Печка VAZ-2110: разбивка и отстраняване на неизправности

Първо, нека се занимаем с дизайнасамата печка. Основният компонент на този инструмент е нагревателят. Тази позиция е единица, отговорна за подготовката на въздуха, който влиза в кабината чрез тръбопроводи. При автомобили от десетото семейство, нагревателят се намира под качулката. Също така печката VAZ-2110 не е завършена без дистрибутор, който доставя отопляем въздух във вътрешността на автомобила. Той може да се види близо до таблото. Това изглежда така:

Малко хора знаят, но при разработването на печката "десет"VAZ-2110 не е взет назаем от други модели автомобили и е разработен от нулата. Обозначава се като нагревател на серията "2110-01". Основната му разлика се състои в наличието на изпарител на климатика. Но въпреки факта, че по време на развитието инженерите обръщат голямо внимание на тази система, никой не е застрахован срещу внезапните си разбивания. По-долу са представени методи за отстраняване на неизправности за различни проблеми.

Първата неизправност е възникналашофьорите - е невъзможността за регулиране на температурата на въздуха. По принцип може да има няколко причини за това. Първо, в електронното управляващо устройство може да има неизправности. Второ, може да се наложи ремонта на печката VAZ-2110 поради повреден вентил. Но както и да е, все още трябва да решите проблема.

В случай, че нагревателният контролер е счупен,командата за отваряне на вентила може да не достигне устройствата, за да разрешите проблема, проверете дали температурният сензор на въздуха е повреден. Той се намира в близост до тавана светлина на тавана. За да проверите състоянието му, завъртете лоста за управление на температурата от ляво на дясно. В случай, когато въздухът започне да се загрява само в крайната зона (маркиран в червено), можем да кажем, че е време да сменим сензора.

Вторият случай - премахването на аварии внагревател (знаци - невъзможността на цялата отоплителна система). Ако източникът на всички проблеми е точно единицата, тогава може да се наложи да смените радиатора на печката VAZ-2110. За да проверите състоянието на системата, трябва да премахнете централните дефлектори. За да направите това, огънете приставката "антена" и плъзнете клапата ръчно. Чрез последния детайл можете да стигнете до източника на грешки. Ако неизправността се потвърди, не можете да направите това, без да подмените радиатора. И това е много труден процес, тъй като цялата печка VAZ-2110 е разглобена. Времето отнема около един почивен ден и може би повече (всичко зависи от опита на собственика).

И последната неизправност, която можевъзникнат по време на работа на "десетките", е невъзможността за подаване на въздух от вентилатора. С прости думи, това е така, когато печката на VAZ-2110 от дефлекторите доставя малко, почти забележимо въздушно налягане. Тези знаци показват неизправност на мотор-редуктора. Една диагноза - печката е неправилна. Няма нищо за ремонт, просто трябва да замените счупената част, т.е. мотор-редуктора. Само тогава системата отново ще осигури добро налягане на въздуха.