Сучасні технології розвиваються стрімко. Однак придуманий більше ніж сто років тому автомобільний ремінь безпеки вже не одне десятиліття залишається надійним засобом захисту пасажирів і водія автомобіля.
Це простий пристрій врятувало мільйони життів. За статистикою, 70% збережених в автомобільних аваріях життів зобов'язані пристебнутому ременя безпеки. Правильна експлуатація цього пристрою знижує шанси бути травмованим на підводному човні.
види ременів
За час існування цього простого пристосування з'явилося багато відмінних конструкцій. За особливостями ремені безпеки діляться на п'ять видів:
- Двоточкові.
- Трьохточкові.
- Чотирьохточкові.
- П'ятиточкові.
- Шеститочкові.
Сьогодні в сучасних автомобілях встановлені триточкові ремені безпеки. Винайдені Нільсом Болін, вони вже півстоліття вірою і правдою стоять на сторожі нашої безпеки.
Нільс Болін зробив це винахід, колирозробляв систему безпеки авіаційних катапульт. За його ініціативи перші ремені безпеки такої конструкції були встановлені на автомобілях марки Volvo в далекому 1959 році. Популярність цих ременів легко з'ясовна: завдяки V-образним розташуванням при зіткненні досягається оптимальний розподіл енергії рухомого тіла на груди, таз і плечі.
Відомою модифікацією трехточечного ременявважається конструкція Bealt-In-Seat. У цій конструкції плечова частина фіксатора кріпиться до спинки автомобільного крісла. Першою цю технологію випробувала і впровадила в масове виробництво компанія Mersedes 28 років тому.
Існує думка, що технологія Belt-In-Seat дозволяє уникнути травм при перевертанні автомобіля.
Двоточкові ремені безпеки вперше введені вексплуатацію в далекому 1949 році. Однак з'явилися набагато раніше - більше ста років тому. В ті часи ремені були позбавлені будь-якої естетики, і їх заміняла звичайна мотузка, яку водії простягали поперек пояса.
У сучасних автомобілях зустріти двоточкові ремені безпеки можна тільки на задніх сидіннях або в старих моделях.
Чотирьохточкові ремені використовуються в спортивнихавтомобілях. Комфорту мало, але вельми підвищена безпека, що є дуже важливим фактором. Також мінусом є те, що для таких ременів потрібні верхні кріплення, що ще більше знижує комфортність використання ременів цього виду.
П'ятиточкові і шеститочкові ремені безпеки -це набір, що складається з безлічі лямок. Вони практично не відрізняються один від одного. Використовуються вони в основному в авіації і в дитячих кріслах. У шеститочкові ременя є додатковий ремінь безпеки, який проходить через ноги.
Пристрій
Конструкція ременя безпеки одночасно проста і надійна:
- Лямки.
- Замок.
- Болти кріплення.
- Втягує пристрій.
Лямки найчастіше роблять із синтетичнихматеріалів. Завдяки цьому досягається та міцність, до якої всі звикли. Втягує пристрій в конструкції працює на основі храпового механізму. Воно служить для повного або часткового втягування лямки ременя безпеки. Аварійна блокування пристрою відбувається за допомогою спеціального чутливого елемента.
Цікавим фактом є те, що в основічутливого елемента лежить звичайний металева кулька, який при зміщенні фіксує котушку спеціальною системою важелів. Іноді замість кульки використовують маятник.
Замок ременя безпеки являє собою пристрій, який защелкивает язичок власника стрічки. При натисканні на кнопку замка можна швидко відстебнути ремінь.
На особливу увагу заслуговує система натягустрічки. Відбувається це завдяки спеціальному маховику, який встановлений на осі котушки. Зазвичай він виглядає як невеликий диск. При аварії утворюється ривок. Диск, згідно із законами фізики, долає силу тертя. Паралельно цьому процесу виникає тиск на гвинтові поверхню.
Болти в конструкції передніх ременів безпекитакож відіграють важливу роль. Вони забезпечують надійне кріплення всієї конструкції. Як правило, вони кріпляться безпосередньо до рами автомобіля, щоб забезпечити максимальну надійність.
Правила експлуатації
Для ефективного використання ременів безпеки важливо знати кілька простих правил:
- Не затягуйте ремінь занадто сильно, так як при цьому зростає ризик отримати серйозну травму при ДТП.
- Занадто слабкий натяг також неприпустимо, такяк в цьому випадку послаблюється гальмівну дію ременя безпеки. Перевірити натяг і зробити правильну настройку можна простим способом: потрібно засунути руку під ремінь. Якщо ви відчуєте на кисті відчутне стиснення, то він налаштований правильно.
- Слідкуйте за тим, щоб шлейки ременя не перекручувалася! Крім того що вам буде незручно керувати автомобілем, ще це може привести до недостатнього рівня фіксації.
- Мало хто знає, але після ДТП пристрої фіксаціїпотрібно повністю замінити, так як стрічка при сильному натягу втрачає свої корисні властивості, в тому числі і міцність. Також за правилами експлуатації кожні 5-10 років необхідно проводити повну заміну ременів безпеки через природного зносу.
Спільне використання ременів і подушок безпеки
Крім розглянутого нами елемента,важливу роль в безпеці відіграють подушки. Однак останні без ременів мають практично марний ефект. Якщо під час аварії водій проігнорував пристегивание, то подушки просто можуть не спрацювати. Також подушки при розкритті здатні завдати серйозної шкоди вашому здоров'ю - при зіткненні удар не буде пом'якшуватися пристебнутими ременями. Це може спричинити за собою серйозні травми. Тому використання подушок безпеки ефективно разом з пристебнутими ременями.
Статистика
Використання ременів під час поїздок даєдосить високий ступінь безпеки - майже 70% у світовій статистиці. Подушки безпеки значно поступаються цим показникам. Згідно з тією ж статистикою, ефективність подушок складає всього 20%.
Вельми важливо, щоб ременями безпекикористувалися всі пасажири, навіть ті, хто сидить позаду. Адже від нещасних випадків ніхто не застрахований. Пристебнуті ремені дозволять всім пасажирам при ДТП залишатися в зафіксованому положенні, а не хаотично переміщатися по салону, завдаючи шкоди не тільки собі, а й іншим пасажирам.
Незважаючи на те що найпоширенішою є трехточечная конструкція, інженери провідних автомобільних компаній регулярно надають інноваційні новинки в сфері безпеки.
надувний ремінь
Нещодавно широкому загалу було представленопрототип надувного ременя. Його принцип дії дуже простий. При попаданні в ДТП камера ременя заповнюється повітрям, за рахунок чого корисна площа збільшується, зводиться до мінімуму ризик серйозних пошкоджень. Автори даної технології стверджують, що ця конструкція здатна забезпечити захист навіть при бічному ударі.
Компанія Volvo також анонсувала свою роботу в даній сфері - ремінь безпеки "хрест-навхрест".
При перевертанні машини захистити від істотних травм дозволить технологія 3 + 2, яку анонсувала компанія Autoliv.
висновок
Пам'ятайте, що навіть найдосконаліша система можедати збій і не здатна гарантувати стовідсотковий захист. На швидкості понад 200 км / ч ремені безпеки можуть виявитися абсолютно марні! Тому дотримуйтесь правил дорожнього руху, будьте взаємоввічливими на дорозі. Ніколи не ігноруйте стандартні заходи безпеки!
Які ремені безпеки вибрати, вирішує коженсам. Якщо дотримуватися простих правил, які описані в цій статті, можна зберегти життя не тільки собі, а й тим, хто знаходиться з вами в автомобілі. І неважливо - користуєтеся ви ременями безпеки в автомобілях марки ВАЗ або Mersedes, часом ваше життя залежить тільки від дотримання правил дорожнього руху.
