Ремінь ГРМ - це невелика деталь,синхронізуюча роботу всіх валів двигуна, в тому числі розподільного і колінчастого. Дана запчастина виготовляється з особливо міцної гуми, за рахунок чого її ресурс експлуатації при високих навантаженнях залишає близько 60 тисяч кілометрів. Як показує практика, на легкових автомобілях ремінь ГРМ виходить з ладу кожні 5 років. Однак не виключено, що дана деталь зламається раніше. Тому якщо ви виявили на його поверхні сліди масла, знайте: автомобілю потрібна заміна ременя ГРМ. Ціна на подібні роботи в сервісному центрі становить від 1600 до 2 тисяч рублів. Однак якщо у вас є кілька годин вільного часу і велике бажання заощадити, всю процедуру можна провести і самостійно. У даній статті ми розглянемо, як робиться на «Шевроле Лачетті» заміна ременя ГРМ.
Інструкція
Перш ніж приступати до роботи, потрібно відігнатимашину на оглядову яму. Після цього слід зафіксувати вал в положенні BMT, щоб він не провертався під час зняття і установки ременя. Щоб це зробити, виставляємо мітки і включаємо в «Шевроле» 5-ю передачу. Далі тиснемо на педаль гальма в підлогу і фіксуємо її в такому положенні. При необхідності можна покликати знайомого або друга.
Щоб заміна ременя ГРМ на «Шевроле Лачетті» відбулася без труднощів, нам необхідно надіти деталь на шків колінчастого вала.
На наступному етапі заміна ременя ГРМ на «ШевролеЛачетті »супроводжується обертанням колінчастого вала на 360 градусів. Перед цим необхідно позначити початкове розташування деталі. Якщо мітки збігаються, слід зробити остаточний натяг ременя газорозподільного механізму.
На заключному етапі перевіряємо натяг новоїдеталі і запускаємо двигун. Після того як він попрацював 1-2 хвилини, вимикаємо запалювання і знову дивимося на стан ременя. Якщо він послабився, регулюємо його положення до заводського і знову запускаємо мотор. Якщо після цієї процедури натяжка деталі газорозподільного механізму залишилася без змін, це говорить про те, що заміна ременя ГРМ на «Шевроле Лачетті» пройшла успішно.
