/ / Proč se spojka vkládá na VAZ-2107?

Proč se na VAZ-2107 spojuje spojka?

Problém s klouzavou spojkou na vozidlechkteré jsou obvykle připisovány domácím klasikům, je dobře známo. Tato vada způsobuje nejen řidičům značné nepříjemnosti, ale také nepředvídatelné finanční ztráty. Vysunutí spojky vede k poměrně rychlé poruše uvolňovacích ložisek, opotřebení kotoučů a spalování koše jako celku. Tento článek je určen k zodpovězení otázek: proč spojka klouže a co je třeba udělat v konkrétním případě?

Jak zjistit tuto vadu?

Prokluz spojky lze jednoduše rozpoznat samostatně bez použití speciálního zařízení.

Spojky spojky
Chcete-li to provést, musíte provést následující série jednoduchých kroků:

  • spustit motor;
  • zapojit se do neutrální;
  • utáhněte ruční brzdu;
  • stiskněte plynový pedál;
  • vytlačte spojku;
  • jděte na první rychlost;
  • uvolněte pedál spojky.

Všechna pravidla vyplývající z těchto manipulacímotor by měl případně zhasnout. Pokud k tomu nedojde, motor pokračuje v práci a existují také cizí zvuky nebo vůně hoření, to znamená, že spojka je zablokována a opatření pro její opravu je třeba provést okamžitě. To není jen z finančních důvodů, ale také z bezpečnostních důvodů.

Příčiny prokluzu spojky

Důvody tohoto účinku mohou býtněkolik. Zpravidla vznikají kvůli charakteristickému stylu jízdy, který se obvykle nazývá sportovní. Ostré zrychlení a zpomalení, časté řazení rychlostí výrazně snižuje životnost spojky, ačkoli AvtoVAZ ji definuje na 75-85 tisíc kilometrů. Odborníci navíc tvrdí, že použití přívěsů může významně ovlivnit výkon spojky automobilu. Předpokládá se, že mohou výrazně snížit životní cyklus komponentů a mechanismů automobilového prvku. Pojďme se podívat na nejčastější skutečné příčiny prokluzu spojky.

Znečištění oleje

Důvody jsou často způsobeny prokluzováním spojkyležet vnikáním oleje nebo jiné technické kapaliny do koše. V důsledku netěsnosti zadního olejového těsnění klikového hřídele vstupuje olej na povrch spojkového kotouče, setrvačníku nebo podložek spojkového kotouče. Příčinou netěsnosti je často nadměrná hladina oleje ve skříni převodovky. V těchto případech, pokud spojka proklouzne, je VAZ-2107 opraven velmi jednoduše. Bude zcela stačit odstranit příčinu úniků a vyčistit ty součásti systému, které dostaly olej. To lze provést benzínem nebo benzínem. V případě vniknutí kapaliny na třecí obložení je také nutné vyčistit jemným brusným papírem.

Opotřebení vložky disku

Třecí obložení disku má časem tendenci se opotřebovávat.

spojka vaz 2107 proklouzne
Zpravidla to není jen smykpřilnavost, ale také výrazně snížil volný chod pedálu. V takovém případě může existovat pouze jedna cesta z této situace - úplná výměna obložení nebo kotoučů spojky. Je třeba si uvědomit, že pokud se vymění pouze obložení, je třeba věnovat zvláštní pozornost stavu obložení. Pokud jsou poškozeny nebo spáleny, musí být také vyměněny.

Poškození pružiny

Dalším důvodem, proč spojka prokluzuje, je porucha tlačné pružiny.

spojka proklouzne důvody
V tomto případě pružina jednoduše není schopna vytvořit požadovaný tlak na disk. Poškozená nebo opotřebovaná pružina musí být vyměněna za novou.

Bezvypínací vypínací jednotka

Další docela častý důvod pročspojka prokluzuje (VAZ-2107 nebo 2105, na tom nezáleží), jedná se o nesprávnou funkci jejího pohonu. Nejčastěji je to způsobeno skutečností, že požadovaná vůle ovladače spojky prostě není k dispozici. Tento problém lze snadno odstranit úpravou na požadované hodnoty.

Nedostatečný volný pohyb pedálu

Spojka často prokluzuje (VAZ-2107 s tím často hřeší) a vzhledem k tomu, že pedál má příliš malý volný chod.

vaz spojka proklouzne
Výrobce nastavil rozsah hodnot 25… 35 mm. Tento indikátor lze snadno měřit pomocí jednoduchého pravítka a v případě potřeby provést úpravy.

Existují další důvody, kvůli kterým klouže spojka VAZ jakéhokoli modelu, a zejména "sedm".

spojka proklouzne důvody
Nejsou tak běžné jako ty, které jsou uvedeny výše. Ale stále o nich musíte vědět. Lze jmenovat zejména následující poruchy:

  • Odlupující se třecí podšívka. Samotná náplast nemusí mít viditelné poškození nebo spálené oblasti. Ale v důsledku delaminace přestane vnímat zatížení celým svým povrchem, což vede k uklouznutí.
  • Přehřátí kotouče spojky. V důsledku překročení teplotních hodnot maximálních možných charakteristik pohlcování tepla spojkového kotouče dochází k jeho trvalému roztažení, které způsobuje prokluzování. Tuto vadu samozřejmě nelze zjistit za běhu. Lze jej však snadno identifikovat podle charakteristického rozkvětu hoření a měřítka na samotném disku.

Tento článek uvádí hlavní důvodyproč spojka prokluzuje na tuzemských klasikách a na mnoha dalších modelech osobních a nákladních automobilů. Je důležité si uvědomit, že bez ohledu na příčinu prokluzu spojky musí být odstraněna, jakmile se objeví příznaky závady. Je nejvhodnější svěřit takovou práci vysoce kvalifikovaným odborníkům.

proč spojka prokluzuje
Demontáž, oprava a výměna dílů spojky je poměrně pracná práce a vyžaduje poměrně hluboké znalosti, rozsáhlé zkušenosti a také dostupnost speciálního nářadí a vybavení.

Kromě toho byly během oprav provedenynezávisle je riziko porušení správných nastavení a úprav dostatečně vysoké, což z výměny dílů udělá sisyfovskou práci. Velmi brzy začne spojka znovu prokluzovat, vydávat skřípavý a praskající zvuk a vůně přehřátých disků a obložení bude zřetelně cítit v interiéru vozu.