Proplachování pomocí Vins. Výhody a nevýhody čističe Wynn

Pravděpodobně většina ruských motoristůalespoň jednou čelit potřebě propláchnout vstřikovače motoru a vyčistit palivový systém automobilu. Tento problém se velmi často stává důležitým během období tání sněhu. V této době je provoz vozidla obzvláště obtížný. Podívejme se, proč je potřeba proplachování a zda můžete postup provést sami. Mnoho lidí se také zajímá o otázku, zda existují prostředky, po kterých bude zaručený výsledek. Mnoho lidí tvrdí, že spláchnutí Vince je velmi efektivní. Uvidíme, jestli je tento produkt tak účinný.

Proč musím pravidelně proplachovat injektor?

Jako součást všech značek tuzemského palivakromě samotného paliva existuje také množství různých přísad a nečistot. Používáním benzenu, olefinů, vody a síry se výrobci benzínu snaží zvýšit oktanové číslo. Také velmi často obsahuje plynný kondenzát.

Taková paliva poškozují palivový systém a motor vozidla. Všechny škodlivé nečistoty se během provozu automobilu hromadí uvnitř i vně vstřikovače a v palivových kanálech motoru.

Kdy propláchnout injektor?

Jakýkoli majitel automobilu, podle toho, jak se chová motor, bude schopen určit potřebu vyčistit vstřikovač. Následující značky často označují potřebu údržby:

• Výkon pohonné jednotky je výrazně snížen.
• Auto nestartuje dobře, což je patrné zejména v zimě.
• Motor se stává nerovnoměrným a nepravidelným. To je nejlépe vidět při nečinnosti a přechodných podmínkách.

Auto také nabírá rychlost pomaleji,zvyšuje se úroveň toxicity výfukových plynů. Poklesy jsou „horké“, dochází k detonacím. Pokud je během provozu automobilu pozorováno několik z těchto znaků, znamená to, že je naléhavě nutné propláchnout vstřikovač.

Wynn's Auto Chemicals: Proč si motoristé vybírají tyto produkty

Moderní trh nabízí mnoho různýchčisticí prostředky pro palivový systém automobilu, včetně vstřikovačů a vstřikovačů. Ale ne všechny jsou stejně účinné. Majitelé automobilů vyzkoušeli všechny nabízené možnosti. Nyní existují dva, které skutečně fungují. Jedná se o drahé japonské výrobky a praní s Vince je mnohem levnější, ale kvalita je stejná.

Výrobky jsou vyráběny v Belgii.Společnost působí na globálním trhu automobilové chemie již více než 5 let. Hlavní výhodou produktů belgické značky před různými importovanými a domácími konkurenty je řada silných rozpouštědel ve složení. Vzhledem k tomu, že Wynns je prací prostředek vytvořený na základě kompetentně vybraných komponent, od první minuty používání produktu začíná aktivně rozpouštět pevné vrstvy usazenin různých tloušťek. To je velké plus.

Vlastnosti flush Wynn

Praní s „Vince“ velmi efektivně vyčistípouze vstřikovač, ale také další jednotky. Produkt se účinně vyrovná s sedly ventilů, díly pístového systému. Vhodné pro zpracování kroužků a pístů, válců. V takovém případě není nutné demontovat motor.

Belgický čistič pro vstřikovače a tryskypomáhá obnovit vlastnosti postřikových směsí směsi a optimální období jejího příjmu. Kapalina téměř ideálně čistí výfukové ventily od usazenin a hromadění a zabraňuje jejich ulpívání. Proplachování „Vince“ umožňuje eliminovat detonace při běžícím motoru a usnadňuje spouštění pohonné jednotky. Výrobce požaduje výrazné snížení spotřeby paliva.

To vše dělá z produktů Wynn lídra v oblastiprodeje téměř ve všech zemích světa. Řada kapalin zahrnuje produkty pro benzínové i naftové motory. Tyto čisticí myčky jsou vhodné pro samonanášení u všech modelů vstřikovacích vozidel. To prokázaly miliony majitelů automobilů po celém světě.

Jak sami čistit vstřikovač kapaliny Vince? Příprava

Mytí s Vincem je velmi jednoduchý postup.Pro údržbu motoru je nutné získat přístup k problematické části jednotky. Nejlepší je provést práci podle algoritmu, který výrobce navrhuje v pokynech.

Musíte tedy nastartovat motor automobilu.Poté byste měli vyjmout pojistku odpovědnou za fungování palivového čerpadla. To slouží k uvolnění tlaku z palivového systému. Poté je nutné demontovat svorky vstřikovačů a hadic přívodu paliva. Poté opatrně demontujte rampu pomocí trysek a O-kroužků. Nyní je bezplatný přístup k injektoru. Nyní stojí za zvážení, jak jsou proplachovány trysky Vince. Principem je zabránit průtoku vstřikovače paliva při zavřeném ventilu a naopak.

K čištění použijte kapalinu Vince,stejně jako speciální zařízení, které pomůže vyfouknout kapalinu vstřikovačem paliva. Pro toto zařízení je vhodná běžná plastová láhev. Připojuje se k nádobě, ve které je kapalina umístěna. Poté je láhev také připojena ke vstupu na trysce. Výsledkem je pohodlné zařízení, díky kterému bude čištění vstřikovače zabrat minimum času.

Proces splachování

Nyní můžete zahájit čištění.Kapalina prochází tryskou - za tímto účelem je ventil pravidelně otevírán a zavírán. Tento postup by měl být opakován, dokud nebude vydán požadovaný sprej. Pokud se to po vyčištění nestane, je díl mimo provoz. Poté se čištění provede znovu.

Pokud jsou uvnitř trysek a na povrchu stěnv injektoru jsou viditelné usazeniny, pak by měl Wynns (proplachování) chvíli zůstat uvnitř trysky. To je jediný způsob, jak vyčistit vstřikovač co nejúčinněji. Práce stojí za to zastavit pouze tehdy, když je sedlo ventilu na ventilu dokonale čisté as ním i otvory vstřikovače. Na konci postupu jsou všechny součásti znovu sestaveny v opačném pořadí. Tím je čištění vstřikovače dokončeno. Výsledky budou viditelné po chvíli. Motor bude pracovat stabilněji a sníží se spotřeba paliva.

Dieselové motory

Tyto motory také trpí nekvalitním palivem.Stejně jako benzín obsahuje nafta také různé látky, které nemají nejlepší účinek na stav palivového systému. Tryska je také během provozu vystavena vysokému teplotnímu zatížení. Pracuje pod velkým tlakem. Když k tomu přidáme kvalitu paliva se zvýšeným procentem těžkých frakcí, pak můžeme říci, že proplachování vstřikovačů nafty by mělo být prováděno ještě častěji než údržba benzínových.

Takže během provozu motoru i při zapnutíKdyž je motor horký, ale již nefunkční, zbytky paliva na povrchu vstřikovačů paliva se promění v dehtové usazeniny. Někdy se objevují uhlíkové usazeniny. Postupně se tyto vrstvy stávají silnějšími a silnějšími. V průběhu času přestane tryska úplně stříkat palivo do spalovací komory. To narušuje normální provoz motoru.

Kdy zpracovat?

Proplachování vstřikovačů nafty je nutné, když:

• Motor začíná horší.
• Při nečinnosti se objeví přerušení.
• Klepání se objevují při částečném zatížení.
• V sacím traktu se objevují různé zvuky - častěji praskají nebo kýchají.

Potřeba čištění je také indikována poklesy během ostré sady otáček. Obecně jsou značky stejné jako u benzínových motorů.

Wynn pro dieselové motory

Belgický výrobce automobilového chemického zboží nezapomnělmajitelé vznětových motorů. Existuje pro ně také takový lék. Podle recenzí je to docela efektivní. Samotné mytí vznětového motoru se provádí trochu jinak.

Kapalina se nalije do nádoby, kde se poté spustíhadice přívodu paliva. Oboustranný spoj je zde spuštěn. Poté se nastartuje motor. Je nutné, aby motor běžel s tímto agentem po dobu 30 minut. Postupem času si všimnete, že kapalina ztmavla. Na konci procesu bude produkt téměř černý.

Když Vince propláchne naftu,nechte motor běžet na čisté palivo. V tuto chvíli jsou ze systému odstraněny čisticí prostředky a zbytky usazenin. Poté lze hadice připojit zpět.

Závěr

Takže jsme zjistili, jak sami vyčistit trysky. Vince je vynikající produkt pro odstraňování usazenin injekce napájecí systémy. Tento produkt lze zakoupit jak na trhu, tak ve specializovaných prodejnách. Hlavní věcí není koupit falešný produkt, v opačném případě úsilí nepřinese výsledky.