Може би азиатската автомобилна индустрия все още не е пуснала такиваДжипове, които могат да превозват повече от 1000 килограма товари по пълния път. Пикап "Mazda VT-50" с тази задача лесно се справя. Да, никой не очакваше подобен маркетингов ход от японците, известен със своите компактни автомобили и „джипове“. Всъщност моделът BT-50 е единственият в линията на пикапите, произведени в Япония. Този автомобил в цялата си история се е утвърдил като универсален SUV, задвижван от четирите колела, способен да се движи удобно не само по своя елемент - офроуд, но и по асфалтов терен. В тази статия ще се опитаме да разгледаме по-отблизо този модел и да разберем кои характеристики се крие в Mazda-pickup.
Преглед на снимки и дизайн
Ако погледнете външния вид на SUV, можетеда го характеризира с няколко думи: светли, запомнящи се, динамични и спортни. При разработването на екстериора японските дизайнери полагат много усилия, за да приспособят новостта към тези 4 критерия. Напред, SUV ни показва огромна броня с вградени фарове, „обвити“ в черни тапи. Висококачествената оптика и хромираната решетка с ясно видима емблема на фирмата създават само положително впечатление за пикапа. Фактът, че това е истински SUV, а не всякакъв вид кросоувър, показва високо местоположение на бронята и масивните колела. Стоманената дъга на товарното отделение само придава увереност на автомобила.
вътре
Салонът на пикапа радва с високото си нивосглобяване. И не само това ни изненада японците. Качеството на довършителните материали, тапицерията на седалките и архитектурата на предния панел са висококачествени. Свободното пространство отпред и отзад е повече от достатъчно. По пътя, пикапът Mazda BT-50 ни показва високо ниво на комфорт и звукоизолация. Като цяло, интериорът се оказа доста добър. Седейки зад волана на SUV, не се чувствам, че това е пикап.
Технически спецификации
На автомобиле стоял дизельный агрегат мощностью в 109 конски сили. Но напоследък японците го замениха с по-мощна и екологична опция. Сега пикапът на Mazda W-50 е допълнен с двигател с мощност от 2,5 к.с. Единици, отговарящи на стандартите Евро-3, ще бъдат доставяни на руския пазар. За Европа тези същите двигатели ще имат стандарт за емисии Euro 4. Въпреки факта, че според паспортни данни, новият пикап Mazda VT-50 ускорява до 145 километра в час, ситуацията с разхода на гориво е по-положителна. Вместо предишните 11.3 на сто, автомобилът харчи по-малко от 9 литра дизелово гориво. Що се отнася до трансмисиите, колата все още е оборудвана с ръчна трансмисия.
цена
В момента, пикапът "Mazda VT-50" еоколо 23,5 хиляди долара в минималната конфигурация и 26,6 в максимума. В този случай "базата" включва електрически стъкла, централно заключване, отопляеми огледала и седалки. Климатикът ще бъде достъпен само срещу допълнително заплащане.
