Řada Yamaha TZR nabízí rychlé,nekompromisní sportovní motorky pro každý vkus. Počínaje „dětským“ modelem Yamaha TZR 50 se charakter Japonců začíná projevovat. „Dospělý“ vzhled, impulzivní, agresivní vlastnosti, dobré dynamické vlastnosti - to vše činí řadu TZR pohodlnou pro každého pilota. V tomto článku budeme uvažovat o modelech s objemem 50, 125 a 250 centimetrů. Očekávám touhu nezkušených jezdců na motocyklech skočit přímo do čtvrtkruhové verze, řeknu: každé z těchto motocyklů má své vlastní vlastnosti. Ve světě dospělých se užitečnost a chlad motocyklu neměřují zrychlením a maximální rychlostí - každý má svůj vlastní účel. A teď se na to podíváme blíže.
Yamaha TZR 50 je v podstatě skútr s VELMIdospělý vzhled. Ze vzdálenosti několika metrů jej lze zaměnit za špičková sportovní kola. Vozidlo má velmi působivé vnější parametry, které se ne vždy shodují s jeho technickými vlastnostmi. Jedna z pozoruhodných recenzí tohoto motocyklu vyprávěla vtipný příběh. Kdysi jeden šťastný majitel tohoto „Carlsonu“ odjel na čerpací stanici a okamžitě se ocitl ve světle reflektorů. Otázky pršely: „Kolik jí to? A jak se řítí? Netvor?". A majitel seděl a usmíval se, protože věděl, že tento motocykl na čtvrtém rychlostním stupni má něco málo přes 50 jízd.
Bližší pohled na výkon YamahyTZR 50. Motor se okamžitě nastartuje, aniž by „vyrazil“, ale poté začne „strašit“. Faktem je, že je nesmírně obtížné slyšet žádné známky jeho práce. Nyní je čas stlačit plyn a odlomit se. Motor v konfiguraci „záběhu“ začne táhnout až po čtyřech a půl otáčkách. První čtyři převodovky vám obecně poskytnou nezapomenutelné zrychlení až 50 kilometrů za hodinu. Maximální rychlost tohoto monstra s malým srdcem je asi 100 km / h, a pokud máte štěstí a vítr fouká do zad, pak dosáhne 110.
Ergonomie modelu Yamaha TZR 50 je pravdivásportovní rovnováha úsporných opatření a pohodlí. Sedadlo je pevné, volant je nastaven nízko, stupačky jsou mírně zatlačeny dozadu. Jedinou nevýhodou je, že jízda jako cyklista v této poloze je nepříjemná.
Celkově vzato je TZR 50 ideální pro ty, kteří se chtějí naučit řídit bez ohrožení jejich prestiže. A dynamika motocyklu zachrání vaši nezkušenou hlavu před ukvapenými rozhodnutími.
Další na našem seznamu je Yamaha TZR 125.Toto je vážnější auto. Určeno pro chytré lidi, kteří chápou, že se již naučili jezdit, ale ještě nedosáhli dovedností. Přemýšlejte sami - je lepší upustit od nezkušenosti tohoto kola než drahý litrový „sport“.
Podíváme-li se na tento motocykl z pragmatického hlediska,lze jej charakterizovat jako univerzálního asistenta, u kterého bylo možné kompetentně spojit odpružení hazardu s tichou jízdou a agresivním vzhledem s ohromující ergonomií.
Přestože je 125 stále vybavenjednoválcový motor si díky dobré aerodynamice a vodnímu chlazení udržuje velmi slušnou úroveň výkonu. Maximální rychlost dosahuje 150 km / h.
Celkově vzato je 125 ideální pro ty, kteří chtějí zdokonalit své schopnosti levně a efektivně, aniž by se dostali do nebezpečí.
Ale Yamaha TZR 250 je již nepředvídatelná,neklidná a rozzlobená jednotka, která nikomu nedovolí dělat chyby. Čistokrevné sportovní kolo postavené pro závody. Jeho jedinou nevýhodou je závodní ergonomie, která neposkytuje pilotovi vyššímu než 175 cm.
