Společnost Datsun se sídlem v Japonsku,patří firmě „Nissan“. Nedávno dostal první příležitost vyrábět vlastní auta, která by byla cenově dostupná pro populaci s průměrnými příjmy. Automobil Datsun On-Do (recenze na něj budou zváženy později) je debutovým modelem. Sedan byl vytvořen speciálně pro jízdu po ruských silnicích. Vývoj společně provedly dvě přední společnosti: domácí AvtoVAZ a Nissan.
Základním vozem byla Lada Kalina druhéhogenerace. Jsou podobné jak v technickém vybavení, tak v exteriéru. „Vzhled“ vozu vyvinuli specialisté společnosti Nissan, ale stále je docela podobný jeho prototypu.
Exteriér
Už bylo řečeno, že se stala Lada Kalina 2základna pro Datsun On-Do. Recenze motoristů tuto informaci potvrzují. Jejich vzhled je tak podobný, že pokud se rychle podíváte na „Japonce“, pak ne každý člověk určí, které auto je před ním. Vůz od Nissanu samozřejmě dostal některé jednotlivé prvky. Byl například nainstalován pokročilejší systém osvětlení, blatníky získaly jiný tvar, nové nárazníky atd. Díky tomu Lada Kalina v závodě exteriérů znatelně prohrává. „Japonce“ lze navíc bezpečně zařadit do jedné řady s domácím „Grantem“. A i ve srovnání s ním bude vypadat výnosnější a luxusnější. Sada zadní nástavby dodává vozu rozměr - plus 8 cm. Díky tomu bylo možné vozidlo ještě více zatraktivnit na vizuální úrovni.
Výrobce se rozhodl správně, když si vybral novýkaroserie, nárazník a blatníky pro vůz Datsun On-Do. Recenze majitelů ve většině případů odrážejí obdiv k exteriéru. Všechny staré i nové prvky v rukou japonských návrhářů vypadají svěže. Dokázali spojit detaily do jednoho a dokázali mu dodat pevnost a luxus. Kupující neustále vyzdvihují víko kufru, které dostalo nový design, a věnují pozornost také různým zařízením pro zesílení světla. Svědčí o tom všechny recenze.
Rozměry
Datsun je relativně malý.On-Do. Recenze, které na auto můžete slyšet, potvrzují, že se ve městě pohodlně pohybuje a schopnost zaparkovat na různých místech je také významným plusem. Celková délka vozu je 4 m 337 cm, šířka - 1 m 70 cm, výška - 1 m 50 cm. Jak je z těchto parametrů patrné, jedná se o typický městský sedan.
Vzhledem k tomu, že světlá výška je 18,5 cm,s tímto autem můžete řídit i na těch nejstrašnějších venkovských silnicích. Indikátor vůle se mírně sníží, pokud je vůz naložen na maximum: 5 osob, 50 kg nákladu. Jeho výška klesne na 16,8 cm, ale je to docela adekvátní výsledek a bude to tak akorát na ruské silnice.
Návrh interiéru
Nyní musíte vzít v úvahu interiér vozu.Datsun On-Do. Recenze někdy obsahují takový význam, že ovládací panel a některé prvky nejsou příliš kvalitní nebo je jejich používání velmi nepohodlné. Jaká je ve skutečnosti situace?
Je snadné uhodnout, že většina datcharakteristika vozu japonské výroby vypůjčeného z „Kaliny“ a „Grantů“. Styl provedení si ale přesto vybral svou daň - panely a konzole mají úplně jiné rozložení. Co zbylo z domácích modelů? Poloha řízení, charakteristika sedadla a dveřní prvky. Více si o tom můžete přečíst na fórech, kde jsou diskuse věnovány Datsun On-Do. Recenze, fotografie k nim připojené dokonale demonstrují pohodlí a pohodlí kabiny. Tato skutečnost však neodrazuje vlastence.
Palubní deska dostala displej.Jeho povrchová úprava má chromové vložky, takže vypadá mnohem pevněji. Od „Lady“ převzal japonský vůz umístění a tvar umístění fanoušků. Dostaly však zcela novou orientaci - deflektory se staly obdélníkovými. V tom je Datsun On-Do jiný.
Recenze často zvýrazňují umístění konzoly. Získala zvukový a klimatický systém. Má vyhrazené klávesy a knoflíky, které se snadno ovládají.
Vnitřní rozměry sedanu jsou podobné těmkteré jsou v charakteristice „Grantů“. Salon je vybaven pohodlnými sedadly pro cestující (maximální počet míst je 5). Jaké je však hodnocení pohodlí Datsun On-Do? Recenze majitelů říkají, že na zadní pohovce se budou pohodlně pohybovat pouze dva dospělí. Ti tři budou stísnění.
Technické specifikace
Výrobce se všemožně snažil vliv skrývatmodel „Lada“ na jeho japonské „práci“. Jaký je názor motoristů na tuto otázku? Nepochybně prakticky neuspěl. Zdůrazňují několik faktorů. Jedná se o brzdy, které jsou vybaveny speciálními posilovači vakuového typu, a také novými (v té době) tlumiči. Tyto akce byly provedeny s cílem zajistit jízdu po ruských silnicích a učinit ji co nejpohodlnější.
Sedan navržený k pohybuměsto i mimo něj, je Datsun On-Do. Recenze vlastníků naznačují, že jeho technické vlastnosti jsou ideální pro použití v různých podmínkách. Motor má objem 1,6 litru; má 4 válce. Síla - 82 „koní“. Pohonná jednotka je spárována s 5stupňovou manuální převodovkou.
