С настъпването на зимата става цялото лятно забавлениебез значение. В същото време трябва да се внимава, за да се гарантира, че дълъг период на бездействие няма да навреди на инвентара. Това важи и за велосипедите - доста голям транспорт, за който не винаги е лесно да се намери място. Какво може да се направи, за да се прехвърли на железен кон без караница през пролетта?
До какво води небрежното съхранение на мотора през зимата
Превозното средство с две колела изисква внимание дори през зимата. Неправилното съхранение може да причини както малки, така и значителни проблеми:
- Крекинг на гуми и камери.
- Ръжда по всички метални части. Веригата е особено податлива на разпад.
- Проблеми със спирачката.
Дълги прости ползи няма да донесат. И ако не спазвате правилата за съхранение, тогава железният кон бързо ще стане безполезен.
Подготовка на
Съхранението на мотора през зимата изисква внимателно боравене, ако собственикът иска всички части да останат непокътнати, а не ръждясвани или напукани. Подготовката включва:
- Самостоятелна проверка в края на сезона.Това ще определи най-проблемните места. Ако моторът е износен някъде, някои части са дефектни, тогава можете да ги замените, поправите или маркирате какво трябва да се направи през пролетта.
- Велосипедът трябва да бъде добре измит, всички замърсявания да бъдат отстранени, защото това може да причини деформация, гниене или корозия на някои елементи.
- Не забравяйте отново да намажете всички части. Веригата е особено щателна.
- Ако е необходимо, сортирайте и намажете лагерите.
- Спирачните кабели трябва да бъдат свалени и разхлабени, така че да не се разтягат или деформират през зимата, а също и да не надраскат рамката.
- Всички елементи, подложени на корозия, трябва да бъдат обработени със специална грес и боядисани.
- Ако мотоциклетът няма да се съхранява в сухо и топло помещение, тогава трябва да го избършете с смазана кърпа. Това ще предотврати навлизането на влага в метални части.
- Ако железният кон ще стои през цялата зима, трябва да изпомпате колелата. Това ще избегне деформация на гумите и джантите. Ако виси, колелата трябва да бъдат спуснати.
- За да предотвратите напукване на гумите, трябва да ги смажете с глицерин.
Съхранение на зимни колела: условия
Това превозно средство е доста придирливо към условията на задържане. По-добре е да го поставите в стая със сух въздух, а не влажен. Влагата заплашва металните части - те могат да ръждясват.
Резкие перепады температуры весьма опасны для мотора. По-добре е, ако той ще стои в помещение, където термометърът не пада под 0. Велосипедът може да понесе отрицателни температури без много да повреди себе си, но гумите и спирачните механизми могат да пострадат. Прегряването също е нежелателно. Следователно моторът трябва да се пази от отоплителни уреди.
Должно быть отсутствие прямых солнечных лучей.Ултравиолетът е вреден за гумите. Също така боята изгаря на слънце, капакът на седалката и волана се напуква. За да избегнете това, трябва да покриете мотора с парцал.
Избор на място за съхранение
Най-добре е, ако железният кон зимува вътреапартамент, къща или друга отопляема стая. Тогава тя няма да бъде изложена на атмосферни валежи, температурни крайности, влажност и т.н. Късмет за тези, които имат просторен вестибюл във входа. Велосипед може да зимува добре там. Основното е, че конфликти със съседи не възникват поради това.
Съхранението на велосипед в гаража през зимата е достаприемливо. Там ще му е добре, особено в крайниците. Хамбар или други стопански постройки също са доста подходящи за тези цели. Ако балконът е остъклен, тогава можете да поставите мотора там. Само ще е необходимо да го покриете с парцал, така че боята да не избледнее.
Съхранение на зимен велосипед на открития балконсилно нежелателно. Факт е, че тук моторът ще изпробва всички „прелести” на лошото време: температурни вълни, студове, дъжд, сняг, слънце и други атмосферни явления. Всичко това, разбира се, няма да му помогне.
Освен това не бива да го окачвате.Тук моторът изобщо няма да бъде защитен, дори и балдахин. И в региони, където урагановите ветрове са чести, закопчаването също може да се счупи. В резултат на това можете да останете без никакъв транспорт.
Съхранението на велосипед през зимата под обикновен навес е още по-лошо, защото колелата ще стоят на мокра, мръсна и замръзнала земя. В резултат на това гумите бързо ще станат безполезни.
Колко компактно за сгъване?
Това е най-трудният въпрос за тези, които почистват мотора за зимата. Съхранението в апартамента е много проблематично поради размера и не всеки има гаражи. И така, какво да правя?
Най-удобно е да си спретнете велосипедитерамка: те заемат половината от пространството. Можете да спестите много място, ако разглобите мотора поне частично - да излезете с отделно място за колелата и рамката е много по-лесно, отколкото за цялата конструкция.
Намаляването на ширината на мотора е лесно: трябва да свалите педалите и да затегнете така, че да са насочени навътре. Воланът трябва да се разхлаби и завърти така, че да стои в една равнина с рамката.
Опции за настаняване
Хранение велосипеда зимой в квартире может изискват много усилия. Най-удобният вариант е кука в стената или специална лента. Окачен мотор е по-малко вероятно да се износва. Освен това предпазва гумите и предотвратява деформация на колелата. Остава само да намерим свободна стена.
Если под кроватью много места, и у нее высокие крака, възможно е моторът да се побере там. Най-удобно е, ако велосипедът е разглобен: рамката може да бъде скрита зад шкаф, колелата могат да бъдат поставени на мецанин и т.н. Най-важното е да не забравяте какво и къде лежи. Независимо от опцията за съхранение, трябва да покриете мотора или неговите части с парцал. Тогава през пролетта не е нужно да го почиствате дълго от прах и замърсяване.
