Proč čistí škrticí ventil na autě?

Většina majitelů automobilů si toho všimlapostupem času se otáčky motoru začnou pohybovat, při nastartování motoru se objeví potíže. Při volnoběhu jsou cítit vibrace a otáčky zmrznou. Všechny tyto potíže mohou být spojeny se znečištěným škrticím ventilem nebo jeho kanály. Kvůli prachu a usazeninám se klapka nemůže správně zavřít. Zasekne se a kousne. V tomto případě se doporučuje vyčistit sestavu škrticí klapky. Podívejme se, proč čistí škrticí ventil, odkud nečistoty pocházejí, jak to udělat sami a jaké chemikálie k tomu použít.

Co to je?

Ne každý řidič důkladně zná strukturu svého vozu. Než tedy zjistíte, proč klapku čistit, měli byste zjistit, o co jde.

Jakékoli ICE pracuje na hořlavé směsi, kterávstupuje do válců. Palivo hoří v komorách, díky čemuž se písty pohybují a klikový hřídel se otáčí. K zapálení směsi je zapotřebí jiskra. Je však nutné nejen zapálit směs, ale také zachovat v budoucnu normální proces spalování. Ke spalování je zapotřebí oxidačního činidla - to je kyslík. Smícháním vzduchu a benzínu se získá účinná směs, která je vysoce hořlavá a hoří uvnitř válců. Sestava škrticí klapky slouží k přívodu vzduchu do motoru a k regulaci jeho množství. Spolehlivost a stabilita spalovacího motoru závisí na tom.

Druhy tlumičů

Rozlišují se mechanické a elektromechanické klapky.

První typ je spojen s plynovým pedálempřímo pomocí kabelu. Když na něj řidič zatlačí, klapka se otevře. Vzduch vstupuje do potrubí a mísí se s hořlavou kapalinou. Jedná se o zastaralý design a u moderních automobilů se prakticky nepoužívá.

V moderních automobilech se tlumič používá selektronické ovládání. Mechanismus je řízen řídicí jednotkou, která přijímá informace z různých senzorů a rozhoduje, ve které poloze nastavit tlumič. Elektronický plyn je spárován s ECU, aby poskytoval optimální točivý moment v jakémkoli provozním režimu motoru. Tato konstrukce tlumivky zajišťuje bezpečnost a soulad s požadavky na životní prostředí.

Odkud pochází špína?

V moderních automobilech se systém používánucené větrání plynů z klikové skříně. Systém je uzavřen, aby se snížilo množství škodlivých emisí. Během provozu vytekají během provozu (i když v malém objemu) z klikové skříně motoru výpary oleje a také plyny z válců.

K tlumivce se přibližuje odbočná trubka, která vychází venkryt ventilu. Vždy existuje malá koncentrace olejové mlhy. Pokud má motor vysoký počet kilometrů, množství olejových částic se zvýší. Klapka bude stále více špinavá. To způsobí přilepení sytiče. Proč čistí škrticí ventil? Stabilizovat provoz motoru ve všech jeho režimech.

Vzduch, který vstupuje do tlumiče, v žádném případě neníčisté jako v laboratoři. Kromě prachu obsahuje pevné odpružení a spoustu toho, co vzduchový filtr nemohl pojmout. Část prachu způsobeného podtlakem pronikne do motoru, zatímco druhá se usadí na odbočce a tlumiči.

Výsledkem je, že na škrticí klapce, stejně jako na stěnách sáníkolektorové usazeniny se tvoří ze směsi oleje a prachu. Po deseti tisících kilometrech může tento nájezd dokonce deaktivovat sestavu škrticí klapky. Proč čistí škrticí ventil? Aby se předešlo nutnosti opravy nebo výměny sestavy škrticí klapky.

Kdy byste měli uklízet?

Proč je nutné provádět prevenci plynu,rozumíme. Ale kdy přijde tento okamžik? Zkusme to zjistit. Existuje několik příznaků, které přímo naznačují potřebu údržby ventilů.

Prvním důvodem je tedy špatný start motoru.Proto čistí škrticí ventil na VAZ-2110. Často se ukázalo, že čištění vyřeší problém se spuštěním. Volnoběžné otáčky mohou také plavat - jehla tachometru skáče nebo jsou v práci slyšet nepravidelnosti. Potřebu čištění indikuje také zvýšená spotřeba paliva a ztráta energie. Mnoho z těchto příznaků přirozeně může naznačovat i další problémy. Ale čistota škrticí klapky hraje důležitou roli ve výkonu motoru.

Můžete vizuálně určit úroveň kontaminace.Pokud na škrticí klapce nejsou viditelné žádné olejové skvrny, je třeba hledat řešení problému jinde. Pokud je tlumič pokrytý olejem a prachem, je čas jej vyčistit. Nyní je jasné, proč čistí škrticí ventil na Kia Sid a mnoha dalších automobilech.

Jak tlumič ovlivňuje volnoběžné otáčky?

Je to jednoduché - má nainstalovaná dvě zařízení.Jedná se o snímač polohy škrticí klapky i o regulaci volnoběžných otáček. Tyto prvky umožňují přidávat palivovou směs do válců a pomáhají udržovat optimální rychlost klikového hřídele. Pokud se tlumič zašpiní, nebudou tyto senzory schopny poskytovat spolehlivé informace - tudíž nestabilní volnoběžné otáčky.

Proto musíte vyčistit tělo škrticí klapky. Čistý mechanismus je klíčem ke stabilnímu provozu pohonné jednotky.

Jak se čistí na čerpací stanici?

Většina majitelů automobilů si je tohoto problému vědomaplyn, ale raději opravte auta na čerpací stanici. V každé službě jsou lidé, kteří opravdu neradi pracují. V tomto případě je klapka omyta bez demontáže. Zároveň se nedotknou ani regulátoru volnoběžných otáček.

Ve skutečnosti se uvažuje o úklidových pracíchdokončeno, ale nedojde k žádnému výsledku - problémy zůstávají stejné. Nejlepšího účinku lze dosáhnout pomocí profylaxe. Už víme, proč čistí škrticí ventil. Nyní se naučíme, jak to udělat vlastními rukama.

Jak správně vyčistit klapku?

Bez ohledu na model a značku vozu,algoritmus práce je stejný. To vyžaduje minimální sadu nástrojů. Jedná se tedy o šroubovák, klíče, stejně jako speciální chemikálie, které se prodávají v jakémkoli autosalonu.

Prvním krokem je odstranění vzduchového potrubí a potéodšroubujte kryt vzduchového filtru. Dále je celá tato konstrukce odstraněna kompletně smontovaná. V této fázi můžete zkontrolovat gumová těsnění - časem ztrácejí pružnost. Pokud ano, měly by být vyměněny.

Tlumič může mít mechanickou trakci,jeho připojení k „plynovému“ pedálovému pohonu. Pohon musí být odstraněn - lze na něj snadno tlačit a bez námahy jej odložit na stranu. Poté vyjměte snímač polohy škrticí klapky. Po demontáži jsou konektory ze senzorů odstraněny. Práce vyžaduje přesnost - síla je zde k ničemu. Proč čistit škrticí ventil na VAZ-2110? Aby motor fungoval lépe. A pokud použijete příliš velkou sílu, můžete senzory rozbít.

Regulátor volnoběžných otáček je odstraněn z tlumiče. Obvykle se upevňuje šrouby, které lze odšroubovat, aby se prvek snadno vytáhl ze sestavy. Tunel pro tento senzor je často pokryt prašným olejem.

Chcete-li zrcadlový povrch, může být klapka ponechána bez čištění- v tom není moc smyslu. Venku bude vždycky špinavá. Hlavní věc je vyčistit to zevnitř. Je nutné zajistit, aby v místě kontaktu klapky s tělem nebyly vizuálně žádné stopy. Když tato hrana zmizí, čištění je dokončeno. Samotný proces se provádí pomocí aerosolové nádoby nebo štětce. Po vyčištění se doporučuje sestavu důkladně vysušit. Poté můžete bezpečně sestavit sestavu škrticí klapky - práce skončila.

Jak často byste to měli dělat?

Víme, proč čistí škrticí ventil„Cadillac“ - je nainstalován benzínový motor, což znamená, že tak či onak bude tlumič znečištěný a motor po chvíli začne pracovat nestabilně.

Další důležitou otázkou je, jak často čistit?Ve skutečnosti je zde všechno velmi individuální. Pokud je motor v provozu při vysokém zatížení, pak se čištění provádí přibližně každých 40-50 tisíc kilometrů. Pokud jezdíte klidněji, doporučuje se podívat se na stav tlumiče asi po 100 tisíc kilometrech. Problém může nastat dříve, proto byste se měli řídit charakteristickými rysy, které byly uvedeny výše.

Čistící prostředky

Proč čistí škrticí ventil na VAZ, je velmi jasné. Jaký je však nejlepší způsob čištění? Moderní trh nabízí několik možností:

• Aerosol je považován za jeden z nejlepších léků.od Liqui Moly Drossel Klappen. Objem plechovky je 400 mililitrů. Odhadovaná cena produktu je 520 rublů. Odstraňuje olejové usazeniny, oxidy a nečistoty.
• Čistič karburátoru Mannol také funguje efektivně. Kapalina dobře čistí olej a nečistoty. Cena - 215 rublů za 400 mililitrů ve formě aerosolu.

Můžete také extrahovat kapalinu z „Abro“. Jedná se o přiměřeně kvalitní čistič, který funguje jak pro karburátory, tak pro škrticí klapky.

Cena je od 200 do 240 rublů na plechovku se stejným objemem (400 mililitrů). Recenze zaznamenávají rychlost léku - do 10 minut po aplikaci jsou všechny nečistoty smyty z povrchu.

Na závěr

Zjistili jsme tedy, proč čistí plyntlumič pro Ford Focus 3, VAZ, Cadillac a další modely a značky. Jedná se o nezbytný postup - znečištěný vzduch a olejová mlha mohou dříve či později narušit normální provoz i toho nejspolehlivějšího a bezchybného motoru. Pravidelnou údržbou výrazně prodloužíme životnost motoru.