Както знаете, колата не може през цялото времеда бъде в перфектно състояние. Доста често частите се провалят и не само поради повреда. Те са склонни да се износват. Можете да замените части, като уплътнения или пръстени на стеблото на клапана, или сами, или като се свържете със сервиз. Разбира се, това удоволствие не е евтино, но може значително да опрости ремонта на автомобила. В края на краищата е много важно всичко в колата да работи правилно, тъй като безопасността на хората, които са на пътническата седалка, напълно зависи от това. Специалистите ще свършат цялата работа сами, след което превозното средство отново ще бъде като ново.
Тази статия е за хора, коитопоради определени причини те искат сами да извършат поддръжка на автомобила. А именно, ще говорим за това как правилно да смените пръстените на стъргалото за масло.
Общи понятия
За автомобилните ентусиасти концепцията за пръстени за скрепер за маслодалеч не ново. Тази част е една от най-важните части на двигателя. Буталните пръстени, които също включват пръстени за изстъргване на масло, се състоят от няколко елемента, като:
- долен скрепер за масло;
- горна компресия;
- компресия и скрепер за масло.
Много зависи от техническото им състояние. Например, пръстените за изстъргване на масло пряко влияят върху количеството консумирано гориво или масло, нивото на токсичност на отработените газове, мощността, с която автомобилът може да ускорява. И също, което е най-важно, състоянието на стартовите свойства на двигателя.
Какво ви е необходимо, за да смените сами пръстените за скрепер за масло?
За да замените пръстените, ще ви трябват устройства като
- дърпач;
- пинсета;
- дорник, предназначен за пресоване;
- метален прът;
- сушител.
Доставка на части: акценти
Преди да започнете самия процес на подмяна,трябва да закупите нови части. Трябва да купувате само оригинални пръстени за изстъргване на масло, чиято цена е поне 300-500 рубли, в зависимост от моделите. Защо не се препоръчва закупуването на по-евтини части? Като правило ниската цена показва или некачествени продукти, или фалшификат. Такива резервни части не могат да гарантират правилната работа на двигателя, поради което такава кола просто няма да измине повече от няколко хиляди километра. И което е най-неприятно в този момент, разбивката може да бъде много по-сериозна и да изисква големи финансови инвестиции.
Доста често ремонтни специалистиЗа автомобилите са специално подбрани пръстените за изстъргване на масло, състоящи се от материал, който напълно отговаря на този, от който е направен самият двигател. Що се отнася до останалите компоненти (капачки и т.н.), те също трябва да са подходящи за всички критерии.
Бутални пръстени: Ключови точки
Не всеки собственик на превозно средство знае всичко важнонюанси за буталните пръстени. И тези знания са изключително необходими, когато сами подменяте части. Например хлабината на буталния пръстен е критична за цялостната производителност на системата. Нека се опитаме да разберем какво е и за какво служи.
На първо място, дори от уроците по физика, всички знаят товаобектите при нагряване имат способността да се разширяват. Същото се случва и с буталния механизъм. Ако не поддържате празнината, това постепенно ще доведе до нарушаване на въртенето на кръговете. Това от своя страна ще затрудни премахването на топлината.
Дизайнът на буталото включва скрепер за масло икомпресионни пръстени. Всеки от тези типове има специфична функция. Компресионните пръстени не позволяват на изгорелите газове да преминават, пръстените за изстъргване на масло почистват цилиндъра от остатъци от масло. При нагряване тези части се разширяват, което може да доведе до задръстване на ръба. За да се предотврати напълно това, се изисква хлабина на буталния пръстен в диапазона от 0,3 до 0,6 mm. Ако не го направите, това ще доведе до сериозни повреди на цилиндъра.
Подмяна на пръстени: откъде да започна?
Така че, вече можете да закупите нови частипреминете директно към процеса на замяната им. Първото нещо, което трябва да се направи по-нататък, е демонтирането на всички блокове, както и на механизмите. Това ще осигури пълен достъп до необходимите части, или по-скоро ще ви позволи лесно да замените буталните пръстени на масления скрепер.
Какво е включено в комплекса от демонтажни работи?
- Въздушният филтър трябва да бъде отстранен, а след това и горивната помпа.
- Не забравяйте за разпределителя в запалителната система. За да демонтирате корпуса на задвижването, е необходимо да разглобите болтовата връзка.
- След това извадете клемата "минус" от батерията, както и ролката (назъбена) от разпределителния вал. По този въпрос част от работата може да се счита за успешно завършена.
- Освен това, за да стигнете по-добре до капака, разположен на главата на блока, е необходимо да премахнете масовото устройство.
- Не на последно място, можете да започнете да разхлабвате гайките, които закрепват корпусите на лагерите на разпределителния вал.
Втори етап на демонтажни работи
С цел подмяна на пръстените и стъргалото за маслокапачки доведоха до правилната работа на двигателя, необходима е обща диагностика на автомобила. По правило в този момент се проверява влошаването на състоянието на други части и тяхното висококачествено прилягане. В никакъв случай не трябва да пренебрегвате позицията, в която са разположени ключовете на разпределителния вал. Ако по време на процеса на демонтиране се забележи, че те не са прекалено плътно поставени, тогава те също трябва да бъдат премахнати. Това трябва да се направи, за да се избегне загуба на част по време на движението на превозното средство.
След всичко, което е направено, напълнобеше отворен достъп до разпределителния вал, който трябва да бъде изваден заедно с масления уплътнител. Освен това, за да получите пръстените за скрепер за масло, трябва да инсталирате резервната част в такова положение, че буталото ще бъде в TDC. След като извадите свещта, е необходимо да вкарате пръчка в образувания отвор. Ако това не бъде направено, клапанът лесно ще се повреди.
След това трябва да използвате специаленна инструмента, компресирайте пружините на клапана и издърпайте два крекера. Можете да ги вземете с пинсета. След това, с помощта на специален инструмент, пръстените трябва да бъдат натиснати. Това завършва работата по демонтажа.
Процес на инсталиране
Сега нека поговорим за това как правилно да завършите процеса на инсталиране. Тази работа ще се състои от няколко етапа:
- Първо, пружините трябва да бъдат премахнати от новите части. Това трябва да се прави много внимателно, за да се избегнат повреди.
- След това трябва да покриете всички елементи с моторно масло. След това можете да натиснете самия двигател и да върнете пружините на предвиденото им място.
Важно:пръстените за скрепер за масло се сменят в строга последователност. Подробният процес на премахване е описан по-горе. Внимавайте партитата да са на местата, където трябва да бъдат. В противен случай това може да доведе до рязко увеличаване на количеството консумирано масло.
Декарбонизация на бутални пръстени с помощта на автохимия
За тези, които предпочитат самиза да участвате в личен автомобил, трябва да знаете каква е декарбонизацията на пръстените. Накратко, това е отстраняването на въглеродни отлагания от частта. За съжаление не всички шофьори са положително настроени към тази процедура. Някои от тях смятат, че това е добър начин за предотвратяване на работата на двигателя, докато други го смятат за неподходящо.
Нека обаче изслушаме експертите.Те твърдят, че по време на процеса на обезкостяване се отстранява излишното втвърдено масло, което допринася за износването на уплътненията на клапаните. Резултатът от тази процедура е значително увеличаване на мощността на силовия агрегат.
Също така, за да се избегне карбонизациятабутални пръстени, които могат да бъдат причинени от дефектни части на скрепер за масло, препоръчително е да извършите тази процедура. Той ще помогне да се отървете от въглеродните отлагания, като по този начин удължава живота на двигателя за известно време.
Но за цялостно решение на този проблем все още е необходимо да смените уплътненията и пръстените на клапаните.
Пръстени на двигателя на автомобил с марка VAZ
В Русия най-често срещаната марка автомобили еWHA. Следователно закупуването на резервни части не е проблем. Те се продават широко във всички специализирани магазини. По време на основен ремонт на двигателя, основното е да изберете правилните пръстени за сгъстяване и скрепер (VAZ е марката на двигателя, с който частите трябва да се комбинират). Изборът им се влияе от желания краен резултат. Например, за да се възстанови нормалната работа на двигателя, е достатъчно да се инсталират обикновени стандартни пръстени, но за да се подобрят техническите характеристики, трябва да се даде предпочитание на молибден или хромирани части.
