aktivátorů. Mechanismus můžete nainstalovat v libovolné poloze. Je však důležité, aby se tah pohonu mohl volně pohybovat.

Vozy VAZ-2110 mají speciální designdveře. Tyč musí být před instalací určitým způsobem ohnuta. Tento úhel by měl být minimální a jasný. Pokud je blízko oblouku nebo je vzdálenost mezi tyčí a západkou příliš velká, mohou nastat problémy s provozem systému. Nebude dostatek síly k provedení pohybu tahu. Veškeré úsilí bude vynaloženo na překonání zatáčky.

Vlastnosti elektroinstalace

Po instalaci aktivátoru položtevodičů od každých dveří vozu do místa, kde je umístěna řídicí jednotka centrálního zamykání. U "desítek", stejně jako u mnoha jiných automobilů, je lepší položit dráty podél spodní části dveří.

Takže nebudou ovlivněni.elektricky ovládaná okna a další pohyblivé součásti. V místech, kde jsou vodiče připojeny, jsou dobře izolovány. Jinak je možný zkrat. Pro pokládku drátů mezi karoserií a dveřmi se používají pryžové vlnité díly. Po natažení drátů byste se měli ujistit, že se během provozu dvířek nezlomí.

Montáž řídící jednotky

Instalace centrálního zámkuzajišťuje instalaci řídící jednotky. Nejčastěji je umístěn buď ve dveřích nebo za středovým panelem. Je třeba mít na paměti, že bezpečnost vozu závisí na umístění jednotky. Řídicí systémy jsou instalovány na těžko dostupných místech pro únosce.

Kde je umístěna řídící jednotka?centrálního zamykání bude záležet nejen na bezpečnosti vozu z hlediska krádeže, ale také na výkonu samotného systému. Nedoporučuje se instalovat řídicí elektroniku na spodní část dveří. Hromadí se tam nečistoty a voda. Po nějaké době to může vést k poruše zařízení. Při instalaci jednotky se také doporučuje věnovat pozornost elektricky ovládaným oknům. Blok by jim neměl překážet v práci.

Připojení

Dále připojte systém. K tomu sada obsahuje schéma centrálního zámku.

Centrální zámek je připojen k baterii přes pojistku.Po připojení všech vodičů zkontrolujte, jak zařízení funguje. Při testování je třeba věnovat pozornost plynulosti a snadnému ovládání mechanismu. Pokud solenoid nevyvíjí dostatečnou sílu k pohybu tahu, měli byste ještě jednou zkontrolovat místo instalace pohonu.

Centrální zamykání s alarmem může fungovatv komplexu. Moderní poplašné systémy mají možnost k nim připojit centrální zámek. Zde je ale nutné dbát na kompatibilitu elektrických obvodů.

Typické závady

Tato zařízení také selhávají.Důvodů je mnoho. K identifikaci poruchy je nutné provést diagnostiku. Dochází k mechanickým a elektrickým poruchám. Pojďme se na tyto problémy podívat a zjistit, jak je opravit. I když se někdy oprava aktivátoru ekonomicky nevyplatí – levnější je prostě koupit nový centrální zámek. Cena aktivátoru je 200 rublů.

Mechanické poruchy

Patří sem různá mechanická poškození,uvolnění upevňovacích prvků. Možná se uvolnily koncové spínače. To je spojeno s porušením regulačních informací, zničením nebo dokonce opotřebením dílů v převodovce pohonu.

Mechanické poruchy jsou způsobenyspojené s nekvalitní instalací a seřízením. Pokud jsou takové problémy pozorovány, měly by být co nejdříve odstraněny a odstraněny příčiny. Jednodušší je ale vyměnit centrální zámek. Cena pohonů začíná od dvou set rublů.

Elektrické poruchy

Tyto problémy zahrnují všechny poruchy, kterése může objevit v elektrickém obvodu. Před zahájením diagnostiky byste měli zkontrolovat, zda je elektrická síť ve voze plně funkční, baterie v klíčence jsou nabité a pojistky v modulu centrálního zamykání nejsou spálené. Často bylo možné obnovit činnost vadného centrálního zámku pouze výměnou pojistek. Pokud centrální zamykání stále nefunguje, měli byste hledat poruchu v dálkovém ovladači nebo v samotném mechanismu.

Pokud dálkový ovladač selže, proveďte topřepsáním kódu v elektronickém klíči. Pokud by se problém nedal vyřešit tímto způsobem, může být vadný vysílač v klíči. V těchto případech odborníci doporučují mít jiný klíč s kódem. Pokud klíče ztratíte, budete si muset koupit nové.

Porucha může být také spojena s přijímačem dálkového ovládání.Nejjednodušší způsob, jak zjistit problém, je nainstalovat přijímač, o kterém víte, že je dobrý. Pokud to není možné, jsou dveřní karty demontovány. Po kontrole mechanické části se zkontroluje, zda jde energie na ovládací svorky servomotorů. Možná zlomené nebo přerušené dráty.

Žádné napájení na svorkáchv důsledku oxidace drátu. Řídicí jednotka může selhat kvůli různým poruchám v systému ovládání alarmu. Zde pomůže výměna bloku. Stačí vědět, kde je umístěna řídicí jednotka centrálního zamykání. Často je umístěn za rádiem, na straně řidiče. Poté jej musíte odpojit a na jeho místo nainstalovat nový.

Závěr

Takže jsme zjistili, co jecentrální zamykání v autě. Jak vidíte, jedná se o velmi užitečné zařízení, které značně usnadňuje proces zamykání dveří. Recenze těch, kteří již takové zařízení používají, jsou pouze pozitivní, což hovoří o jeho pohodlí.