Катализатор: Какво е това? Защо се нуждая от катализатор на колата си?

Има един детайл в съвременните автомобили,която в продължение на много години е причина за много горещи битки на шофьорите. Но в тези спорове е трудно да се разберат аргументите на всяка страна. Една част от автомобилистите "за", а другата "против". Детайл на този каталитичен конвертор. Защо ви е необходим катализатор, какво е толкова важно, той изпълнява дизайна на колата, защо винаги спорят за това? Нека се опитаме да го разберем.

Каталитичен конвертор

Този детайл има прост дизайн,но ролята, която играе в колата, е много голяма и сериозна. Работата на всеки двигател с вътрешно горене е придружена от освобождаването на много различни и много вредни вещества (всички тези вещества и токсични газове през изходния път на автомобила се освобождават директно в атмосферата). Неутрализаторът може значително да намали нивото на токсичност на емисиите, като по този начин подобри състоянието на околната среда.

Така че, с помощта на специални химични реакциивисоко токсични вещества, които не влияят по най-добрия начин на състоянието на атмосферата, се превръщат в по-малко токсични газове, които след това се изпускат през изпускателната тръба.

В изпускателната система, в допълнение към каталитичния конвертор,кислородните сензори работят. Те контролират качеството на горимата смес и влияят върху работата на каталитичния конвертор. Можете да намерите това устройство в изпускателния тракт между ауспуха и двигателя. Устройството е допълнително защитено с метален екран, тъй като устройството се нагрява по време на работа. Вижте как изглежда катализаторът - снимката му е публикувана по-долу.

История на творението

През 60-те години в правителството на всички развити странисветът обърна внимание на нивото на екология и беше зает с количеството емисии от изпускателните тръби на много автомобили. И трябва да кажа, че тогава законът не регулираше нивата на емисии.

През 1970 г. са приети първите стандарти,което доведе до вниманието на ръководството на автомобилните концерни. В тези стандарти е представен списък с насоки за съдържанието и количеството на особено вредни вещества в отработените токсични газове.

Този стандарт показва, че новоавтомобилите задължително използват катализатор, че такова устройство значително ще намали обема на въглеродния оксид и продуктите от горенето на въглеводороди.

От 1975 г. катализаторите се използват за оборудване на всички произведени автомобили. Тази подробност стана задължителна.

Устройството и принципът на работа

Това устройство често се монтира след изходната тръба на двигателя или може да бъде фиксирано директно към фланеца на изпускателния колектор.

Устройството се състои от специален носещ блок, метален корпус и топлоизолационни материали.

Медията се състои от много клетки, подобни наМедена пита. Той върши почти цялата работа на устройството. Тези пчелни пити имат специално покритие - работен състав. Интересно е, че частта не започва да работи веднага, а едва след като температурата в изпускателния тракт се повиши до 200-300 градуса.

Неутрализаторът изгаря въглеродния оксид, койтосъдържащи се в продуктите от горенето на горивото, както и въглеводороди. Има и други вещества, които катализаторът неутрализира. Какви са тези вещества? Това е NOx. Газът е силно токсичен и вреден. Разрушава човешките лигавици.

Неутрализиращите клетки са покрити с много тънкафилм, базиран на уникална платинено-иридиева сплав. Тези остатъци от токсични вещества, които не са изгорели в двигателя, незабавно ще изгорят, когато докоснат горещата повърхност на малките клетки. За този процес катализаторът отнема остатъка от кислорода, който остава във вече отработените токсични газове. В резултат на работата на тази част от изпускателната тръба вече не се отделят нетоксични вещества.

видове

Патроните с катализатор могат да бъдат направени откерамични материали или метал. Керамичните продукти са по-разпространени и популярни сред автомобилистите. Издържат перфектно на високи температури и не са корозирали. Сред предимствата е ниската цена на такъв катализатор (експертите знаят какво вещество като керамика има ниска себестойност).

Керамичният катализатор има своите недостатъци.Това е неговата крехкост. Частта е абсолютно нестабилна на всякакви механични повреди и тъй като устройството е разположено под дъното на автомобила, има голяма вероятност устройството да се срещне с бордюр, камък или нещо друго. Тогава частта ще се счупи. Металните колеги са много по-здрави, но цената им е много висока поради платинената сплав. Например, в случай на повреда, катализатор на VAZ не се ремонтира и много от тях не купуват нов поради високата му цена.

Катализатори за различни марки автомобили

Автомобили в зависимост от производителя имможе да варира значително. Същото важи и за неутрализаторите. Те също се различават от модел до модел. Ще разгледаме най-популярните марки автомобили.

СЗА

Катализаторът на VAZ не е нищо особеное различен. Всички те са метални, често се провалят поради различни повреди. Можете да намерите устройството в колата под дъното, в областта на изпускателната тръба на двигателя. Често, в случай на повреда, катализаторът не може да бъде поправен.

Форд

За разлика от местните производители на автомобили, Ford се погрижи за шофьорите. И така, устройството за неутрализиране на токсични газове в машини от тази марка е направено на основата на керамика.

За регулиране на количеството кислород в устройството се използва ламбда сонда за висококачествено преминаване на химическа реакция, която е интегрирана в ECU.

По този начин катализаторът "Фокус" се състои от единкаталитичен колектор и два сензора. При мощни двигатели работят два колектора, както и 4 сензора. Последните могат да бъдат намерени както преди, така и след устройството. Работата на неутрализатора може да се следи от таблото.

Устройството е проектирано за 120 хиляди км пробег.Ако с двигателя се използва гориво с ниско качество, тази част може да се повреди много по-бързо. В случай на повреда, ремонтирайте катализатора на Ford на невъзможното. В този случай се извършва само подмяната.

Здравната проверка може да се направи многопросто и също така е лесно да се разбере, че е необходима подмяна. При неработещ катализатор характеристиките на мощността намаляват значително. За да проверите работата на устройството, е необходимо да измерите вредните вещества в ауспуха на автомобила. Ако филтрите са запушени, тогава нивото на вредните токсини ще надхвърли мащаба.

Можете също да проверите производителността, като премахнете сензора, инсталиран преди неутрализатора.

След това използвайте специален адаптернеобходимо е да свържете манометър и да измервате налягането при различни натоварвания на двигателя. Дори ако устройството не работи, не е възможно да се поправи катализатора.

Ако катализаторът на Ford е запушен, в този случайстарото устройство се отстранява, а на негово място се монтира ново с повишени норми. Вместо катализатора можете също да инсталирате пламегасител или универсален преобразувател.

Тойота катализатор

Toyota също не се различава по този въпрос.нищо забележително. Това са същите пчелни пити със златно или платинено-иридиево разпръскване. В новите автомобили от тази марка има три такива устройства - те са свързани последователно един с друг. Всеки от тях е предназначен за почистване на газове от един специфичен вид вредни вещества.

Правилна работа на катализатора

За да запазите устройството в безопасност възможно най-дългоекологична ситуация, е необходимо да се използва правилно. И така, първата и най-важна препоръка, която ще удължи живота на оборудването, е висококачествено гориво от известни и популярни марки. Нискокачественото гориво може да съдържа вещества, които лесно могат да унищожат спрея от пчелна пита. Особено лошо за катализатора ("Калина" не е изключение) е такъв метал като тетроолово. Това вещество отдавна е забранено в много развити страни.

Също така е необходимо да се помни, че неутрализаторътработи при много високи температури, така че не паркирайте колата, където наоколо лежат запалими предмети, листа, хартия или нещо друго.

Шофьорът, ако иска да спаси катализатора, не трябва да включва често стартера, ако колата не пали.

По-добре да направите пауза. Също така, не въртете коляновия вал, докато разкачвате свещите. Също така не трябва да стартирате двигателя с дърпане.

Как да разберем, че е счупен

Ако например катализаторът е инсталиран на автомобил (включително Chevrolet Aveo) и е необходимо да се разбере дали работи или не, тогава има няколко начина за това.

Когато колата работи нормално, тогава във всички режими лампата на таблото, показваща проблем с катализатора, няма да светне.

Ако частта е в полуработно състояние,тогава има липса на тяга на двигателя при високи обороти. Колата пали по-зле сутрин. Освен това колата губи скорост и разходът на гориво се увеличава. Всичко това са сигнали, че частта трябва да бъде сменена.

Направи си сам ремонт

В много сервизи на автомобилистите го казватремонт на тези устройства не е възможен. Всъщност е така. Въпреки това, ако частта е запушена, можете да опитате да я изплакнете. Ако в машината има няколко неутрализатора, тогава първият се отстранява, а вторият се измива. Можете да видите такъв катализатор - снимка от него по-долу.

Препоръчва се изплакване със смес за почистване на карбуратори. Ако резултатът е твърде много отлагания, накиснете частта за една нощ в кофа с дизелово гориво.

След това устройството може да бъде сглобено и да се наслаждаватерезултат. Въпреки това, за пълноценна работа, все още се препоръчва да закупите ново устройство. Има универсални модели, подходящи за много превозни средства.