Судів на світлі безліч.Хоча б тому, що всі водоплавні кошти - кораблі, пароплави, яхти, човни, дошки для серфінгу, плоти, водні велосипеди, байдарки, гідроскутери, авіаносці, екраноплани, підводні човни і бурові установки - в кінцевому рахунку ними є. Все, що рухається по воді, під водою, або торкаючись її поверхні - це суду. А тепер ми постараємося розібратися у всьому цьому різноманітті.
Судно і корабель
Давайте перш за все визначимося з терміном.Судно, як ви переконалися, - надзвичайно широке поняття. У нього входять всі самохідні і несамохідні споруди, що пересуваються в промислових, спортивних, транспортних, військових, дослідницьких та інших цілях. Іншими словами, це штучно створений людьми плавучий предмет, призначений для перебування людини на воді, під водою, або над нею, як-то при цьому маючи контакт із водною поверхнею.
А ось корабель - це більш вузьке поняття:
- Тільки велике судно.
- Тільки військове судно.
- Вітрильне судно.
Традиційно кораблем прийнято називати тількивійськовий морський транспорт і ніяк цивільний. Плавучі засоби в складі ВМФ НЕ буде також помилкою назвати військовим судном, а ось "військовий корабель" - це вже тавтологія.
По виду двигуна
По тому, які типи двигунів бувають на судах, останні теж можна розділити на групи:
- пересуваються за рахунок внутрішньої енергії (двигун, зусилля людей);
- пересуваються за рахунок зовнішньої енергії (вітер);
- комбіновані (парусно-гребні, парусно-моторні та ін.)
Зовнішню енергію - вітру або течії води (для цього споруджуються особливі підводні вітрила) - використовують такі суду:
- Вітрильні. Подорожувати за рахунок енергії вітру людина стала ще 6 тисяч років тому!
- З вітрилом-крилом (жорстким вітрилом). Схожий на крило літака або планера. Це буєрах, вітрильні катамарани.
- З роторним рушієм (ротором Флеттнера). На палубі судна вертикально встановлюється великий циліндр-ротор, який забезпечує рух пристрою за рахунок енергії вітру завдяки ефекту Магнуса.
- З турбопарусом. Був винайдений відомим французьким океанологом Жак-Ів Кусто. Успішно застосовувався на його судні "Алсіон".
- З кайтом ( "повітряний змій", "небесний парус", "літаючий парус"). Конструкція, яка чимось нагадує параплан, призначена для буксирування людини, що знаходиться, наприклад, на серфі.
Розглянемо, якими бувають суду, що використовують внутрішню енергію:
- Повітряні (екраноплани, глісери і ін.).
- Гідравлічні (вода). Додатково поділяються на два типи:
- лопатеві - з деталями, які беруть реакцію відкидаються обсягів води (весло, гребний гвинт, гребне колесо);
- нелопастние - реакції обсягів води сприймаються нерухомими деталями.
- Газоводометние (вода + повітря). Корисна тяга забезпечується розгоном водних мас енергією стисненого повітря.
Відповідно до положення щодо поверхні води
Розберемо, якими бувають судна згідно з цією класифікацією. Їх два види:
1. СДПП (з динамічними принципами підтримки) - аеродинамічні і / або гідродинамічні сили при певній швидкості утримують пристрій на воді. Сюди можна віднести:
- екраноплани;
- апарати на повітряній подушці;
- глісери;
- апарати на підводних крилах;
- суду на повітряних кавернах.
2. водоизмещающих - тримаються на воді відповідно до закону Архімеда. Якими бувають суду в цій категорії? Їх, в свою чергу, поділяють ще на кілька видів:
- надводні;
- підводні (сюди не завжди відносять підводного човна - тільки ті пристрої, що перевозять людей у мирних цілях);
- поринають (бойові і розважальні катери);
- напівзанурені (полуподводние танкери);
- полугружние (бурові установки);
- судна з малою площею ватерлінії.
По виду енергетичної установки
Якими бувають суду, кораблі в рамках даної класифікації:
- пароплав. Основним двигуном виступає парова поршнева машина. Суду з паровою турбіною називаються трохи інакше - турбоходи, паротурбоходи. Енергоносій для них - вугілля, мазут.
- теплохід. Енергетичною установкою виступає двигун внутрішнього згоряння - газовий або газова турбіна (газотурбохід). Сюди також можна віднести паротурбоходи, дизель-електроходи.
- турбохід. Судно надає руху газова або парова турбіна.
- атомохід. Енергетична установка тут - атомна (АЕУ) або ядерна (ЯЕУ). Отже, головне джерело енергії для цих судів - ядерне паливо.
- електрохід. Рух виступає результатом роботи електродвигунів.
Види цивільних судів
Все абсолютно суду поділяються на два великих типи - цивільні і військові. Є однак і засоби, які можна використовувати в двох цих цілях.
Подивимося, якими бувають суду за призначенням громадянського типу:
- Транспортні:
- Пасажирські - перевозять більше ніж 12 осіб, які не є членами екіпажу.
- Вантажні - то, що не можна віднести до пасажирського.Це суховантажі (балкери, ролкери, контейнеровози, автомобілевози, рефрижераторні суду і т.д.) та танкери (відрізняє перевезення вантажів у спеціальних цистернах - танках).
- Вантажопасажирські - вантажне, що має місця для пасажирів, або пасажирське, що мають спеціальні трюми для вантажів.
- Промислове - рибальське судно. Сейнери, траулери, дрифтери, китобійні, краболовні суду.
- Технічний флот. Підрозділяється ще на кілька видів:
- промислово-господарські: видобувні, лісопромислові, енергопостачальні, які очищають дно, кабельні, мотозавозні, трубоукладчики і т.д .;
- суду, технічно обслуговують кораблі, порт, водні шляхи: кранові, плавучі доки, грунтоотвозние, днопоглиблювальні.
- Службово-допоміжні. Можуть як функціонувати самостійно, так і надавати допомогу іншим засобам:
- рятувальні;
- буксирувальні;
- криголами;
- Бункерувальні;
- навчальні;
- патрульні;
- науково-дослідні;
- медично-санітарні.
- Спортивні.
- Прогулянкові.
- Маломірні.
Види військових судів
Говорячи про те, які бувають морські судна, згадаємо чотири рангу кораблів ВМФ:
- Перший ранг:
- крейсери;
- авіаносці;
- атомні підводні човни.
- Другий ранг:
- дизельні підводні човни;
- есмінці;
- великі десантні кораблі;
- великі протичовнові кошти.
- Третій ранг:
- ракетні катери;
- морські тральщики;
- малі протичовнові, ракетні, десантні, артилерійські кораблі;
- середні десантні кораблі;
- сторожові кораблі.
- Четвертий ранг:
- десантні і торпедні катери;
- рейдові і базові тральщики.
інші класифікації
Наведемо ще ряд класифікацій, які допомагають зрозуміти, якими бувають суду:
- За способом пересування:
- самохідні;
- несамохідні - дрейфують, що буксируються, сплавлятися.
- За необхідності контакту з дном:
- свободноплавающие;
- мають необхідність в контакті з берегом або дном (пліт із жердиною, канатний паром, водоход Кулібіна, кубестан і ін.)
- По районах пересування:
- внутрішні води;
- морські;
- змішані.
Невелика підбірка класифікації усього розмаїття судів, сподіваємося, допомогла вам сформувати більш чітке уявлення про їх величезному світі.
