يتجادل أصحاب المراكب المائية دائمًا حول الزيت الذي يجب اختياره لمحركات خارجية ثنائية الأشواط. دعنا نحاول فهم هذه المشكلة.
أنواع
يكمن الاختلاف الرئيسي في طبيعة الزيوت المذكورة أعلاه في هيكلها الجزيئي. لذلك ، من الضروري البحث عن الاختلافات في أساسها.
وتجدر الإشارة إلى أن الزيوت الاصطناعيةالمحركات الخارجية ثنائية الشوط مستقرة لأنها تنتج وفقًا للمعايير المحددة للمحركات. غالبًا ما يتم شراء هذه الأموال لخدمة محركات ماركات معينة.
الاستقرار الكيميائي للاصطناعيةتتيح لك الأساسيات تحقيق كفاءة عالية للمحرك وتشغيله في وضع آمن ولطيف. بمعنى آخر ، لن تكون هناك تغييرات أساسية في النظام ستؤثر على تقليل عمر المحرك.
زيت معدني للمحركات الخارجية 2 طن أقلالسائل ، وهو عيبه الرئيسي. يمكن أن تؤثر قوة الاختراق المنخفضة لمثل هذا الحل على أداء المحرك. في الوقت نفسه ، تتميز زيوت هذه الفئة بسعر مقبول أكثر مقارنة بالزيوت الاصطناعية.
خصائص
- مستوى اللزوجة - يحدد القدرة على العمليؤثر المحرك في أوضاع منفصلة على معدل التآكل. كلما زادت سرعة دوران المحرك في الدقيقة ، يجب اختيار الزيت الأقل لزوجة للمحركات الخارجية ثنائية الشوط.
- محتوى الرماد - كلما انخفضت المعلمة ، كان أبطأتتشكل رواسب الكربون على شمعات الإشعال ، وبالتالي تآكل المحرك. يجب إعطاء الأفضلية لقواعد التشحيم الدقيقة ، وكذلك المنتجات التي تحتوي على إضافات خاصة عديمة الرماد.
- درجة حرارة الاحتراق هي واحدة من أهمهاخصائص للمستخدمين الذين يختارون زيت محرك خارجي 2t. تعتمد الحاجة إلى التحديث المنتظم لتركيب مواد التشحيم إلى حد كبير على المعلمة.
ما هو أفضل زيت محرك خارجي؟
إذا تحدثنا عن وحدات سوزوكي ، فيجب أن يتم تغيير الزيت في المحرك الخارجي باستخدام قواعد اصطناعية. سيكلف هذا الزيت حوالي 500 روبل للتر.
لمحركات ياماها ، حتى السياراتالشحوم ، لأن محركات هذه العلامة التجارية تعتبر أقوى. للاستبدال ، يمكنك العثور على زيت رخيص الثمن إلى حد ما ، يكلف حوالي 300 روبل للتر الواحد.
في حالة محركات Tohatsu ، استخدم رخيصةلا ينصح باستخدام زيوت السيارات المعدنية. هذه المحركات أضعف من محركات ماركة Yamaha. لذلك ، فإن الخيار العقلاني الوحيد هنا هو شراء زيت صناعي عالي الجودة بقيمة 700 روبل.
ما هي مدة عمل المحرك بدون زيت؟
في الواقع ، قد يكون محرك القارب جيدًاتعمل بشكل صحيح حتى بدون زيت. ومع ذلك ، في هذه الحالة ، سيتم تتبع عملية الخمول في كثير من الأحيان. حتى بعد الاستهلاك الكامل لزيوت التشحيم ، يبقى فيلم زيت صغير على جدران المحرك. حتى نفاد موارده ، سيتمكن المحرك من التعامل مع المهام المعينة.
لماذا من المهم اتباع تعليمات الشركة المصنعة عند استخدام الزيوت؟
عند تطوير مواد تشحيم معينةيعتمد كل مصنع على مواصفات محددة. أثناء الإنتاج ، يؤخذ في الاعتبار تفاعل الزيوت مع مواد وتقنيات معينة. بمعنى آخر ، تم تصميم كل محرك مع مراعاة مجموعة شروط تشغيله.
الحاجة للصيانةنسبة معينة من الزيت في مخاليط الوقود. مع زيادة كمية مواد التشحيم في الخليط المختلط ، لا يمكن لمالك المركبة العائمة تجنب المشاكل المتعلقة بتكوين رواسب الكربون على الشموع وفي غرفة احتراق المحرك ، فضلاً عن فحم الكوك في حلقات المكبس.
سيؤدي تقليل معدل التزييت في خليط الوقود إلى تجويع زيت المحرك. نتيجة لذلك ، سيتعين عليك تحمل تآكل المحرك المبكر والأعطال المنتظمة.
