Скутерът е доста често срещан наднес превозно средство, не изисква много гориво, но в същото време не дава невероятните скорости, с които могат да се похвалят двуколесните му мотоциклетни братя. Това е доста специфичен вид транспорт, който не всеки ще избере сам. Но всички хора, които обичат скутерите, винаги са в страхопочитание да ги карат, много се забавляват и ги намират за изключително практични. Но в същото време нито едно превозно средство не е застраховано срещу повреди, включително скутер.
Грешките могат да бъдат много разнообразни,но тази статия ще се фокусира върху електрониката или по-точно как да проверите превключвателя на скутер. Естествено, ако нямате представа за какво става въпрос, тогава не трябва веднага да се захващате с инструментите. По-добре е за вас спокойно и внимателно да проучите как точно е подредена електрониката в скутер, каква е разликата между проверката на превключвателя на автомобил и на мотопед, както и какво точно можете да направите, за да проверите електрониката за повреди и да ремонтирате автомобила си. Като цяло, преди да обмислите как да тествате превключвател на скутер, трябва да разберете за какво става въпрос.
Превключвател и верижно устройство
Как да проверите превключвателя на скутер, дори ако стене знам какво е и къде да го намеря? Ето защо трябва да започнете от малко. Първото нещо, което трябва да направите, е да разберете какво е превключвател. Всъщност всичко е съвсем просто, тъй като превключвателят е елемент от електрическа верига за запалване в превозно средство, който генерира импулс с ниско напрежение, който се предава към бобината за запалване. Освен общата картина, дефиницията не изглежда много ясна, така че си струва да се разгледа структурата на цялата верига.
И така, основният елемент тук е генераторът,което генерира работно напрежение, за да работи превключвателят, разгледан в тази статия. Както бе споменато по-горе, с помощта на енергията на генератора превключвателят генерира импулс за бобината на запалването, но не само импулс - това е ниско напрежение. В запалителната бобина от своя страна се генерира импулс с високо напрежение в определен момент от времето, който се предава на свещта. Свещта се завинтва в главата на цилиндъра и след получаване на импулс с високо напрежение запалва горимата смес, която задвижва двигателя. Е, сега знаете как работи електрическата верига в превозно средство, което ще ви даде по-добро разбиране за това как да тествате превключвателя на скутер.
неизправност
Какво ви накара да проучите статията за това какза да проверите превключвателя на 4T скутер или друг често срещан модел? Най-вероятно автомобилът ви е спрял да стартира, но не сте сигурни какъв точно проблем може да е. Може би запалването е боклук, може би двигателят спира. Всичко това може да има причина за превключвателя или не - това е основният проблем при ремонта. Трябва да определите къде точно е проблемът, за да го отстраните.
Ако вашият превключвател е изключен или функциониране по най-добрия начин, тогава импулс с ниско напрежение няма да се предава към бобината на запалването - съответно запалването няма да се случи. Но проблемът може да бъде както в генератора, така и в бобината и дори в свещта, така че трябва да знаете как точно да проверите тези елементи. Този материал се фокусира специално върху превключвателя, така че фокусът ще бъде главно върху това как да тествате превключвателя на скутер 4T и други популярни модели.
Включете колата и скутера
Много ентусиасти на автомобили може да се изненадат, че тезнайте, че проверката на превключвателя на колата е въпрос на минути. За да направите това, просто трябва да използвате волтметър, който понякога дори идва директно с колата. Просто трябва да знаете къде какво да свържете и изобщо не възникват проблеми. В случая със скутер обаче нещата стоят малко по-различно.
Ако искате да знаете как да проверитеработоспособността на превключвателя на скутер самостоятелно, тогава трябва да помните, че не можете да постигнете точни измервания, ако вашият превключвател остане на същото място, където винаги се намира. По-конкретно, всичко това ще бъде разгледано малко по-късно, но сега просто трябва да разберете, че проверката на превключвателя на автомобил и скутер са малко по-различни неща, така че не трябва да мислите, че процесът ще бъде идентичен. Прочетете и ще научите как да тествате превключвателя на скутер с мултиметър, точно както на автомобил, и какви са недостатъците на този метод.
Тестване на превключвателя с тестер
Ако имате специален тестерустройство, т.е. тестер, тогава можете да го използвате на превключвателя, тъй като във всеки случай той може да даде определени резултати. Можете да използвате обикновен волтметър, можете да използвате по-гъвкав мултицет, но във всеки случай трябва да запомните, че тази част на скутера има пет извода - към земята, към сензора, към захранването, към бобината за запалване и за изключване. Ако имате само един превключвател и тестер, тогава можете да проверите само нулево напрежение. Когато иглата на тестера не се движи на един от изходите, това означава, че в нея няма напрежение.
Не винаги обаче това е последица от повредапълна загуба на напрежение - понякога може да се случи така, че на някой от изходите да бъде нестабилен, подценен и т.н. И няма да можете да разберете за това, ако нямате същия превключвател, към който вече са направени измервания, за сравнение. Както можете да си представите, това е само частична проверка, тоест можете да използвате този метод, за да разберете как да проверите превключвателя на скутер на Yamaha или на всеки друг конкретен модел. Но ако искате да направите пълна проверка, тогава трябва да използвате по-ефективни методи. Как да проверите неизправността на превключвателя на скутер с максимална точност? За да направите това, ще ви трябва друг работещ скутер.
Проверка на друг скутер
Ако се чудите какпроверете превключвателя на скутера Honda-Dio, тогава в този случай няма да имате нужда от друг Honda-Dio, за да завършите процедурата. Ще говорим за взаимозаменяемостта на превключвателите за скутери малко по-късно, но сега трябва да разберете, че можете да получите точни показания, ако имате друг скутер в най-близкия достъп. Този метод е най-простият и най-разпространен.
Трябва да изключите превключвателите и на дватаскутери и след това свържете тествания елемент с друг скутер. Ако всичко работи добре, това означава, че превключвателят е наред, тоест проблемът трябва да се търси в друга област. Естествено, това е допълнителна работа, но фактът остава факт - научихте как да проверите изправността на превключвателя на скутер, извършихте проверката и получихте резултата. Ако проблемите продължават, значи сте го намерили - ще трябва да поправите или смените превключвателя, но за това ще бъде писано и по-късно.
В момента е време да преминем към друг много интересен начин - имитация.
Стойка за симулация
Ако нямате втори скутер, а също няматедостъп до него, тогава трябва да помислите за закупуване или създаване на специална стойка за себе си, която да имитира работата на вашия скутер. Идеално е да тествате превключвателя на скутер на Honda, както и на всеки друг модел, и ако постоянно използвате такова превозно средство, тогава има шанс да се наложи да използвате стойката повече от веднъж или два пъти, следователно определено трябва да инвестирате в него.
Сега е много по-удобно да го закупите иинсталирайте в гаража си, така че при необходимост винаги да можете да проверите която и да е част, без да използвате друг скутер. Но можете да го направите и сами - само в този случай трябва да имате много високи умения и способности в инженерството, а също така е желателно да имате впечатляващ опит в работата с подобно оборудване. Трябва също да знаете, че такава стойка има и други предимства пред втори скутер за управление.
Разлика между стойката и втория скутер
Да приемем, че сте се чудили какпроверете превключвателя на скутера 2T. Прочетохте тази статия и осъзнахте, че простото използване на тестера няма да ви даде желаните резултати. Следователно, вие сте изправени пред въпроса дали да придобиете стойка или все пак да се опитате да намерите друг скутер за тестване. Много хора се навеждат към втория вариант, тъй като той изглежда много по-опростен и удобен. Все пак трябва да помислите за първия, тъй като той има няколко значителни предимства. Едно от най-големите се крие в дълбочината на теста: ако с втори скутер можете просто да тествате функционалността на превключвателя и някои детайли от работата му, тогава на щанда ще имате пълен набор от възможности. Всичко ще бъде пред очите ви, можете да използвате тестера върху всеки елемент, да зададете необходимия брой обороти, за да тествате при различни степени на натоварване и т.н. Можете дори да проверите съвместимостта на ключовете с бобините за запалване, както и да излезете с всякакви проверки и тестове, които въображението ви ще позволи.
Като цяло ще имате пълен полет на въображението.Ще получите отговор на въпроса не само за това как да проверите дали превключвателят работи на скутера. Ще можете да получите отговор като цяло на всеки въпрос, който засяга вашето превозно средство. Трябва обаче да се каже веднага, че ако току-що сте решили да си купите скутер за няколко години и след това да се прехвърлите на мотоциклет или кола, тогава не бива да губите време и пари. Стойката е по-подходяща за тези хора, които са уверени, че ще карат скутер дълги години.
Ремонт на превключватели
И така, вие сте получили цялата информация, от която се нуждаетекак да отстраните проблема с превключвателя на вашия скутер. Сега можете да прекарате известно време в обсъждане как да разрешите този проблем. Първият вариант е ремонт. Може да се изненадате, но това далеч не е най-често срещаният вариант и сега ще разберете защо. Факт е, че веригата на превключвателя на скутера най-често се пълни с много здрава пластмаса и ако се опитате да я почистите, за да направите ремонт, има много голяма вероятност да нанесете непоправими щети. Следователно, ако все пак искате вашият превключвател да бъде ремонтиран, тогава трябва да поверите този въпрос на специалист, който от няколко години притежава поялник и прави подобни неща. Както беше споменато по-рано обаче, този метод не е много популярен, тъй като е много обезпокоителен. Повечето собственици на скутери предпочитат да спестят време и главоболия и да си купят нов ключ веднага, когато разберат, че настоящият им не работи
Купуване на превключвател
Закупуването на превключвател е най-лесно и най-многобърз изход, тъй като не губите време, усилия и цената на този механизъм не е толкова голяма, че да спестите много от него. Това е наистина най-умният изход, за който можете да се сетите в ситуация, в която вашият превключвател е изгорял. Отново обаче е много важно да проверите всичко правилно, да не използвате само тестера, а да извършите пълноценна процедура за проверка на превключвателя, така че да можете да кажете с точност, че причината се крие точно в него. В противен случай просто ще похарчите пари за нова част, но скутерът ви пак няма да функционира.
Взаимозаменяемост на ключове
Трябва да говорим и за взаимозаменяемост.превключватели за скутери, тъй като този проблем притеснява толкова много хора, които използват тези превозни средства. За щастие този въпрос носи само положителни емоции, тъй като в повечето случаи превключвателите на различни модели скутери са взаимозаменяеми. Това означава, че в случай на повреда на един ключ, не е нужно да търсите точно същия ключ навсякъде, защото можете да използвате всеки друг, който можете да намерите.
Естествено, не може да се каже, че абсолютно всичкопревключвателите са взаимозаменяеми, има някои точки, на които трябва да обърнете внимание. На първо място, това е наличието или отсъствието на датчик на Хол във веригата - при някои модели скутери той замества бобината за запалване и съответно превключвателят, който взаимодейства със сензора на Хол, няма да замени превключвателя, който е взаимодействал със запалването бобина. Има и други ограничения - например, превключвател, който се използва за двигател с различен брой цилиндри, няма да работи за вас. За щастие скутерите почти винаги използват едноцилиндрови двигатели, но това все пак си струва да се обърне внимание.
