Pravděpodobně každý slyšel stížnosti od domácíchŘidiči říkají, že zahraniční auta vůbec neodpovídají stavu ruských silnic - jsou příliš náročná na benzín a na boxech je vážně poškozeno odpružení ... Ano, to je pravda, ale přesto se ptám, jestli tam jsou na světě taková zahraniční auta, která by se nebála drsných provozních podmínek? Takové stroje mají zlatou váhu, takže nikdy neztratí svou popularitu. Dnes se podíváme na auto jako Ford Fusion. Recenze majitelů tohoto sedanu říkají, že je na našich silnicích jednoduše „nezničitelný“ - bez problémů snáší díry, výmoly, kaluže a mnoho dalších problémů na silnici. Pojďme se tedy podívat na nejnovější přepracovanou sérii těchto amerických automobilů.
"Ford-Fusion": recenze majitelů exteriéru a interiéru
Při pohledu na pátou generaci vozů Fusion,můžete dlouho polemizovat o tom, že patří do třídy automobilů - to je jakási směs sedanu s městským SUV. Samotní designéři označují novinku za UAV, což znamená „aktivní městské auto“. Hlavním rysem páté generace „Američanů“ jsou masivní nárazníky se stylovými bočními lištami, díky nimž je nový produkt spíše SUV. Díky obdélníkové mřížce chladiče a originálnímu stylu optiky věnujete pozornost „Ford Fusion“. Recenze majitelů ohledně interiéru říkají, že interiér novinky je kopií známé „Fiesty“. I když je to možná správné, protože jaký má smysl změnit pohodlný a pohodlný interiér na dražší a zvýšit cenu automobilu kvůli dvojici područek a držáků nápojů? Recenze majitelů na novou generaci automobilů Ford-Fusion však stále nejsou tak nadšená - na dveřích předních spolujezdců v kabině zjevně není dostatek horní rukojeti. Vývojáři novinky na to prostě zapomněli ...
Technické vlastnosti vozu "Ford Fusion"
Odborné recenze na technickou částpředpovídat úspěšnou budoucnost novinky. Vůz je vybaven dvěma šestnácti ventilovými benzínovými motory s objemem 1400 a 1600 kubických centimetrů a výkonem 80, respektive 100 koní. Je třeba říci, že tyto motory jsou docela ekonomické - podle výrobce spotřebuje novinka v cyklu „město-dálnice-město“ ne více než 7 litrů na „stovku“.
Cena:
Minimální náklady na „Ford-Fusion“ 2013sestava v Rusku začíná na 510 tisíc rublů. Z vybavení lze zaznamenat pouze dva airbagy, systém ABS a centrální zamykání. Za špičkovou konfiguraci se 4stupňovým „automatem“ a motorem o výkonu 100 koní budete muset zaplatit nejméně 640 tisíc rublů. V ceně balíčku je zároveň instalace vyhřívaných zpětných zrcátek, patentovaný audiosystém, přední a boční airbagy, elektricky ovládaná okna, klimatizace a dvojice mlhových světel. Jak vidíte, auta zahraniční výroby vhodná pro provoz v Rusku mají opravdu svou váhu ve zlatě, i když po zakoupení takového zázraku určitě nebudete mít žádné stížnosti na kvalitu stavby.
