В момента индустрията произвежда различни модели мотоциклети, които използват електрическа тяга за движение. Такива "зелени" средства обаче не са достъпни за всички.
Такива модели ще бъдат особено оценени от тези, които живеят впланински терен, където тежките изкачвания нагоре обезкуражават мнозина от всяко желание да седнат на седло на велосипед. Също така такива допълнителни характеристики на мотора ще бъдат оценени от онези хора, които не са в най-добрата физическа форма, например от по-старото поколение.
Проектирани са електрически двигатели за велосипедимного изобретатели. Днес обаче не само „кулибините“ имат възможност да използват електрически велосипеди. Много фирми са установили производството на такива машини. Електродвигателите за велосипед се предлагат в няколко вида.
Този велосипеден електрически мотор се отличаваниска цена. Тук в същия корпус със самия колекторния мотор е поставена скоростна кутия, която е проектирана да намали скоростта. В същото време двигателят има доста мощен въртящ момент, като същевременно му позволява да достигне скорост до 25 км / ч. За мнозина тази скорост е достатъчна за бързо пътуване.
Но този електрически мотор иманякои недостатъци. Сред тях е сложната инсталация на мотора на мотора, както и износването на четките. Такъв мотор е идеален като евтина опция за преобразуване за абсолютно всеки мотор.
Вградени двигатели
Този тип от своя страна може да бъде разделен на два подвида: директно задвижване и редуктор.
Двигатели с директно задвижване
Електрически мотор с директно задвижванедава възможност да се развие скорост от 45 км / ч. Сред предимствата на такива двигатели са лесен монтаж, надежден дизайн с минимум износващи се части. Те също имат висока ефективност. Но недостатъците на такива двигатели включват големи размери и тегло на двигателя. Една добра батерия за такъв двигател тежи средно 4,3 кг.
Този тип двигател се използва най-често нафабрични модели. В сравнение с моторните редуктори, двигателите с планетарни зъбни колела, които са вградени в главината на задното или предното колело, имат редица предимства. Тези двигатели имат по-малки размери, висока тяга (въртящ момент), икономичен разход на енергия. Сред недостатъците трябва да се отбележи по-ниска ефективност от безчеткови двигатели, доста сложен дизайн. Ако ограничението на скоростта от 25 км / ч е достатъчно за велосипедист, можем спокойно да препоръчаме този тип електрически мотор за велосипед.
