OOO Taganrog Automobile Plant sídlí v Taganrog. Byla založena v roce 1997. Byla uzavřena po 17 letech - v roce 2014. Důvodem ukončení práce byl bankrot.
Stručná historie závodu
Automobilový závod Taganrog (Tagaz) byl ve výstavběna základě licence a plánů jihokorejské společnosti „Taew Motors“. Financování poskytovaly zahraniční firmy. Celková výše provedených investic je více než 260 milionů USD. Na staveništi je univerzální kontejner, který byl Rostovskými designéry přeměněn na kontejner pro automobily. Celková doba výstavby je 1 rok a 7 měsíců.
V roce 1998 bylo slaveno otevření společnostiTaganrog. Automobilový závod oficiálně zahájil svou práci 12. září. Bohužel to zpočátku fungovalo na minimum. Důvodem je skutečnost, že v tomto období došlo v Ruské federaci k hospodářské krizi. Podle plánů měl závod okamžitě zahájit výrobu tří modelů Teu, ale de facto byly stroje vytvořeny v malých sériích. A dopravník byl provozován pouze tak, aby nestagnoval.
Na jaře roku 1999 bylo rozhodnuto zahájit výrobu Orionu, ale kvůli nestabilnímu přísunu komponentů je závod přestal montovat.
Ve druhé polovině roku 2000 se stal dopravníkemvytvořit pickup „Citroen Berlingo“. Jednalo se o první ve skutečnosti velkovýrobu. Do roku 2013 se společnosti dařilo relativně dobře, ale poté, co byl na jejího zakladatele prohlášen bankrot, získal automobilový závod Taganrog stejný status.
V roce 2016 příběh pokračoval. Nyní začali vyplácet mzdy těm, kteří v závodě dříve pracovali. Každý je však převeden pouze 100-300 rublů měsíčně. Na konci listopadu tohoto roku by měla proběhnout závěrečná aukce, na které budou prodány pozemky společnosti a její budovy.
Proces bankrotu
Kvůli globální krizi, která nastala v roce 2009rok výroba v závodě několikrát poklesla. Bankovní půjčky rostly a jejich výše dosáhla přemrštěných výšek - více než 20 miliard rublů. Do roku 2010 byla situace vyřešena, protože všichni věřitelé, s výjimkou VTB, souhlasili s restrukturalizací. Tato banka podala žalobu na ruský soud s cílem vyhlásit bankrot automobilky Taganrog. Po zásahu Vladimíra Putina však došlo k restrukturalizaci dluhu a soudní spor byl stažen.
V roce 2012 se historie opakovala. Tentokrát se ale závod rozhodl sám vyhlásit bankrot podáním u rozhodčího soudu. Začalo se snižováním velikosti, rozpočet a množství produkce klesly.
21. ledna 2014 byl závod na oficiální úrovni prohlášen za bankrot.
Tagaz Road Partner
Toto auto, které sestavil Taganrogautomobilka je prezentována jako silný, spolehlivý a loajální přítel pro každého řidiče. Světlá výška má vysokou úroveň, je nainstalován pohon všech kol, typ karoserie je kombi. Toto SUV kombinuje všechny nejlepší vnější vlastnosti a technické vybavení.
Zasklení je co nejpohodlnější, takže výhled řidiče je vynikající. Výlet bude pohodlnější díky vysokému místu k sezení, velkým zpětným zrcátkům, elektrickému pohonu a vyhřívání interiéru.
Motor, který byl nainstalován na vozeje 2,6 litrový naftový agregát schopný vyvinout výkon až 105 litrů. z. Díky němu se na silnici budete cítit pohodlně a spolehlivě. Motor pracuje s automatickou převodovkou.
Tagaz C190
Automobilový závod Taganrog vytvořil další, neméně vynikající dopravní prostředek. Byl pojmenován Tagaz C190.
Toto auto je vhodné pro všechny řidičezačátečník i profesionál. Je nainstalován pohon všech kol, vysoká světlá výška a motor na silnici jen dodá jistotu. Vůz se pohybuje snadno jak v terénu, tak na asfaltových silnicích. Odpružení, které poskytuje maximální hladkost, funguje skvěle.
Motor má točivý moment, který produkujeobrovská síla ve vysokorychlostních pracovních situacích. Díky přívodu vzduchu je vůz šetrný k životnímu prostředí. Sedadlo řidiče je co nejpohodlnější a sedadlo spolujezdce je dostatečně velké. Díky tomu bude možné pohodlně ubytovat lidi velké výšky a hmotnosti.
Tagaz Aquila
První věc, která vás zaujme, je vzhled.Právě pro ně vyniká rostlina Tagaz. Sestava byla tímto strojem skutečně zkrášlena. Vypadá opravdu úžasně a ve své třídě úplně mimo krabici. "Co je to s ním?" - okamžitě vyvstává otázka. Toto auto od Rostovských designérů se prodává za cenu low-end sedanu a zároveň má vzhled sportovního vozu. Rychlý „obličej“ a nápadný obraz pomohly přilákat mnoho potenciálních kupců, kteří se zjevně začali zajímat o to, čeho je tento model schopen.
V interiéru jsou sportovní židle skola z lehkých slitin, kvalitní materiály, efektivní linie karoserie. Je třeba poznamenat, že za nízkou cenu dostane člověk dobré auto, které se vyznačuje vysoce výnosným vzhledem.
Tagaz tager
Vůz získal nejlepší formu, obsah a ducha. Takové stroje vytvořil Tagaz. Sestava nenechává nikoho lhostejným.
Pokud jde o jeho vzhled, je třeba poznamenatže kánony legendárních automobilů, které optimálně zapadají do designu moderního automobilu, byly plně respektovány. Nepodlehl vlivu módních trendů a je také spojován se silou a spolehlivostí mezi spotřebiteli.
Vůz je vybaven motory(benzín) 2,3 a 3,2 litru, s objemem 150 litrů. z. a 220 litrů. z. resp. Při řízení lze snadno ocenit hladký chod automatické převodovky. Existuje funkce připojení pohonu všech kol. Pokud se auto pohybuje rychlostí až 70 km / h, můžete snadno přepnout režim.
