През 1978 г. първото поколение започна да се продава.пикап Mitsubishi L200. Година по-късно тази кола получи наградата "Най-добър американски пикап на годината". Следващото поколение Mitsubishi L200 се появи през 1996 година.
Този модел е издаден в три версии:
1. Единична кабина с 2-местна кабина и с надеждна товарна платформа в пълен размер.
2. Club Cab с лимузина с две врати, в която имаше само два реда удобни седалки за четири места.
3. Двойна кабина с четири врати седалка с два реда удобни седалки за 4 места.
Освен това всяка версия може да бъде с задно и предно задвижване.
Matsubishi L200 е предназначен за офроуд.Високият клиренс, внушителното дълго окачване и огромните колела са характерни признаци за добра маневреност. Тунингът на Mitsubishi L200 може значително да подобри шофирането. Подът на кабината е повдигнат на петдесет сантиметра над земята. Ето защо, за лесно проникване в колата, има стъпка (само като допълнителна опция).
Интериорът на Mitsubishi L200 е прост и строгЦветовата гама се състои от сиви тонове. Предният панел е чист и удобен. На него има скоростомер, тахометър, както и температурни индикатори за антифриз (т.е. охладител) и ниво на горивото. В версията на GLS има блок от допълнителни устройства с уред за измерване на температурата на въздуха на улицата, инклинометър и волтметър. Столовете имат две настройки, а воланът с две двойки спици може да се регулира по височина.
Пикапите се доставят в Русия само с един двигател с вътрешно горене - турбодизел с мощност 100 конски сили. сили (или 4000 rpm за една минута) и обем от 2400 литра. Моментът на пушене може да достигне до 2000 оборота в минута.
На Mitsubishi L200 Tunnel има петстепенна ръчна скоростна кутия и превключвател за видовете работа: задвижване на задните колела, пълно задвижване, задвижване с няколко прехвърляния.
Автомобилите с бензинови и дизелови атмосферни двигатели, както и версии с задно задвижване и автоматични трансмисии за Руската федерация не бяха доставени.
Във втория ред ще бъде неудобно да седи високохора заради ниския таван и малкото пространство за краката. В допълнение, няма къде да се поставят малки неща, тъй като няма нито един джоб. Но основното предимство на Mitsubishi L200 е неговата пропускателна способност и гъвкавост. Тази кола може да вземе на борда товар с тегло до един тон. Товарно отделение има твърди странични дъски. Задната врата може да бъде наклонена в хоризонтално положение, което позволява да се носят дълги товари.
Излезе последното поколение на Mitsubishi L200през 2006 г. Дизайнът е значително променен, автомобилът е придобил по-плавни характеристики, модерен и мъжки външен вид. Салонът е станал по-модерен, а пътниците са станали по-удобни в задния ред поради увеличеното пространство. Но най-впечатляващата и важна промяна, която се случи с Mitsubishi L200, е модифицираното предаване на всички колела. С негова помощ можете да превключвате от най-икономичния режим към режима на задвижване на всички колела при движение до сто километра в час.
Mitsubishi L200: ревюта на собствениците на автомобили
плюсове:добра маневреност, простор на кабината, голямо товарно отделение (лесно можете да поставите стандартни европалети в тялото), добър двигател с висок въртящ момент, сравнително евтин ремонт, безопасност
Против: комфорт, лоша изолация.
