Jak spustit vstřikovač v mrazu správně?

Zima je možná nejzábavnějším obdobím rokupro motoristy. Opravdu, kromě sněžení a obtížných podmínek na silnici, někdy je prostě nemožné nastartovat auto. A nezáleží na tom, zda je karburátor motorem nebo vstřikovačem.

Nikdo není z takového problému v bezpečí, dokonce ani majitelé nových aut. A dnes vám řekneme, jak začít vstřikovač za chladu různými způsoby.

Příčiny

Jedním z nejpravděpodobnějších důvodů, proč vozidlo náhle odmítlo nastartovat, je porucha palivového systému. Zde lze uvést několik faktorů:

1. Плохое качество топлива.Pro naši realitu je to docela běžné. Pokud však benzín obsahuje velké procento obsahu vody, může to výrazně ovlivnit provoz palivového systému a celého automobilu.
2. Znečištěné trysky nebo palivový filtr.Oba prvky občas přitahují a absorbují nečistoty, takže jejich stav by měl být vždy sledován a kontrolován alespoň jednou za každých 5 000 kilometrů.
3. Nedostatek tlaku v palivových potrubích nebo porucha palivového čerpadla. Také samotný regulátor tlaku paliva může být v systému nepoužitelný.
4. Nesprávné proporce směšování vzduchu sbenzín (směs vzduchu a paliva). To může znamenat ucpaný vzduchový filtr nebo vadný plyn. Může se stát, že na druhé straně při nízké teplotě špína jednoduše ztuhne.

Také může být příčinou špatného startování motoru v ziměskrytí v zapalovacím systému. Nejprve musíte zkontrolovat nabití baterie - je to on, kdo má vlastnost vybít v nejnepředvídatelnější chvíli. Problémem může být také skrytí v svíčkách naplněných benzínem. V tomto případě musí být odšroubovány a usušeny na horkém povrchu. Méně často je porucha skryta v narušeném časování distribuce časování nebo v kompresi válců.

Jak otočit vstřikovač za chladu metodou "osvětlení"

Tato metoda nemá nic společného s cigaretovým zapalovačem. Vše je mnohem jednodušší - tato metoda zahrnuje spuštění motoru s vnitřním spalováním pomocí baterie jiného automobilu.

Jak začít vstřikovač za chladu? Aby nedošlo k náhodnému spálení elektronické řídicí jednotky, jejíž cena dosahuje 50 tisíc rublů, musíte dodržovat zvláštní pravidla:

• Pomocí této metody nastartování autakategoricky nepoužívejte ovíjení nebo spojování vodičů rukama. Kabely musí mít speciální svorky, jinak je možné, že po takovém „osvětlení“ dojde k vybití baterie nebo k uzavření celé palubní sítě stroje.
• V tuto chvíli byste neměli příliš plynovat, protože zvýšené otáčky motoru výrazně ohřívají generátor.
• Před spuštěním injektoru v chladném počasí věnujte pozornost kvalitě izolace vodičů - neměly by mít venku praskliny nebo jiné deformace.
• Dbejte na polaritu připojení. Pokud zaměníte „plus“ s „mínusem“, následky mohou být stejné jako v prvním případě při podvádění.
• Po nastartování motoru nechte auta pracovat ve dvojicích po dobu 2-3 minut. Dále v pořadí nejprve odpojte záporné svorky, poté kladné svorky.

Lidové cesty

Někteří motoristé doporučují před zahájenímzapněte potkávací světlomety po dobu 20 sekund a poté otočte klíčem zapalování. Díky této akci budeme vzrušovat určité chemické procesy v baterii a v době, kdy je startér posouván, bude baterie již v předehřátém stavu.

Jak získat injektor „z tlačného zařízení“?

Tento způsob nastartování automobilu znamená, že vaše auto by mělo začít na cestách. Chcete-li to provést, stačí požádat někoho ze svých sousedů, aby tlačil vaše vozidlo.

Před vyprávěním o vlastnostech této metodyuvedení na trh, bereme na vědomí, že je vhodný pouze pro automobily s manuální převodovkou. Pokud máte automatickou převodovku, můžete vstřikovač spustit za chladu pouze dvěma výše popsanými způsoby.

Co je tedy třeba udělat?Nejprve je vůz zařazen do 3. rychlostního stupně, poté se dostanete za volant a soused začne tlačit auto dopředu. Po ujetí 5-6 metrů můžete bezpečně otočit klíčem zapalování. Jak ukazuje praxe, tato metoda funguje i s vybitou baterií.

Startovací tekutina

Однако считается, что предыдущий способ нужно platí jako poslední. Nejprve motoristé doporučují pokusit se „rozsvítit“ z jiného auta nebo použít speciální startovací kapalinu ke spuštění injektoru v chladném období.

Upozorňujeme, že tuto výchozí látku lze použít také pro automobily s karburátorem. V tomto případě je kryt vzduchového filtru odstraněn a tekutina je vstřikována do karburátoru.

Jak to použít?

U vstřikovacích motorů působí trochujinak. Jak v tomto případě začít vstřikovač za chladu? Zde může být počáteční tekutina vstřikována do vzduchového potrubí. Předtím je však nutné filtrační trubku odstranit. Po vstřikovacích operacích se trysky opět nasadí.

Poté jsme odvážně nastartovali motor. Ve většině případů tato metoda také hodně pomáhá, ale „pro každého hasiče“ si pamatujte zásadu startování auta „z tlačné jednotky“.

Zjistili jsme tedy, proč vstřikovač nezačnemráz a jak správně nastartovat motor automobilu při nízkých teplotách různými způsoby. Je velmi snadné si je pamatovat a oni sami nejsou obtížní.