Почистването на дросела изисква познаване на местоположението му. Някои шофьори правят тази процедура сами, без да прибягват до помощта на ремонтни услуги.
Дроселът е разположен директно отгоревсмукателен колектор. Този механизъм има много прост принцип на работа: колкото повече е отворен, толкова повече се оформя напречното сечение, през което повече въздух може да премине във всмукателния колектор за единица време. Този фактор увеличава разхода на гориво и увеличава мощността на автомобила. Водачът контролира степента на отваряне на дросела чрез натискане на педала за газ. Тези два механизма имат пряка връзка. Когато натиснете педала за газ, амортисьорът се отваря, ако го натиснете докрай, газта ще се отвори колкото е възможно повече.
Тази част в колата не изисква многовнимание. Ако не причините директна вреда на дросела, тя може да послужи целия живот на машината. Независимо от това, с течение на времето може да се замърси. Това може да се случи при маслени отлагания с тъмни цветове по стените на тялото на амортисьора, както и във вътрешните въздушни канали. Такива замърсители могат да доведат до лоши показатели на превозното средство. Следователно, ако има такива симптоми, тогава ще е необходимо почистване на дроселната клапа.
Причината за образуването на замърсяване може да бъде масленият прах, той прониква през капака на клапана през вентилационната тръба на картерните газове.
Почистването на дроселната клапа е проста процедура. Това трябва да се направи веднъж за 50-55 хиляди километра.
Почистване на дроселната клапа (VAZ, DEU,Chevrolet, Opel и др.) Само на охладен двигател, за да се предпазите от нежелани изгаряния. За работа могат да се изискват различни отвертки, глава с гнездо № 13 и промивна течност в спрея.
Свалете пластмасовия капак на двигателя.За да обезвъздушите вътрешното налягане в охладителната система, развийте капачката на разширителния резервоар. Извадете маркуча за принудителна вентилация. Ако каналът на тази част е запушен, газовете на картера заедно с проникването на масло преминават през целия вентилационен клон. Развийте скобите и извадете нагревателната тръба на дросела. За известно време те могат да бъдат покрити със стари свещи. След това развийте скобата и отстранете маркуча на вентилационната система на резервоара за газ. След това остава само да развиете гайките, да извадите кабела и да вземете дросела. След това вземаме кутия за спрей с почистващ препарат и измиваме амортисьора и всички канали. Специално проверяваме калибрирания канал за принудителна вентилация на картера. Ще трябва да премахнете регулатора на скоростта на празен ход, както и да промиете канала му в дросела. Това е всичко. Сега трябва да съберете всичко в обратен ред и да се насладите на работата на вашия автомобил.
Всички експерти са оценени положителноултразвуково почистване на дюзи. Това е по-усъвършенстван и ефективен метод за почистване. При този метод се промиват само дюзи, но можете да контролирате този процес и да повтаряте процедурата толкова пъти, докато се получи желаният резултат. С този метод на ремонт е възможно едновременно да се отстранят различни неизправности. Ултразвукът почиства дюзите по-ефективно, но демонтирането и сглобяването на части, както и подмяната на уплътняващите елементи могат значително да увеличат цената на услугата.
