Преглед на автомобила на Mitsubishi Dingo

Mitsubishi Dingo е японски субкомпакт.производство. Автомобилът е произведен от 1998 до 2003 година. Автомобилът е използван предимно на вътрешния пазар. Но някои екземпляри се намират в Русия, по-специално в Далечния Изток. Името "Dingo" идва от "Bingo", което на руски означава "късмет". Но дали този модел беше толкова успешен? Прегледът на Mitsubishi Dingo е по-нататък в нашата статия.

вид

Предната част на колата силно прилича на характеристиките на Pajero от 2000-те: огромни овални фарове, широка решетка и дори капак. Автомобилът "Mitsubishi Dingo" се отнася за компактния клас.

Въпреки това, тук японците са визуално разширениарки на колела. И отпред, и отзад, те излизат малко зад линията на тялото. Бронята е боядисана в цвят на тялото, но огледалото - не. След няколко години колата е преминала през рестайлинг. И если обычно у производителей он ограничивается нова решетка, цялата предна част е изцяло преработена тук. И така, Mitsubishi Mirage Dingo получи ъглова „предна част“ с високи фарове и плоска решетка под формата на решетка. Страничната част на колата почти не се промени - дори линията на арките остана на едно и също място. Но огледалата придобиха хромиран цвят. Задната част на колата може да бъде разпозната по огромните широки светлини. Линията на остъкляване тук е не по-малко голяма. От фабриката капакът на багажника е леко тониран. Освен това има нагревателни нишки, както и чистачка. Дръжката на багажника е скрита под логото на фирмата, а заключващият цилиндър е разположен от дясната страна.

размери

Машината има много компактен размер. И така, дължината на автомобила е 3,9 метра, ширината - 1,69 метра, височината - 1,62 метра.

салон

Всички автомобили на Mitsubishi Dingo дойдоха с правотоколело. Въпреки принадлежността си към компактния клас, този автомобил е толкова универсален, колкото и пълен миниван. И така, интериорът е достатъчно просторен, а седалките с подлакътници имат функция за трансформация. След няколко минути салонът се превръща в пълноценно място за спане за двама души. Също така, поради плоския под, можете свободно да се движите вътре в машината.

Рычаг КПП перемещен под руль и находится слева от колона. Кабината разполага с всички необходими ниши, отделения за ръкавици. Страничните прозорци и огледалата са оборудвани с електрическо задвижване (дори в минимални конфигурации). Собствениците хвалят качеството на материалите. Интериорът от велур практически не се замърсява, а пластмасата не дрънка върху неравностите.

Технически спецификации

Колата беше оборудвана с три бензиначетирицилиндрови двигатели. Базовият двигател за Mitsubishi Dingo е 1298 кубически сантиметра. Това е единичен разпределителен вал 4G13 с впръскване на гориво. Максималната му мощност беше 73 конски сили.

Самый популярный для автомобиля «Митсубиси Динго» двигателят е 4G15. Въз основа на нотацията става ясно, че това е 4-цилиндров двигател с обем 1,5 литра. Агрегатът беше разположен напречно спрямо тялото и имаше редица цилиндри. Той се отличава с многовпръскване на бензин и наличието на двувална система за синхронизиране. Максималната мощност на тази електроцентрала е 110 конски сили. Защо този мотор е толкова популярен сред хората? Двигателят от серията 4G15 е един от най-трайните. През 1998 г. един от седаните Mirage регистрира пробег от 1 милион 600 хиляди километра.

Две години след началото на производството вВ гамата има още един захранващ блок от серията 4G. Този двигател имаше работен обем от 1834 кубически сантиметра. Максималната му мощност беше 135 конски сили. Този мотор имаше няколко функции:

• Модифицирано подаване на въздух към цилиндъра. Кислородът се подава не отстрани, а вертикално отгоре. Както показва практиката, това допринася за по-добро пълнене на цилиндъра и по-равномерно изгаряне на горивото.
• Бензинът се инжектира извън всмукателния колектор. При 4G93 горивото се подава директно в горивната камера (както при дизел Common Rail).
• Буталата на двигателя имаха дъно със сферична вдлъбнатина. Това рязко насочи въздуха в обратната посока. По този начин беше извършено подобрено пълнене на горивната камера с горивна смес.

Цялата линия задвижващи агрегати се характеризира с нисък разход на гориво. За сто една кола харчи около 7-8 литра бензин в комбиниран цикъл.

трансмисия

По принцип субкомпактният ван Mitsubishi Dingo от 1999 г. е оборудван с автоматична 4-степенна скоростна кутия с преобразувател на въртящия момент.

Въпреки това, през 2000 г. гамата от трансмисии беше попълнена с непрекъснато променлив вариатор INVECS. И двете скоростни кутии са високонадеждни и имат добър ресурсен резерв.

заключение

И така, разбрахме какво еЯпонска кола "Мицубиши Динго". Тези, които са използвали тази кола в Русия, говорят само положително за нея. Този субкомпакт ван не донесе сериозни проблеми на собственика. Дори и сега, почти 20 години по-късно, този автомобил продължава да радва със своя удобен интериор и икономичен двигател.