Подмяната на лагерите е в ходVAZ-2110 в случай на неизправност. За да извършите работата, ще ви трябват някои инструменти, включително и специална дръжка. Диагнозата на неизправността е възможна от звука, генериран от лагера. Докато шофирате с висока скорост, от него се издава ужасен удар, който много прилича на звука, който въздухоплавателното средство излъчва по време на излитане. В тази статия ще научите как да замените лагера независимо, без да се обърнете към специалисти в сервиза.
Подготовка за ремонт
При смяна на лагер на колелотоVAZ-2110, трябва да инсталирате автомобила възможно най-гладко. Под задните колела се поставят дръжките, които могат да се използват дори и обикновени тухли. Ще трябва да свалите предните колела. По-добре е да извършите ремонт първо вляво, след това от дясната страна. Освен това трябва да получите ключ за ключ или ключ за 30. Само с помощта му ще можете да развиете главината на главината.
Желателно е този ключ да има голям лост,тъй като затягащият момент на съединението е много голям. Моля, обърнете внимание, че трябва да отвиете гайката. За това можете да използвате малък нокаут и чук. Няколко леки удара - и гайката ще се освободи. Трябва да се отбележи, че замяната на задния носач на главината VAZ-2110 е почти същата. Само един препарат е малко по-различен.
Демонтиране на монтажа
Да речем, че започвате да ремонтирате влявоотстрани на колата. Преди всичко трябва да отвиете гайката и да го развиете с ключ 30. Но не го отвийте до самия край, просто го издърпайте. След това вдигнете лявата част на колата с гнездо. Свалете болтовете, които задържат колелото към главината. След това е необходимо да отвиете двата винта, които осигуряват спирачния шублер на предното колело. Без това е невъзможно да смените лагерния възел VAZ-2110.
Когато освободите спирачния диск от камерата,можете да премахнете последния. Само внимавайте да не повредите маркуча. След това развийте водачите на диска. Те го прикрепят към центъра. След това трябва да демонтирате спирачния диск. Това е всичко, стигате до самия център. Но има две точки за закрепване - към багажника и долния лост. Горната стойка на стойката трябва да бъде очертана така, че да не се нарушава изкривяването на предните колела. След това развийте двата болта, които придържат лагера към долния лост. След това отрежете главината от гранатарските сплайни.
Отстраняване на лагерите
Обърнете внимание, че подмяната на центъраносещ VAZ-2110 се извършва със специален инструмент. Ако решите да го направите без него, процедурата за поправка ще се увеличи по време. Разбира се, възможно е и с помощта на чук да се натисне носачът на главината, но е много по-лесно да се направи това с дръжка. Въпросът е, че е необходимо усилията да се прилагат равномерно, а чукът се получава само чрез импулси.
За да свалите лагера, трябва да го инсталиратеспециална дръжка на главината. И сега, като завъртите постепенно болта, изтласквайте лагера от главината. Но ако няма препарат за отстраняване, ще трябва най-малко наличието на стар клип от лагера. Поставете го върху лагера, който е в главината. След това прилагайте ударите с чук: колкото повече са остри, толкова по-добре. Затова подмяната на предния лагер на хъб VAZ 2110 ще бъде много по-бързо.
Лагерна инсталация
Можете да инсталирате няколко различниначини. Първо, можете да загреете самия лагер и да охладите главината. Но трябва да внимавате с това, защото можете да повредите гуменото уплътнение, под което се намира греста на лагера. На второ място, е възможно да се извършат инсталационни работи с помощта на демонтирания инструмент.
Това е универсален инструмент, който ще ви помогнекакто по време на демонтажа, така и при монтажа на монтажа. Без него не е възможно да се замени задния лагер VAZ 2110. По време на работа няма нужда да се използва допълнителна смазка. Единственото нещо, от което се нуждаете, е да приложите литол върху резбовата връзка на външната шарнирна връзка. В допълнение, гайка, използвана за фиксиране на външната шарнирна връзка, се нуждае от нова.
данни
Могат да се извършат всички работи по подмяната на лагеритенезависимо за два часа или дори по-малко. В същото време специалните инструменти изискват издърпване и ключ за 30 с дълъг лост. Обърнете внимание на факта, че гайката трябва да бъде затегнато с максимална сила. Това е основната разлика от главината автомобил класически серия отпред, в който лагера на коничната форма и малък въртящ момент. В действителност, демонтаж и смяна на лагер на предно колело 2110 ще ви отнеме малко повече време - около половин час от всяка страна. Като цяло ще прекарате поне един час, при условие че разполагате с всички необходими инструменти.
